Basia 45 SCW QD on lippulaiva iso kela karpille. Zaion-hiilirunko ja aerodynaaminen DS5-hiil roottori yhdistävät kevyyden ja silkin sileän käämityksen kaiken, mitä asiantuntija-karppikalastaja vaatiiTekniset tiedot:Nopea vedäLaakerit: 7 + 1ZAION-hiilirunko ja DS5-hiilen ilmaroottoritekniikka:VALO JA VAKAA:LT on Daiwa-tekniikan uusi konsepti, joka on tuottanut uuden kokoisia kelaja, jotka ovat pienempiä ja kovempia kuin koskaan. Täysin uudistettua Digigear-taajuusmuuttajaa vahvistetaan.Magneetti laakeri:MAGSEALED-öljy on magneettinen öljy, joka käyttää ilmailu- ja avaruusteknologiaa kelakomponenttien suojaamiseen ja sujuvan pyörimisen takaamiseen.Uudet MAGSEALED-laakerit on suunniteltu kestämään pidempään kuin koskaan. Pallot on koteloitu täysin vedenpitävään laakeriin. Sisä- ja ulkorenkaat magnetoidaan ja yhdistetään vedenpitävällä ja stabiililla MAGSEALED-öljyllä. Häkki toimii tasaisemmin ja on suojattu epäpuhtauksilta.Tämä tarkoittaa, että kelan alkuperäinen suorituskyky säilyy loputtomiin. Sileys on verrattuna vedenpitävään teollisuuslaakeriin: MAGSEALED-öljy poistaa liitoksen tarpeen, eli et havaitse tuulen kitkaa.Nämä MAGSEALED-laakerit on sijoitettu vetolaitteen kummallekin puolelle lippulaitekeloihin, joten voit aktivoida ne pienimmällä kahvan kierroksella käämin optimaalisen sileyden saavuttamiseksi. Konsepti on pienennetty soveltuvaksi joidenkin rullamme rullaan.ATD-vedä:ATD: ssä on levyjä, jotka on kyllästetty erikoisrasvalla energiatehokkuuden optimoimiseksi. Tämä poikkeuksellisen korkealaatuinen tuote antaa enemmän hiomistehoa alussa ja tarjoaa vakaamman ja progressiivisemman veton. Taistelun katkeamisriski pidetään minimaalisena, koska ATD mukautuu taistelun jokaiseen vaiheeseen: työskentelee nopeammin ja asteittain ensimmäisellä ajokerralla, mutta tarjoaa entistä tiukemman pidon voimaan keskivaiheessa. Tämä mukautuva ominaisuus antaa sille automaattisen nimen.Super metalli runko:Alumiinin jäykkyysAlumiini on kaikkein jäykempi rullakomponentti. Daiwan insinöörit ovat erikoiskäsitellyt metallin optimaalisen mikrokerroksen ruostumattomasta alumiinista muodostamiseksi.HardBodyz:HardBodyz-alumiiniseoskomponentit ovat jäykempiä kuin tavalliset vastaavat. Daiwa-tekniikka takaa erittäin tarkan ja kovan suunnittelun.Hyper Digigear:Tämä on Digigearin kehitys, joka on valmistettu tarkkuustyökaluilla C6191-meripronssista vaihdelle, joka on sekä kevyt että 1,6-kertaisempi kuin Dura-alumiini.Kaksinkertainen värähtely:Kaksinkertainen värähtely takaa optimaalisen viivan sijoituksen ilman liukastumista. Valetun linjan purku on optimoitu pitämään ryppyjen riski minimissään.Hiljainen värähtely:Helikoidien ja suorien hampaiden välisten kosketuspisteiden täydellinen viritys tuottaa energian saannin lähellä 99% ja hiljaisen pyörimisen. Daiwa-vaihdejunat tarjoavat erinomaisen käämityksen sileyden.Ilmapäästö:Ontto Touch Air Bail on valmistettu SUS303-teräksestä ja se on 20% kovempi kuin saman painoinen kiinteä titaanihihna, ja sen elinikä on 13 x pidempi.Twist Buster II:Daiwa on kehittänyt TB2-poimintörullan, ja tarkkuus takaa optimaalisen linjan laskun.Järjestelmä vähentää linjojen kiinnityksen riskejä 90 prosentilla.ABS:Toisin kuin perinteiset sylinterimäiset puolamuodot, ABS-puolat ovat kapenevia, jotta valettujen esineiden takertumisriskiä rajoitetaan. Lisäksi huuli vähentää kitkaa lisätäkseen etäisyyttä valuun.ABS II:Toisin kuin perinteiset sylinterimäiset puolamuodot, ABS-puolat ovat kapenevia, jotta valettujen esineiden takertumisriskiä rajoitetaan. Lisäksi huuli vähentää kitkaa lisätäkseen etäisyyttä valuun.Uusi ABSII-malli on optimoitu niin, että pääset ennätysetäisyyksille näyttelijöillä.Moottorilevy:Sivulevyt rungon kummallakin puolella suojaavat mekaniikkaa ja pidentävät kelan käyttöikää.Muokattu projekti:RCS-komponentit ovat aitoja Daiwa-tuotteita, jotka on valmistettu Japanissa. Muokkaa kela mukavampaa, kevyempää ja houkuttelevampaa tuotetta varten.TWS:TWS (T Wing System) -konsepti merkitsee uutta aikakautta syöttikelan historiassa. Tämä tekninen läpimurto lisää käämitystarkkuutta ja vähentää linjan kitkaa pidemmissä heittoissa.T-muotoisella viivaohjausaukolla on erilainen tehtävä käämitykseen kuin valuun. Haun yhteydessä innovatiivinen huppu sulkeutuu linjalle syöttämällä se T: n alaosaan tarkan linjan asettamisen kannalta. Valussa huppu aukeaa, jolloin linja voi liikkua vapaasti T: n suurimmassa osassa rajoittaen siten kitkaa, minimoimalla takertumismahdollisuuksia ja parantamalla valua yleisesti.SV-konsepti:Vuonna 2012 Daiwa kehitti Japanissa uusia syöttipellon kelamalleja vastatakseen kilpailukalastajien vaatimuksiin käyttämällä ultrakevyitä asetuksia syötinsiirtoon. Mutta nämä kelat - viimeisimmän tekniikan todella F1-tason tislaukset - rakennettiin yhteen tarkoitukseen, ja vain Yhdysvaltojen ja Japanin bassopiireissä toimivat kilpailijat käyttivät niitä.Daiwa veti syöttirauhoitusrullien tekniikoita kehittääkseen monipuolisemman alueen, joka pystyy heittämään raskaampia painoja. Tästä syntyi SV Stress Free Versatile -konsepti. Näiden rullien käsittelemien lyijyvalikoima on vaikuttava, ulottuu värähtelylle, kehruupalat, kumilavat ja pehmeät muovisyötöt painottamattomille Texan-laitteille.