Schuberth c5 on schuberth flip up -malliston uusi huippuluokka ja ensimmäinen kypärä, jossa on p/j-homologointi ja joka on hyväksytty uuden ece-r 22.06 -säännön mukaisesti. schuberth c5 yhdistää äärimmäisen turvallisuuden, hämmästyttävän aerodynaamisen ja aeroakustisen suorituskyvyn kompaktiin ja kevyeen muotoiluun, jonka uskotaan kehittävän ikonisen ja ajattoman c-filosofian modernissa avaimessa. sisätilat ainutlaatuisilla saumattomilla vuorauksilla tarjoavat ennennäkemättömän mukavuustason.Ominaisuudet:Flip-up kypärän uusi aikakausi:- schuberth c5 edustaa käännettävien kypärien uutta aikakautta ja tulosta 20 000 työtunnista , 2 000 testatusta kypärästä schuberthin ympäristö- ja tuulitestilaboratoriossa sekä yli 400 tuntia todellisen maailman koeajoja Saksan teillä.Loputon evoluutio:- schuberthin perintö flip up -segmentissä sai alkunsa yli 20 vuotta sitten konseptista, ensimmäisestä schuberth-flip-upista, ja siitä lähtien schuberth on ollut mukana loputtomassa kehitysprosessissa, joka on saanut yrityksen määrittämään vertailustandardit uudelleen useita kertoja . c5 on kevyempi mutta turvallisempi kypärä, jonka kuorirakenne on modernimpi ja aggressiivisempi, mutta samalla hiljainen.Erinomainen aeroakustinen suorituskyky:- Ensimmäisestä konseptikypärästä lähtien erinomainen aeroakustinen suorituskyky on ollut yksi kaikkien Schuberth fil up -kypärän erottuvista elementeistä.C5:n kehittämisen aikana teknikot viettivät yli 200 tuntia Schuberthin kiinteistön tuulitunnelissa optimoiden kypärän kuoren suunnittelua. Nämä tutkimukset yhdessä uuden neckroll-konseptin kanssa, jotka varmistavat kypärän kuoren pohjan täydellisen tiivistyksen, mahdollistivat c5:n saavuttamaan huomattavan tuloksen 85 dba nopeudella 100 km/h alasti moottoripyörällä.Uusi leukapalkin ilmanotto:- schuberth c5 esittelee kaksoisleuan ilmanottoaukon, jossa on pestävä ja vaihdettava suodatin oikeaan hengitykseen äärimmäisissä olosuhteissa ajettaessa. painikkeet mahdollistavat säädettävän etuilman helpon säätämisen.Uusi ilmanvaihtojärjestelmä:- tuuletus tekee c5:stä pelin vaihtajan käännettävässä kypärässä. optimaalinen pään lämmönsäätö maksimoi ajajan suorituskyvyn ja mukavuuden. tästä syystä c5 on suunniteltu yhdistämään äärimmäinen ilmanvaihto kaksoisleuan ilmanottoaukkoon, jossa on vaihdettava suodatin, yhdistettynä uuteen takaspoileriin, jossa on ilmanpoisto ja peittämättömät eps-tuuletuskanavat.Schuberthin yksilöllinen konsepti:- schuberth c5 asettaa uuden mittapuun mukavuuden suhteen. Vakiopäätyyny on kehitetty tarjoamaan tinkimätöntä mukavuutta kaikille asiakkaillemme, mutta äärimmäisen pään muodot omaavat joutuvat yleensä tekemään kompromisseja istuvuuden ja koon suhteen. schuberthille kompromissi ei ole vaihtoehto, joten c5:ssä otamme käyttöön yksilöllisen konseptin. erityinen ohjelma, jonka tarkoituksena on varmistaa ratsastajan maksimaalinen mukavuus, ja se antaa mahdollisuuden muokata sisäistä pehmustetta lisäämällä paksuusvaihtoehtoja sivuille, selkä- ja poskityynyille.Turvallisuus ennen kaikkea:- Schuberthissa turvallisuus on pääpainomme. c5:n kanssa schuberth esittelee ensimmäisen kypäränsä p/j- ja ece-r 22.06 -homologaatiolla. tämä sisältää uuden dfp-kuitulasikuoren, joka on vahvistettu hiilikuidulla, mikä parantaa iskunvaimennusta ja kevyempää painoa. Kuten koko Schuberth-mallistossa, myös leukahihnalla yhdistetyn roll-off-järjestelmän c5-edut uudessa edistyneessä asennossa parantamaan mukavuutta kurkun alueella.Sisäpuhelinjärjestelmä:- edistyksellisin tekniikka juuri sinun schuberth c5:llesi. erittäin helppo asentaa, konfiguroida ja käyttää, sc2 asettaa uuden standardin moottoripyöräviestintään. HD-kaiuttimet ja kolme antennia fm-radiolle, bluetooth-intercomille ja mesh-intercomille on jo valmiiksi asennettuna schuberth c5:een. sc2 on äärimmäisen helppo asentaa: liitä hd-puomimikrofoni, irrota suojukset kypärän takaa, vapauta kaukosäätimen kotelo sivulta, kytke molemmat pistorasiaan, käynnistä ne ja olet valmis ajoon.Mesh 2.0:- Uuden mesh 2.0 -tekniikan ansiosta schuberth sc2 tarjoaa ennennäkemättömän tason sisäpuhelinyhteyksiä määritteleen uudelleen viestintäverkon käsitteen. Mesh 2.0 -tekniikan avulla on nyt mahdollista muodostaa yhteys käytännössä rajattomaan määrään osallistujia. Lisäksi uusi järjestelmämme tarjoaa senan uusimmat hd-kaiuttimet ja mikrofonin, edistyneen melunhallinnan, digitaalisen avustajan ja valikoiman, joka on verrattavissa markkinoiden tehokkaimpiin tuotteisiin.Hiljaisuuden ääni:- schuberth c5 vahvistaa johtavan asemansa aeroakustisessa mukavuudessa vain 85 db(a) nopeudella 100 km/h alasti moottoripyörällä. talon sisäisen tuulitunnelimme ansiosta schuberth on optimoinut jokaisen komponentin aeroakustiseen mukavuuteen sekä kypärän sisällä että ulkopuolella. tuloksena on vertaansa vailla oleva äänieristystaso, jota täydentää upouusi kaularulla.Visiirin muistitoiminto:- Aina pienet yksityiskohdat tekevät eron tavallisen kypärän ja schuberthin välillä. Ensimmäistä kertaa e1-piikissä esitelty muistitoiminto on nyt myös c5-visiirissä. Tällä toiminnolla, mikä tahansa tarkka asento, joka valitaan leukatangon ollessa suljettuna, säilyy leukatangon avaamisen ja sulkemisen jälkeen.Schuberth c5 on schuberth Flip-up -malliston uusi huippukypärä ja ensimmäinen kypärä, jossa on uuden ece-r 22.06 standardin mukaan hyväksytty p/j-kaksoishomologaatio. schuberth c5 yhdistää äärimmäisen turvallisuuden, hämmästyttävän aerodynaamisen suorituskyvyn sekä kompaktin ja kevyen muotoilun, joka kehittää ikonista ja ajatonta c-filosofiaa. sisätilat ainutlaatuisilla saumattomilla vuorauksilla tarjoavat vertaansa vailla olevan mukavuustason.- ece-r 22.06 -homologointi, jossa on p/j-kaksoishomologointi.- hiilikuidulla vahvistettu lasikuitukuori parantaa iskunvaimennuslujuutta ja kevyempää painoa.- uusi leukahihnan asento parantaa mukavuutta kurkun alueella, jossa on roll off -järjestelmä (aros)- Kaksoisleuan ilmanotto ilmanvaihdon parantamiseksi, vaihdettavalla leukaosan suodattimella. uusi takaspoileri uudella ilmanpoistolla- Uusi patentoitu visiirimekanismi muistitoiminnolla- Parannettu näkökenttä uuden kaupunkiasentomekanismin ja uuden v-lock aurinkosuojamekanismin ansiosta.- Sena 50s -järjestelmään perustuva plug and play -viestintäjärjestelmä, jossa kaiuttimet, mesh-antenni, fm-radioantenni ja bluetooth-antenni esiasennettuna kypärän kuoreen- uusi schuberth yksilöllinen konsepti vertaansa vailla olevaan mukavuuteen.- uusi kaularullakonsepti parantaa aeroakustista suorituskykyä. vain 85 dba nopeudella 100 km/h alasti moottoripyörällä.- uusi leuan lukitusmekanismi, joka on valmistettu lasikuituvahvisteisesta muovista, mikä vähentää painoa ja parantaa käsittelyä.- Heijastava alue tuulenohjaimessa, kaularullassa, visiirin tiivisteessä ja kypärätarroissa parantamaan näkyvyyttä ajettaessa avoimella ja suljetulla leukatangolla.Tekniset tiedot:- paino: koko 59: 1660g +/- 50g | koko 61: 1810g +/-50gKypärän kuori:- suoraan käsitelty lasikuitu (schuberth direct fiber processing) yhdistettynä erityiseen hartsiin puristetaan tyhjiössä korkeassa paineessa muodostaen poikkeuksellisen tukevan mutta ainutlaatuisen kevyen kypärän kuoren- Hiilikuidulla vahvistettu dfp-lasikuitukuori parantaa iskunvaimennuslujuutta ja kevyempää painoa.Sisäkuori:- Uusi eps-materiaali parantaa iskunvaimennusta ja lisää pääonteloa, jossa on kaksi tiheyttä pääosalle ja sivuille- uusi schuberthin yksittäisten saumattomien vuorausten konsepti, joka mahdollistaa istuvuuden mukauttamisen