Ibex 2.0 -kypärä on erittäin kevyt ja mukava kypärä, joka on suunniteltu tarjoamaan optimaalinen ilmanvaihto. Sen ainutlaatuinen muoto parantaa aerodynamiikkaa ja antaa sen evakuoida lämpöä nopeammin. Kehitetty Hjc: n omassa tuulitunnelilaboratoriossa, Ibex integroi Venturi-dynamiikan tasapainottamaan ilmavastusvoimaa. Kypärä soveltuu erinomaisesti intensiivisiin ponnisteluihin ja kuumiin sääolosuhteisiin vaikuttavan ja tasapainoisen muotoilunsa ansiosta. Noin 200 gramman paino ja yhteensä 16 tuuletusta tämä täydellisesti tuuletettu kypärä yllättää myös aerodynamiikallaan. Se on varustettu myös klassisemmilla toiminnoilla, kuten: Säädettävä niskatuki, suojalasikiinnike, hihnanjakajat ja antibakteeriset X staattiset tyynyt. Tässä kypärässä on varaosat ja laukku suojaamaan kypärää, kun otat sen mukaasi.Tekniset ominaisuudet:Selfit:Selfit on automaattinen itsesäätyvä sovitusjärjestelmä, joka on vallankumouksellinen tekniikka polkupyörän kypärän asennuksessa. Kun kypärän istuvuus on asetettu päähän, se ei vaadi lisäasetuksia, vaikka pääsi liikkuu matkan aikana. Selfit-järjestelmä säätää aukon automaattisesti ja tarjoaa tasaisen istuvuuden ja mukavuuden päähän.5-vaiheinen pikakiinnitys:5 pikakiinnityspaikkaa tarjoavat johdonmukaisen istuvuuden ja mukavuuden kaikentyyppisille päänmuodoille ja koille. Ratsastaja voi säätää istuvuutta tarkasti, mikä johtuu kypärästä, joka sopii ihanteellisesti täydelliseen ratsastukseen kerta toisensa jälkeen.Coolpath:Coolpath on uusi tekniikka, joka korvaa sisäpehmusteet, antaa viileän ilman virrata pään ympärille ja parantaa mukavuutta ajon aikana. Viileä ilmavirta ja kypärän keveys parantavat istuvuutta ja tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen.Testattu tuulitunneli:Hjc-kypärät testataan laboratoriossa sekä todellisessa elämässä korkeimpien laatustandardien täyttämiseksi. Hjc on yksi harvoista kypäräyhtiöistä, jotka on varustettu omalla tekniikallaan tuulitunnelilaboratoriossa testatakseen aerodynamiikkaa, ilmanvaihtoa, melua ja muuta. Hjc Wind Tunnel -testilaboratorio mittaa ilmavoimia erilaisissa ajo-olosuhteissa kypärän suorituskyvyn parantamiseksi.Aerodynaaminen muotoilu:Motogp Race Kypärän suunnittelukokemuksesta tulevat Hjc-suunnittelijat ja insinöörit ovat tulleet aerodynamiikan ja tuulen tuuletettujen kypäröiden asiantuntijoiksi. Aero-kypärät, kuten sanasta käy ilmi, ovat aerodynaamisempia kuin perinteiset kilpapyöräkypärät, mutta ilmanvaihto on vaarantunut. Hjc-kypärillä tämä kompromissi vähenee paljon. Hjc tarjoaa todennäköisesti markkinoiden parhaan tuuletetun puoliaero-kypärän ... Säästä wattia HJC-kypärillä!Edistynyt ilmakanavajärjestelmä:Tietty määrä ilmaa kulkee etuilman sisääntuloaukon läpi, kiertää sitten kypärän sisällä ja lopulta poistuu poistoilma-aukon kautta. Sisäistä ilmavirtaa lisätään sitten jäähdyttämään päätä ja poistamaan lämpö.Ventury-dynamiikka:Suurimman ilmanvaihdon saavuttamiseksi Bernoullin periaatteen teknistä mukautusta sovelletaan Hjc: n aerodynaamisesti parannettuihin malleihin. Liikkeessä pinnan virtausnopeus yleensä kasvaa, kun se etenee kohti kypärän takaosaa. Paine-erojen kautta etuosan imuilman viileä ilma poistuu takana olevan tuuletusaukon kautta sisäisen lämmön haihduttamiseksi, mikä antaa pyöräilijälle optimaalisen ilmanvaihdon ja täydellisen ilmavirran ajon aikana.Muottirakentamisessa Ibex 2.0:Muotti on menetelmä, joka koostuu eps: n liimaamisesta yhdessä ulkoisen polykarbonaattikuoren kanssa suuremman rakenteellisen lujuuden saavuttamiseksi. Tämä parantaa kuljettajan suojaa tarjoamalla pienikokoisen raudoituksen ja antaa tuotteelle täydellisen viimeistelyn.Sisäinen vahvistusrakenne Ibex 2.0:Kypärät vahvistetaan Eps: ään integroidulla sisäisellä kehyksellä, luuranko ei vain pidä kypärää yhtenä palana, vaan tekee siitä myös vahvemman ja kestävämmän suojaamaan päätäsi törmäystilanteessa.Höyhenen kevyt:Hjc-polkupyöräkypärät on suunniteltu ja suunniteltu tarkkojen toimenpiteiden avulla, jotta niiden paino olisi mahdollisimman kevyt. Kaikki tiheys, sijoittelu, muodot ja materiaalit ovat osa painon optimointia.