Alpinestars Supertech -kypäräperheen tavoitteena oli luoda maailmanlaajuisille kuljettajille mahdollisimman edistyksellisiä, suojaavia ja suorituskykyä parantavia kypäriä.S-M10:n avulla Alpinestarsin kypäräkehitystiimi suunnitteli kypärän, joka tarjoaa täydellisen yhdistelmän erinomaista ilmanvaihtoa ja vertaansa vailla olevaa mukavuutta, jotta voidaan luoda mahdollisimman kevyt kypärä, jossa ei ole tingitty muista ominaisuuksista.S-M10:n muotoilu tarjoaa sileän, houkuttelevan ja aerodynaamisen profiilin, joka on muotoiltu virtaviivaiseksi ja vapaaksi kaikista ulkoisista kanavista ja ominaisuuksista, jotka voivat toimia kuormituspisteenä iskussa tai vaarantaa kypärän rakenteen yleisen eheyden.Pinnan kaarevuuden ansiosta kitka vähenee iskussa, mikä mahdollistaa energian tehokkaimman siirron ja kuljettajan pään suojaamisen suoraan kallon voimalta ja niskasta ja selkärangasta.Ominaisuudet:S-M10:n kuoren kokoratkaisu takaa, että jokaisella kypärän istuvuuskoolla on oma sopiva kuoren koko, jotta voidaan tarjota anatomisesti paras ratkaisu maailmanlaajuisesti laajalle valikoimmalle istuvuustarpeita. Tarjolla on 4 erilaista kypärän kuoren kokoa S, M, L ja XL sekä 6 kuluttajakokoa XS:stä XXL:ään, jotta kuljettajat saavat oikean istuvuuden, joka parantaa paitsi mukavuutta ja vähentää kokonaispainoa, mutta ennen kaikkea parantaa kypärän tehokkuutta iskussa.Patentoidulla A-Head Fitment System -järjestelmällä voidaan helposti säätää kypärän asentoa ja korkeutta päässä.Erittäin hyvin tuulettuva kypärä, jossa on 28 erillistä tulo- ja poistoaukkoa, ei sisällä silmäaukkoa, jossa on 18 tuloa ja 10 poistoa, optimaalista ilmanvaihtoa varten.Rakenne:Kypärän kuoren rakenteessa käytetään erittäin kehittynyttä muottiteknologiaa monikomposiittiyhdistelmän kanssa:- 3K Carbon, korkean tiheyden hiilikuituulkokerros, joka parantaa kuoren lujuutta ja energian hajoamisen tehokkuutta.- Yksisuuntainen hiilikuitukomposiittikerros, joka antaa merkittävästi suuremman säteittäisen lujuuden kuoren ympärille, estää puristuksen, mutta sallii hallitun taipumisen vähentääkseen siirtyvää iskuenergiaa, ja.- Aramidikuitukerros, joka tarjoaa kriittisen läpäisysuojan.Tämän kerrosrakenteen yhdistelmä saa entistäkin paremman suorituskyvyn epoksihartsin liiman ansiosta, joka tarjoaa parhaan mahdollisen lujuuden ja energianhallinnan. Rajoitettu ulkokuoren taipuminen tarkoittaa, että energia leviää laajemmalle ja sitä absorboi paremmin 4 tiheyden EPS-vuoraus.Uudelleen suunniteltu leuansuojuksen uusi profiili, jossa pohjan alue on erityisesti muotoiltu antamaan helpotusosa, joka on nostettu kaularankaa varten, uuden pehmeämmän EPS-vuorauksen avulla, joka ulottuu kypärän kuoren ulkopuolelle ja on päällystetty joustavammalla kumiseoksella, joka on suunniteltu vähentämään kaularankaan kohdistuvien vammojen riskiä.Keveä ECE 1260 g ja DOT 1360 g keskikokoiselle, 1310 g sivupaloilla ja 1370 g visiirin jatkeella.Suojaus:S-M10:n rakenteessa käytetyn ainutlaatuisen kuoren asennusprosessin tulos on erittäin tehokas iskunvaimennus.S-M10 palauttaa lineaarisen ja vinon iskun suorituskyvyn, joka ylittää nykyiset kypärän sääntelystandardin rajat.Suorien lineaaristen iskujen osalta, joka on isku 90 asteen kulmassa kypärän ja esineen välillä, SM10 ylittää uuden ECE 22.06 -standardin vuodelle 2024 keskimäärin 46 prosenttia tavallisissa nopeuksissa tapahtuvissa iskuissa.ECE 22.06 -standardin uusina vaatimuksina ovat nyt matalan ja korkean nopeuden lineaariset iskut, joissa SM10 ylittää uuden ECE 22.06 Peak Linear Acceleration -standardin 23 ja 28 prosentilla.Ja pyörimiskiihtyvyyden ja vinon iskun suorituskyvyn osalta, jossa iskun energia tulee kulmasta, joka ei ole lineaarinen 90 asteen tai suora oikea kulma, S-M10 ylittää uuden ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration -standardin 76 prosentilla.MIPS Multi-directional Impact Protection System.Lisää suojaa varten valmistettu puolipehmeästä polymeerista valmistettu irrotettava sivupalo tarjoaa suuremman kosketuspinta-alan, joka auttaa levittämään iskun energiaa.ERS Emergency Visor Release ja uusi visiirin jatke suojaavat roostilta ja auringolta.Uusi eject-teknologia sisältää eject-kypärän poistojärjestelmän.S-M10 on saatavana kahdessa versiossa ECE R 22.06 ja ECE R 22.06/DOT.