Kiitos todistetusti toimivan Ratchet System -vapaarattaan, 350-napa on luotettava kumppani jokaiseen seikkailuun. 36-hampaiset räikkärattaat takaavat suoran voimansiirron. Napan hienostunut mutta yksinkertainen rakenne mahdollistaa kevyen painon ja erinomaisen vierintäkyvyn. Lisäksi se mahdollistaa pyöräilijöille vapaarattaan huollon ilman erikoistyökaluja sekä vaihtamisen eri standardeihin. 350:n suunnittelun tavoitteena oli luoda luotettava napa, joka tukee pyöräilijöiden itsenäisyyttä.Jarrurunkokiinnitys:- Center Lock -järjestelmän etuna on, että jarrulevyn kiinnitys tapahtuu yhdellä lukkorenkaalla, mikä helpottaa kokoonpanoa. IS-järjestelmän (6-pulttinen) etuna taas on, että mahdollisen polulla tapahtuvan korjauksen yhteydessä purkamiseen ei tarvita erikoistyökaluja. Center Lock:- Center Lock viittaa Shimanon kehittämään jarrulevyjen järjestelmään. Jarrulevy kiinnitetään napaan ulkoisen urituksen avulla ja kiristämällä lukkorengas. Center Lock -järjestelmän etuna on, että jarrulevyt ovat keskitettyjä ja asennus vaatii vain yhden lukkorenkaan kiristämisen.SRAM XD MTB (ASRAM):- Alumiininen vapaaratas 11- ja 12-vaihteisiin SRAM MTB -pakkoihin, joissa on XD-kiinnitys. Katso lisätietoja vapaarattaiden yhteensopivuudesta merkin verkkosivuilta.Läpiakseli:- Läpiakseli viittaa pyörän kiinnitysjärjestelmään. DT Swissin RWS-tekniikka mahdollistaa nopean ja tarkan asennuksen yksinkertaisesti kääntämällä helposti säädettävää vipua. Läpiakselijärjestelmät takaavat jäykän ja varman yhteyden pyörän ja rungon välillä. Läpiakselien on oltava yhteensopivia rungon ja haarukan kanssa, koska akselin sisäleveys, halkaisija ja kierre vaihtelevat ja ne määrittelee rungon ja haarukan valmistaja.Tekniset tiedot:- Nettopaino: 243 g- Käyttökohde: Maastopyöräily- Materiaali: Alumiini- Jarrurunkokiinnitys: Levyjarru Center Lock- Pakkakiinnitys: Sram Xd- Vapaaratas: Sram Xd Mtb (asram)- Vapaarattaan järjestelmä: Ratchet System 36 Sl- Akselijärjestelmä: 12 Mm Läpiakseli- Sisäleveys: 142 Mm- Reikien lukumäärä: 28 Teknologia:Laakeri:- DT Swiss -navat on suunniteltu toimimaan optimaalisesti asennettuna polkupyörään. Tämän saavuttamiseksi pyörän kiinnitysjärjestelmän luoma puristusvoima on otettava huomioon navan rakennettaessa.Lue, miten varmistat kuulalaakereiden optimaalisen pyörimisominaisuuksien ja selvitä, miksi DT Swiss ei tarjoa laakerivälyksen säätöisiä napa-akselistoja.Yhdistelmäkulma:- Tällä hetkellä markkinoilla kiivaasti keskusteltu aihe - yhdistelmäkulma! Mikä on yhdistelmäkulma, miten tämä kulma vaikuttaa ajosuoritukseen ja onko perinteinen viisaus oikeassa?