Aprime Wind Tunnel Test 10,4 watin ilmanvastus 45 km/h Grafeeni on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian. Nopea ja monipuolinen suorituskyky uusimmalla levyjarrutekniikalla. Uudet keraamiset Nitro-keskilukkonapat Pal-Tech-tekniikalla. Uudet 21 mm:n leveät sisävanteet tarjoavat paremman ajosuorituksen, kuten kaarreajon, kiipeämisen ja pidon.Ominaisuudet:Tubeless:- Tlr Tubeless Ready Käytämme yleisintä vannevuodesuunnittelua. Sen etuja ovat erinomainen vierintävastus, vähemmän pistoja ja helppo asentaa rengas.Sram:- Progress-kasetin runkovaihtoehto Sram Xd-R -yhteensopiva, valmistettu Cnc-alumiinista. Vahvistettu kolmella laakerilla kestämään suuria kuormia.Grafeeni:- Grafeeni on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian. Grafeenilla tehostetut täyshiilivanteet ovat 50 g kevyempiä ja 20 % jäykempiä.Eturengas:- Progress-kasettien rungot voidaan helposti poistaa ja vaihtaa ilman ylimääräisiä säätöjä. Vaihda nopeasti Shimano-, Campagnolo- tai Sram-kasettien välillä.24x3:- Takanapa erittäin vahvalla kolmisalpaisella räikkämekanismilla. Kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä 24 hampaalla.Pal-Tech:- Napa, jossa on rinnakkaisporaustekniikka, varmistaa korkean tarkkuuden, 100 %:sti kohdistetut laakeripesät. Progressin navat ja laakerit on suunniteltu kevyisiin, kestäviin ja parhaaseen suorituskykyyn.Ultrakevyt:- Pudotettu painoa niin paljon kuin mahdollista. Ei suositella ratsastajille, joiden paino on yli 90 kg. Kevyet pyörät tarjoavat paljon paremman kiihtyvyyden ja nousun.Puhut:- Sapim Cx Aero Spoke on mestareiden ja monien joukkueiden valinta Pro-Tourilla. Valmistettu Belgiassa aerodynaamisella edulla ja uskomattoman korkeilla väsymistestituloksilla. Rakennamme niistä kevyempiä pyöriämme saadaksemme kestäviä ja pitkäikäisiä pyöriä, joita ei tarvitse toistaa. Jokainen Progress-pyörä, napa ja vanne on suunniteltu täydellisellä pinnan kulmalla vapauttamaan ylimääräistä jännitystä.Nitro:- Korkean tarkkuuden keraamiset laakerit maksimaalisella tarkkuudella ja alhaisella kitkalla, jotka lisäävät kestävyyttä.Air+Plus:- Air+Plus High Speed -tekniikka optimoidulla aerodynaamisella tehokkuudella ja pienemmällä vedolla. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden 28 mm leveän U-muotoisen hiilivanteen ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulenvirtaukseen, enemmän renkaiden tilavuutta, pienempää vierintävastusta ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. Air+Plus on menestyksekkäästi testattu maailmanlaajuisesti kilpailuissa ja testattu tuulitunneleissa. (Tarkista Airbus Gst -tulokset)Kaatumiskäytäntö:- Rikkinäiset pyörät! Huonon tuurin sattuessa Progress tukee sinua tarjoamalla vaihtovanteita puoleen normaalihinnasta 1 vuoden ajan ostosta.Nitro:- Uusi Oversize Hub Body Cnc Valmistettu Al7075 erittäin kevyestä. 3 Cross Straight Veto 20 % jäykempi pyörä ja parempi aerodynaaminen suorituskyky. Erittäin tarkat japanilaiset patruunalaakerit, joissa on erittäin alhainen kitka ja suurempi koko pitkäkestoiseksi. 15mm CNC valmistettu alumiinista taka-akseli ja vapaa napa. Klassinen kihla, jossa on 3 ylikokoista salpaa ja teräsräikkä. Uusi Sram Xd vapaa napa 3 laakerilla ja Shimano 2 isommalla laakerilla, vapaa napa Shimano ja Sram vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Road Nitro Takana 2:1 Pinnanauhat.Tekniset tiedot:Vanteet:- Grafeeni monikerroksinen hiilikuitu.- Erittäin kevyt levyjarrurakenne.- Carbon Ud ja 3k pinnanreiät.- Air+Plus High Speed -tekniikka.- Alle Clear Coat Transfer Graphics.- Erd: 545 mm- Profiili: Profiili: 50mm- Ulkoleveys: 28 mm- Sisäleveys: 21 mm- Keskittimet: Nitro Ceramic Disc Center LockPuhut:- Sapim Aero Cx-Ray 24 Straight Pull.- Käsin rakennettu metalliseoksella nänneillä ja turvallisella lukolla.- Pikalukitus/akselit: 12x142- Paino: Putkisarja: 1.310gr- Rajat: Suositeltu ajajan painoraja: 110 kg- Suositellut rengaskoot: 23–32 mm- Vaihtoehdot: Campagnolo Cassette Body 10/11s -yhteensopiva- Sram Xdr Cassette Body 10/11s -yhteensopivaMitä sisältyy:- Vaihtopuolat.- Progress Wheelbag.- Progress Pg-709 Valve Extension.- Progress Pg-719 Super Pg -putkittomat venttiilit.- Pg-760 heijastavat tarrat.- Shimano 12s kasettivälikappale.- Shimano 10v kasettivälikappale.Tekniikka:Air+Plus High Speed -tekniikka:- Kun kilpailet nopeudella 40 km/h, pyöräsi pyörivät kaksinkertaisesti 80 km/h, kovat poikkituulet voivat heittää sinut pois tieltä. Pyörillämme sivutuuli ei ole enää ongelma erityisen leveän ja uusimman U-muotoisen muotoilun ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulenvirtaukseen, enemmän renkaiden tilavuutta, pienempää vierintävastusta ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. 23–28 mm:n renkaat ovat täysin integroituina vanteen muotoon eivätkä tarjoa ylimääräistä kitkaa. Tällä muodolla on korkea aerodynaaminen tehokkuus tuulitunnelitestauksen uusimpien tieteellisten havaintojen mukaisesti. Verrattuna tavallisiin V-muotoisiin vanteisiin pienensimme veto- ja sivutuulen vastuskerrointa yli 30 %.Pal-Tech:- Korkean teknologian 5-akselisen Cnc-koneen valmistamat, tarkasti kohdistetut laakerin istuimet rinnakkaisporaustekniikalla. 100 % yhdensuuntainen karan akselin kanssa. Vähemmän kitkaa enemmän nopeutta ja pidempi laakerin käyttöikä.Psg (Perfect Spoke Geometry):- Jokainen edistymispyörä on suunniteltu hänen erityiseen käyttötarkoitukseensa. Valikoimamme vanteista, navoista, pinoista ja nauhoituskuvioista ei ole vain sattumaa. Vahvistamme vanteita jokaisessa kehittämässämme vanteessa. Pinnareikä ja nipan istuin on täydellisesti kohdistettu navan ja pinnan kulman kanssa. Tämä luo täydellisen pinnan geometrian, joka mahdollistaa korkean pinnan jännityksen tasaisen ja tasaisen jännityksen jakautumisen avulla. Vapauttamalla liiallisen stressin pinnoista saamme pitkäkestoisen ja tehokkaan jokaisella pyörällä.Renkaan leveyssuositus:- Suosittelemme, että renkaan leveys ei ylitä vanteen ulkoleveyttä parhaan mahdollisen aerodynaamisen tehokkuuden saavuttamiseksi pyörissäsi. Air + Plus -vanteemme ovat erittäin leveitä, 27–30 mm, ja ne avaavat renkaan tarpeeksi, jotta renkaan ja vanteen seinämät muodostavat saumattoman linjan. Clincher- tai putkirenkaat 23–28 mm ovat täydellisesti integroituja Air + Plus -vanteihimme. Referenssinä olemme testanneet Aprimen ilmanvastusta tuulitunnelissa nopeudella 45 km/h eri renkailla.