Huutokaupan aihe on:

BRISK Iridium Racing -sytytystulppa symbolilla DOR10IR (1801) - 1 kpl

Kierteen koko: M14x1,25

Kierteen koko (mm): 16

kierteen pituus: >

1Tm (p) 15-20

Vaihtoväli: 20 000 km

Vaihtoluettelo:

BOSCH: FR3KII332, 0242255511

MESIO: QC59B>

BCPR9ES, BKR9EIX, 3571, 4896, 5487, 5516, 5901, 6153, 6814, BCPR9ES, R5686-9, R6337-9, R7232-9, R7233-9, R7233-9, R7234-9, R7234-9 R7435-9

DENSO: 5312, 5315, IK27, IQ27

Tuotteen kuvaus:

BRISK IRIDIUM Suorituskykyiset sytytystulpat:

Iridium on 6 kertaa kovempi ja 8 kertaa kestävämpi kuin platina.

Iridium on erittäin kestävä materiaali, joka pidentää sytytystulpan käyttöikää, mikä tarkoittaa, että sytytystulpan käyttöikää ei tapahdu k-pistoketekniikka - Sytytystulpan kotelossa on ainutlaatuinen muotoilu, jossa käytetään "kapenevaa tulpan runkoa" keskielektrodin ympärillä, mikä auttaa ohjaamaan ilman/polttoaineseoksen puristustahdin aikana suoraan magnetoon. Tämä erityinen "kapeneva koteloheijastin" auttaa myös ohjaamaan leviävän liekin etuosan polttokammion keskelle.

Matala sytytysjännitteen vaatimus – saavutetaan käyttämällä sytytystulpan keskielektrodin optimoitua halkaisijaa sekä leikatun maadoituselektrodin teräviä reunoja. Tämä sytytystulpan rakenne on paras sovelluksissa, joissa halutaan pitkä käyttöikä ja suorituskyky. Myös sovelluksissa, joissa sytytysjärjestelmä on työnnetty äärirajoille suorituskyvyn parannuksilla ja lisäämällä moottorin tehoa, mikä auttaa eliminoimaan sytytyspuolan päivityksen tarpeen.

Optimaalinen sytytystulpan keskielektrodi on paras valinta erittäin ohuiden 0,4 mm:n iridiumsytytystulppien ja suurten elektrodien 2,8 mm:n kuparisytytystulppien välillä. Brisk Iridium Racing -sytytystulpissa on halkaisijaltaan 1 mm iridiumelektrodinkärki. Ohut BRISK Iridium Racing -keskielektrodi pystyy siirtämään enemmän lämpöä kuin muiden Iridium-sytytystulppavalmistajien käyttämät pienemmän halkaisijan kärjet, ja se on paras valinta iridiumsytytystulpille vaativiin suuritehoisiin sovelluksiin. Sytytystulpan maadoituselektrodi kerää vähemmän lämpöä, vapauttaa lämpöä nopeammin ja mahdollistaa A/F-seoksen paremman pääsyn kipinään ja helpomman (vähemmän rajoitetun) leviävän liekin etuosan.

BRISK-sytytystulppien edut:

• Kysymys sytyttää laihaseoksia ja moottorin kovaa puristusvoimaa s
• Turbo-sovellukset / Supercharged
• Hyvä kontaminaatiokestävyys ja helpompi käynnistys
• Parempi puristus
• Parempi teho ohjaamalla räjähdysvoimaa

Puolan parhaat rallijoukkueet käyttävät BRISK-sytytystulppia!!! He luottavat minuun ja sinuun? Valitse BRISK-sytytystulpat autoosi ja tunne ero!!!!