Furo Mips on Bollén huippuluokan maantiepyöräilykypärä. Autoteollisuuden innoittamana tehty aerodynamiikan, ilmanvaihdon ja ilmavirran testauksen suunnittelu loi perustan Furo Mipsille. Yhdessä innovatiivisten ratkaisujen kanssa mukavuuspuolella, tämä kypärä on täynnä ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan suorituskykyäsi tiellä.Tee tuuli liittolaiseksi Furon kanssa. Erityisen urheiluautojen innoittamana muotoilulla Furolla on kaikki mitä tarvitaan tien suorittamiseen: aerodynaaminen profiili, keveys ja hyvä jäähdytys. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat Optic-telakointiasema ja 360 asteen integroitu Mips fit -järjestelmä, joka tuo maksimaalisen mukavuuden pisimmille matkoille. MIPS-suojausjärjestelmä ohjaa energiaa antamaan paremman suojan kulmiin kohdistuvissa iskuissa.Irrotettavat Aero-kuoretTuulikuoret tekevät kypärästäsi aerodynaamisemman, valkoisen, mikä tuo ylimääräistä suojaa huonolla säällä. Irrotettavien aerosuojien avulla voit säätää kypärän tuuletusta ja aerodynamiikkaa. Täysin tuuletetut tai kokonaan peitetyt tuloaukot, sinulla on nyt todellinen valinta.Opti-telakka:Bollén silmälasien suunnittelun ja kehittämisen historian myötä tuntui aivan oikealta, että sinulla on oma paikka silmälasien säilyttämiseen Furossa. Bollén Opti Dock -säilytysjärjestelmä on oma paikka silmälasien turvalliseen säilyttämiseen.MIPS-tekniikka: Monisuuntainen iskusuojausjärjestelmäMIPS lisää tilasuojaa pyörimisliikkeitä vastaan. MIPS on vallankumouksellinen tekniikka, joka antaa kypärän liukua päähän nähden ja antaa enemmän suojaa aivojen pyörimisliikkeitä vastaan, joita aiheuttavat kulmikkaat iskut. Koska turvallisuuden pitäminen kaikissa olosuhteissa on ensisijaisen tärkeää.360 ° integroitu MIPSHomogeeninen järjestelmä toimii paremmin kuin kaksi erillistä osaa. Siksi päätämme yhdistää Mips Low Friction Layer ja kypärämme Fit System. Tuloksena on saumaton, kevyempi ulkoasu kypärän sisälle, mikä tarjoaa erinomaisen istuvuuden ja mukavuuden pisimmille matkoille.Naca-kanavaAlun perin ilmailuteollisuudelle kehitetty upotettu tuloaukko tarjoaa vähemmän vastusta paremman aerodynamiikan saavuttamiseksi. Se lisää ilmavirtaa kypärän sisällä, mikä nostaa ilmanvaihtoaKamm hännänÄkillinen takana katkaisu tuottaa pienemmän herätyksen, joka vähentää vastusta ja parantaa siten aerodynamiikkaa.TurvakaariEnimmäkseen kilpa-autoissa nähty rullahäkki on erityisesti suunniteltu ja rakennettu runko, joka on rakennettu ajoneuvotilaan suojaamaan loukkaantumisilta kaatuessa. Tätä periaatetta käyttämällä päätimme mukauttaa rullakehikon kypärärakenteeseen. Rullahäkki vahvistaa kypärää, jolloin valtavien tuuletusaukkojen luominen lisää ilmavirtaa.