FGTR-malli on saatavana myös Classic-versiossa, joka on uudelleentulkinta ensimmäisestä perinteisestä FGTR-ikoni-mallista, joka säilyttää tyylikäs ominaisuudet.Ominaisuudet:- ABS demi jet -kuori yhdellä koolla- Sisävuori ei irroteta.- Korkea hikoilua imevä kangas ja verkkomallinen verkko hopeaionikäsittelyllä tehokkaaseen bakteeristaattiseen vaikutukseen- Harjattu metalliruuvi- Anti-scratch Visor UV400 tuella- Leukahihna mikrometrisellä soljellaKäyttö ja huolto:Tämä kypärä on suunniteltu ja valmistettu suojaamaan päätäsi iskun sattuessa erilaisten käytettyjen materiaalien iskunvaimennuskyvyn ansiosta.Iskun saanut kypärä. Älä käytä enää iskun saanutta kypärää:- Iskun saanut kypärä ei saa olla enää käytössä. Joskus vauriot eivät ole näkyvissä ulkopuolelta, mutta sisäiset materiaalit voivat olla vaurioituneet. Kypärä on suunniteltu iskunvaimennukseen muuttamalla ja osittain tuhoamalla joitakin osia: jos isku on suurempi, se ei pysty suojaamaan sinua maksimaalisella turvallisuudella. Palauta kypärä valmistajalle asiantuntijan tarkastusta varten tai vaihda se uuteen.Oikea käyttö:- Varoitus: Valitse kypärän koko huolellisesti, sillä se on erittäin tärkeää turvallisuutesi kannalta. Pyydä valtuutetun jälleenmyyjän neuvoa, kun valitset kypärän sopivan koon. Kypärän oikean koon tarkistamiseksi noudata ohjeita kohdassa (4). Älä koskaan käytä liian pientä tai liian suurta kypärää.Kuinka tarkistaa koko:- Turvallinen kypärä on tiukasti päässä. Kypärän koon tarkistamiseksi pue kypärä ja heiluta päätäsi sivusuunnassa ja eteen- ja taaksepäin. Kokeile siirtää sitä käsilläsi: jos se luiskahtaa, se on liian suuri, joten kokeile pienempää kokoa. Jos paine päässäsi häiritsee tai sattuu, kokeile isompaa kokoa. Sinun on sitten suoritettava ´´ROLL-OFF TEST´´ (katso kuva B). Kiinnitä kypärä. Pidä leukahihnasta kiinni yhdellä kädellä ja yritä ottaa se toisella kädellä pois vetämällä voimakkaasti takaa. Jos kypärä irtoaa, koko ei ole oikea. Tarkista, että voit kääntää päätäsi vapaasti ja että sivunäkymä ei ole rajoitettu. Tarkista, että voit hengittää vapaasti eikä mikään estä ilman virtaamista kypärän sisällä.Sijoittaminen:- Älä kiinnitä kypärää, jos olet asettanut sen liian taaksepäin (katso kuva A) ja käytä sitä aina oikeassa asennossa (katso kuva B).Microlock´´ Retention System:- Uusi kypäräsi on varustettu ainutlaatuisella Microlock-kiinnitysjärjestelmällä, joka on yksi nykyään saatavilla olevista mukavimmista ja moderneimmista järjestelmistä mikrometrisen säädön ansiosta. Jotta saat parhaan mahdollisen suojan ja arvostat Microlock-järjestelmän etuja, lue huolellisesti tämän tarran sisältämät ohjeet. Laita uusi MOMODESIGN-kypärä päähäsi ja varmista, että sen koko on oikea.Kiinnitä Microlock työntämällä uritettu kieli solkiin kuva A-B. Varoitus: Älä kierrä hihnaa, uritettu osa kielestä on oltava kypärän ulkopuolella. Vedä leukahihnasta varmistaaksesi, että lukitusmekanismi on lukittu.Paina uritettu kieli kokonaan, kunnes tunnet hihnan painuvan poskellesi kuva B-C. Varoitus: Kieli ei saa liikkua vapaasti lukitusmekanismissa.Yritä nyt ottaa kypärä pois vetämällä sitä takareunasta ja kääntämällä sitä eteenpäin, kypärän on pysyttävä hyvin kiinni päässäsi.Jos huomaat vaihe 3:ssa, että leukahihna on liian löysä, tämä voidaan määrittää riittämättömästä paineesta leukaluulle, kun uritettu kieli on täysin työnnetty lukitusmekanismiin, jolloin hihna on esiasetettava (lyhennettävä leukahihnaa). Jos huomaat vaihe 3:ssa, että leukahihna on liian tiukka, tämä tila voidaan määrittää, jos leukahihna on liian tiukka, kun uritettu kieli on kolmannella tai neljännellä napsautuksella, jolloin leukahihna on pidennettävä.Esiasetuksen tekemiseksi vapauta kypärä nostamalla punainen vipu kuva D. Vedä kypärä pois. Säädä leukahihnan pituutta vetämällä hihnan läpi metallin säätösoljen kuva E.Toista vaiheet 1-3 huolellisesti varmistaen, että uritettu kieli on tehnyt vähintään viisi napsautusta lukitusmekanismin runkoon. Suosittelemme esiasetuksen tekemistä vetämällä kiinnitysläppää vähintään viisi pykälää, jotta voit hyödyntää ´´Microlock´´-järjestelmän säätötoiminnon parhaalla mahdollisella tavalla. Vetämällä tai vapauttamalla kiinnitysläppää yhdellä pykälällä esiasetuksen osalta järjestelmä takaa parhaan mukavuuden ja kiinnityksen turvallisuuden.Varoitus:- Nosta punainen vipu vain, kun otat kypärän pois! Älä koskaan vapauta vipua ajon aikana.´´microlock´´-kiinnitysjärjestelmän hoito:- Säätö- ja kiinnitysjärjestelmän tehokkuus voi heikentyä pölyn tai hiekan vuoksi.Suosittelemme ´´Microlock´´-kiinnitysjärjestelmän säännöllistä puhdistamista käyttämällä vain haaleaa vettä ja neutraalia saippuaa. ÄLÄ KÄYTÄ LIIVENNYSAINEITA. ÄLÄ VOITELE. Manipuloinnit tai epätavalliset tapahtumat, jotka voivat vaarantaa kiinnitysjärjestelmän toiminnan, eivät ole poissuljettuja. Jos ´´Microlock´´-järjestelmä ei toimi kunnolla, lopeta kypärän käyttö.Suojavisiiri:- Kypärään voidaan asentaa kaksi erilaista visiiriä (saatavana eri värisävyissä): naarmuuntumaton ja huurteenpoisto. Puhdista visiiri haalealla vedellä (käytä demineralisoitua vettä, jos mahdollista) ja neutraalilla saippualla, jotta huurteenpoisto-efekti maksimoidaan. Vältä kloorin runsaasti sisältävän veden käyttöä. Älä käytä alkoholia, bensiiniä tai muita liuottimia eikä ikkunanpesuaineita, jotka voivat sisältää alkoholia. Poista visiiri ennen kypärän sisäpuolen puhdistamista. Aseta se takaisin vasta, kun puhdistusaineet ovat haihtuneet kokonaan.Varoitus:- Turvallisen näkyvyyden varmistamiseksi erityisesti yöllä - vaihda naarmuuntunut visiiri välittömästi. Käytä värillisiä visiirejä vain päivällä. Tummemmat visiirit eivät ole hyväksyttyjä ja ne on tarkoitettu vain kilparadoille. Huurteenpoistovisiiri on käsitelty sisäpuolelta erityisellä prosessilla, joka vähentää kondensaatiota normaaleissa käyttöolosuhteissa välillä –5°C ja +40°C (23 F ja 104 F) suhteellisen kosteuden ollessa 80 %. Tämä on suoja huurteen muodostumiselta eikä kosteuden imeytyjä. Liiallinen vesihöyry voi muuttua vesikalvoksi visiirin sisällä. Ilmanvaihda kypärä tämän ilmiön vähentämiseksi.Puhdistus ja huolto:- Puhdista kypäräsi vain haalealla vedellä (älä koskaan käytä kuumaa vettä!) ja muutamilla pisaroilla neutraalia saippuaa tai käytä erityisiä kypärän puhdistustuotteita. Anna kypärän kuivua huoneenlämmössä: älä altista sitä lämpölähteelle äläkä koskaan käytä hiustenkuivaajaa sen kuivaamiseen.Älä muuta kypärääsi millään tavalla:- Älä koskaan yritä manipuloida kypärääsi. Älä leikkaa tai poraa kypärän kuorta. Älä aseta ruuveja. Älä maalaa sitä. Älä muuta leuanhihnaa. Älä poista visiirin alaosaa eikä kypärän alaosia, sillä se voi olla erittäin vaarallista onnettomuuden sattuessa. Älä muuta mukavuuspehmustetta leikkaamalla tai poistamalla polystyreeniä, sillä se vähentäisi huomattavasti kypärän iskunvaimennuskapasiteettia. Käytä vain alkuperäisiä MOMODESIGN-varaosia.Käytä kypärääsi huolellisesti. Älä ripusta sitä moottoripyörääsi ajon aikana:- Vaikka kypäräsi on erittäin vahva, sitä on aina käsiteltävä huolellisesti.Kosketus kovaan tai karkeaan esineeseen voi vahingoittaa maalipintaa tai vielä pahempaa, vähentää kypärän turvallisuutta. Älä koskaan aja kypärä roikkuen moottoripyörästäsi, koska se vahingoittaa maalipintaa, visiiriä ja leuanauhaa. Pidä se aina kaukana äänenvaimentimesta, pakokaasuista ja lämmönlähteistä. Lämpimällä säällä, kun et aja, suojaa se aina auringonvalolta, etenkin jos kypärän väri on tumma.Pidä kypäräsi lemmikkieläinten ulottumattomissa:- Varmista, ettei lemmikkieläimesi ´´pure´´ eikä ´´naarmuta´´ kypärää ja mukavuuspehmustetta. Aiheutetut vauriot olisivat korjaamattomia.Säilytä kypäräsi turvallisessa paikassa:- Älä koskaan jätä kypärääsi peilin varsiin tai ohjaustankoon, jotta mukavuuspehmuste ei vahingoitu.Älä altista kypärääsi liuottimille:- Älä koskaan jätä kypärääsi tankkiin liian pitkäksi aikaa, koska pakokaasujen haihtuminen vahingoittaa sitä. Älä altista kypärääsi liuottimille, kuten bensiinin tai minkään muun polttoaineen kaltaisille liuottimille, jotta visiiri, pienet muoviosat ja mukavuuspehmuste eivät vahingoitu.