C4:n ja Umberto Pelizzarin yhteistyön tuloksena syntyi UP-sukat. Nämä sukat sisältävät uuden 250-astisen pohjan ja lämpömuoviset siivet. Materiaalit. Siiven muoto ja materiaali ovat keskeisiä ominaisuuksia, joita tarvitaan pehmeyteen, suureen joustoon ja vahvaan kestävyyteen. C4 on valinnut ja testannut useita eri polymeerejä, valitsemalla kaksi sekoitusta, toisen pehmeälle ja toisen keskikovuudelle. Nämä kaksi ratkaisua takaavat erittäin korkeat ominaisuudet ja kestävyyden. Matala paino. Tänään C4 Umberto Pelizzarin sukat ovat markkinoiden kevyimpiä pitkien polymeerisiivekkien sukkia. Niiden paino on alle 1200 grammaa paria kohden. Integroitu. Veden reunat. C4 Umberto Pelizzarin sukissa on keskeinen ominaisuus, että veden reunat on valettu sukkiin. Pituus (30,2 cm), vaihteleva korkeus (maksimi 17,8 mm), paksuus (3,3 mm) ja materiaali (termorubberi) ovat myös tärkeitä ominaisuuksia näissä siveissä. 100% made in Italy. Kaikki C4:n hiilikuitusiivet on aina valmistettu täysin Italiassa sijaitsevassa tehtaassamme. Tänä vuonna tuotantoon on lisätty uusi muovinpuhallusosasto, jossa 250-astiset sukat ja UP-siivet valmistetaan. 250-astinen pohja. UP-sukat sisältävät uuden 250-astisen pohjan. Käyttämällä kovaa TPE 75 sha -polymeeria, joka on valettu jäykälle pohjalle, 250-astinen pohja välittää voimaa jalasta siipeen mahdollisimman hyvin ja tuottaa erittäin tehokkaat sukat. Geometrian suunnittelu on mahdollistanut minimipaksuuksien käytön, minkä seurauksena 250-astisen pohjan paino kokoon 41/42 on vain 250 grammaa. Suorituskyky. Jalan ja siiven välinen yhteys, jalan sisäisen pohjan ansiosta, on jäykkä ja vankka ja siirtää voimaa siiveen tehokkaasti. Siiven kiinnitys pohjaan ilman sivukorvia, joka jo luotiin C4:ssä vuonna 2006, mahdollistaa siiven joustavan taipumisen koko sen pituudelta. Materiaali. 250-astisen pohjan polymeeri on erityisen joustava ja mahdollistaa helpon ja yksinkertaisen istuvuuden, mikä parantaa mukavuutta. Sisäpohja mahdollistaa jäykän pohjan alueen pohjassa, mutta mukavan yläosan. Kuljetus.250 jalanottotyypin ansiosta terän kokoamiseen tarvitaan vain yksi vankka M6-ruuvi. Terän kokoaminen ja purkaminen on nopeaa ja yksinkertaista, ja yleiset mitat ovat optimaaliset lentomatkustamiseen.