Bionic Neck Support Tech 2 on rakennettu edistyksellisestä, korkean suorituskyvyn omaavasta hiilipolymeeriyhdisteestä ja se on suunniteltu estämään onnettomuuksia törmäystilanteessa hajottamalla ja ohjaamalla iskuvoimia pois kaulasta ja selästä. BNS toimii, kun ratsastimen kypärä koskettaa kehystä törmäyksen hetkellä, jolloin saadaan puhdas, kiinteä pinta, joka välittömästi kanavoittaa vahingollista, puristusvoimaista iskunkestävää energiaa kauemmaksi kaulalle ja BNS: lle. Alpinestarsin eksklusiivisella ja vallankumouksellisella takimmaisella stabilisaattorilla (PFR) BNS Tech 2 on suunniteltu käytettäväksi motocross- ja off road -ajoneuvoissa, ja se tarjoaa erittäin yksilöllisen ja vakaan sovituksen samalla kun se sisältää innovatiivisia uusia ominaisuuksia, kuten uuden pikalukitusjärjestelmän .Ominaisuudet:Innovatiivinen pikalukitusjärjestelmä nopeaan ja tehokkaaseen asennukseen / irrotukseen tarjoaa turvallisen ja kätevän sulkemisen.Pakatut EVA-vaahtomuovikomponentit, jotka jakavat iskuvoimaa laajimmalle alueelle, mutta ovat edelleen kevyitä.RAKENTAMINEN:BNS TECH 2 on suunniteltu edistykselliseltä, korkean suorituskyvyn omaavalta kuitupolymeeriyhdisteeltä: UUTUUS: Täydellinen muotoilu kasvojenkestävä ja tekninen päivitys mukaan lukien uusi kevyt taka- ja rintatyyny sekä päivitetty leukalevyn muotoilu.Uusi grafiikka vastaa uutta MX-suojauskokoelmaa.Rakenteellinen eheys ja kehyksenvoimakkuus raskasiskuenergiaa vastaan ​​törmäyksen aikana.Erittäin kevyt suorituskyky ja mukavuus ajon aikana.Vähemmän painoa kuin edeltäjänsä.Kestävyys alhaisissa lämpötiloissa, alle 0 ° C.BNS TECH 2 on suunniteltu tarjoamaan muokattavissa oleva, turvallinen ja yksilöllinen sovitus SAS: n (Size Adaptor System) kanssa monipuoliseen kokoon XS M ja L XL.SUOJAUS:Lycra®-laminoidut vaahtopehmustesarjat ovat sopeutettavissa ja vaihdettavat EVA-vaahtotyynyt mahdollistavat yhteensopivuuden kehon suojausjärjestelmien kanssa.Kevyt Hihnajärjestelmä voidaan käyttää jerseyin päällä tai sen alla.BNS TECH 2 sisältää biologisen orgaanisen orgaanisen suunnittelun muotoilun erinomaiseen ergonomiaan.Takaistuimen avulla edistetään PFR: ää (Progressive Force Relief) ja energian kuormitukset irrotetaan lähettämällä ne selkä- ja hartioille ja poispäin selkärangasta (rintaraudat), ja ne on yhdistetty kehyksiin pivot-avaimen avulla.Kehyksenrakennus parantaa kosketusta kypärän kanssa törmäyksen aikana - myös takaistuimen reunaa, joka sopii lähemmäksi kehoa.Erilainen leveys huomioiden erilaiset kypärän koot ja korotetut rintakehät, jotka vähentävät hyper flexionia.