• Monipuolinen avainohjelmointi: Suorita toimintoja kuten turvatyynyn nollaus, ECU, EEPROM, radioja kojetaulun ohjelmointi uudella V87 IPROG Pro:lla. Yhteensopiva laajan valikoiman automallien kanssa aina vuoteen 2019 asti, tekevä siitä monipuolisen työkalun automaailman ammattilaisille.
• Laaja toiminnallisuus: Tämä avainohjelmoija tukee tehtäviä kuten MIL-muunnoksen KM:ksi, PIN-koodin palautuksen, ODO-säädön, EEPROM-ohjelmoinnin ja muuta. Kattavan toimintojen luettelon ansiosta se tarjoaa kustannustehokkaan ratkaisun auton diagnostiikkaan ja ohjelmointiin.
• Käyttäjäystävällinen suunnittelu: Suunniteltu toimimaan saumattomasti Windows-käyttöjärjestelmien kanssa, tämä ohjelmoija on helppo asentaa ja käyttää. Ominaisuuksilla kuten avaimen kopioimisella, IMMO-avainohjelmoinnilla ja turvatyynyn tietojen poistamisella se tarjoaa käyttäjäystävällisen kokemuksen autoalan teknikoille.
• Luotettava suorituskyky: IProg+ Pro on varustettu suorituskykytestatuilla sovittimilla, jotka takaavat luotettavan toiminnan monitoimilukituksen, avainohjelmoinnin, turvatyynyn tietojen poiston ja enemmän. Päivitettävyyden ja vankan suorituskyvyn ansiosta se on luotettava työkalu autoalan ammattilaisille.
• Asiakasvahvistettu: Positiivisten arvosteluiden lisäksi tyytyväisiltä asiakkailta, mukaan lukien onnistunut avainohjelmointi eri automalleille, IProg+ Pro tarjoaa todistetusti toimivan suorituskyvyn ja luotettavuuden. Luotettu autoalan teknikoiden keskuudessa tehtäviin kuten älyavaimien nollaukseen ja turvatyynyn ECU-tietojen tyhjennykseen.

Tällä tuotteella on useita eri vaihtoehtoja, tämä vaihtoehto on: Iprog V777 12Adapter

• ohjelmistoversio: v87/v85
• käyttöjärjestelmäyhteensopivuus: windows xp, vista, 7, 8
• erityistoiminnot: mailin kmmuunnos, pinkoodin palautus roskasta, avaimen ohjelmointi autoihin ja kuormaautoihin
• mukana tulevat sovittimet: pcf79xx sdcard sovitin, rfidsovitin, 35080 poistasovitin
• tuetut sirut: atmel, fujitsu, motorola, nec v850
• asiakasarvostelut: positiivinen palaute avaimen ohjelmoinnista, turvatyynyn ecu:n tyhjentämisestä ja kojelautalaskennasta