Jätä asfaltti taaksesi ja koe maastopyöräilyn j excitement GR 1600 SPLINE:n avulla. Olitpa sitten suoraan pyöräretkeilyyn tai vain kaipaat nopeaa maastoajelua, tulet nauttimaan sen komponenttien yhdistelmän tarjoamasta ketteryydestä. Hitsatun vanteen ensiluokkainen alumiiniseos, saatavana koossa 650b tai 700c, tarjoaa ihanteellisen yhdistelmän keveyttä ja lujuutta. Lisäksi sen 350-napa ja räikkäjärjestelmä antavat sinun ajaa maastossa luottavaisin mielin nopeamman kytkeytymisen ansiosta kuin edeltäjänsä. GR 1600 SPLINE db 25 DYN Älä enää koskaan huolehdi valosi akun lataamisesta integroidun etudynamon ansiosta.Ominaisuudet:Järjestelmän paino:- Järjestelmän paino koostuu ajajan ja hänen varusteidensa painosta sekä pyörästä matkatavaroineen.Koukussa / Koukussa tubeless TC:- Koukussa tai koukussa viittaa vanteen laipan muotoon. Tässä variantissa vanteen laipassa on ns. koukku. Tämä tukee renkaan helmen kiinnitystä ja varmistaa turvallisen toiminnan myös korkean paineen käyttötapauksissa (> 5 baarin rengaspaine). Tubeless tarkoittaa vanteen kykyä käyttää ilman sisäkumia, mutta myös sisäkumin asennus on mahdollinen.Vanteen halkaisija:- 700c (622 mm / 29 tuumaa) on yleisin pyöräkoko maantiepyöräilyssä. 650b (584 mm / 27.5 tuumaa) pyöräkokoa käytetään tietyillä alueilla. Jokaisella pyöräkoolla on ainutlaatuiset etunsa erilaisiin ajoihin.Vanteen korkeus:- Pyöräilyssä vanteen korkeus vaikuttaa merkittävästi pyörän aerodynamiikkaan, ketteryyteen ja painoon. Yleinen periaate on, että mitä korkeampi vanteen profiili on, sitä suurempi on aerodynaaminen etu, mitä matalampi vanteen profiili on, sitä parempi on vaste ja parempi käsiteltävyys kaarteissa ja nopeuden muuttuessa.Vanteen sisäleveys:- DT Swiss tarjoaa MTB-vanteita, joiden sisäleveys on 20-76 mm. Renkaan leveyden ja vanteen leveyden oikea yhdistelmä johtaa ihanteelliseen renkaan tukeen. Parempi renkaan tuki vähentää röyhtäilyn riskiä ja antaa siten mahdollisuuden alentaa rengaspainetta. Toisaalta leveämmät vanteet ja leveämmät renkaat lisäävät myös pyörien painoa.Läpiakseli:- Läpiakseli viittaa pyörän kiinnitysjärjestelmään. DT Swissin RWS-tekniikka mahdollistaa nopean ja tarkan asennuksen yksinkertaisesti kääntämällä helposti säädettävää vipua. Läpiakseli-järjestelmät takaavat jäykän ja turvallisen yhteyden pyörän ja rungon välillä.Läpiakseleiden on oltava yhteensopivia rungon ja haarukan kanssa, koska akselin leveys, halkaisija ja kierre vaihtelevat ja ne määrittelee rungon ja haarukan valmistaja.Center Lock:- Center Lock viittaa Shimanon kehittämään jarrulevyjen järjestelmään. Jarrulevy kiinnitetään napaan ulkoisen urituksen ja lukkorenkaan avulla. Center Lock -järjestelmän etuna on, että jarrulevyt ovat keskitettyjä ja asennus vaatii vain yhden lukkorenkaan kiristämisen.Hitsattu:- Hitsattu viittaa vanteen valmistuksessa käytettyyn menetelmään. Tässä tapauksessa vanteen profiilipäät yhdistetään hitsaamalla. Tätä tarkkaa, vakaata ja kevyttä liitosta käytetään kaikissa korkealaatuisissa alumiinivanteissa. Tämä valmistusprosessi on kallein vaivan vuoksi, mutta se tarjoaa luotettavimman liitoksen.Straightpull:- Straightpull viittaa pinnoihin, joissa ei ole klassista J-taivutettua päätä. Taivutuksen puuttuminen päästä eliminoi yhden pinnan heikoista kohdista, mikä tekee siitä erittäin kestävän ja vakaan.Tekniset tiedot:- Nettopaino: 1075 g- Suositeltu järjestelmän enimmäispaino: 130 kg- ASTM-luokitus: 2- Materiaali: Alumiini- Vanteen liitos: Hitsattu- Rengasliitäntä: Koukku / Crotchet tubeless TC- Venttiilireikä: Presta- Vanteen halkaisija: 29´´ / 700C- Vanteen korkeus: 25 mm- Sisäleveys: 24 mm- Ulkoleveys: 28 mm- Napatyyppi: Dynamo-napa- Akseli: 12 mm läpiakseli- Sisäänrakennettu mitta: 100 mm- Jarruliitäntä: Levy Center Lock- Pakkaliitäntä: Sram XDR- Vapaarattaan runko: SRAM XDR RD. (AXDR)- Vapaarattaan järjestelmä: Ratchet System 36 SL- Pinnat vasemmalla: DT aero comp® wide Straightpull- Pinnat oikealla: DT aero comp® wide Straightpull- Pinnakuvio: Kaksiristiin (1:1)- Nippelit: DT Pro Lock Squorx ProHead aluMukana:- Tubeless-teippi 27 mm- TL-venttiili alumiini musta 18-25 mm