Yksinkertainen vastaus on, että monet nykyaikaiset polkupyöränrungon suunnitelmat edellyttävät, että laakerit ajetaan sisään rungon pääputkeen. Vuosien jälkeen laakerien painamisen jälkeen tarvitsimme laakereita, jotka toimisivat näissä uudemmissa rungoissa. Alusta asti ymmärsimme, että integroidut laakerit asettavat erityisen haasteen siinä, että laakerit eivät ole painettuja kuppiin ja ne istuvat löysästi runkoon. Kun laakerit eivät ole tiukasti painettuina kuppiin, ne siirtyvät ja liikkuvat, menettäen nopeasti präädytyksen. Kun präädytys vähenee, laakerit ovat alttiimpia narinaan, vaurioille ja epäonnistumiselle. Se on ongelma, jonka tiedämme ratkaista.Tässä on meidän patentoitu GripLock ™ -laakerikorkki. GripLock ™ präädyttää laakerin riippumatta kiristämisestä tankoon, joten se säilyttää präädytyksen paljon paremmin kuin kilpailijat ja se on immuuni iskuille ja voimakkaalle jarrutukselle. Tämä tarkoittaa pehmeämpää ohjausta, ei enää narinaa ja pidempiaikainen laakeri.GripLock ™ -suunnittelumme poistaa myös arvailun laakerin präädyttämisen suhteen, koska laakerin präädytyksen voima on riippumaton kiristysvoimasta. Laakereitamme voidaan präädyttää vääntömomenttien spekseihin. Yhteensopiva Open, 3T, All City, Low, Cinelli, Lynskey ja muut.Ominaisuudet:- Legendaariset tehdaslaakerit- Patentoitu GripLock® -pidike turvallisen laakerin säätämiseksi Tekniset tiedot:- 42 mm 45x45 ylälaakeri 2,8-3,0 mm laakerin reiän syvyydelle- 52 mm 45x45 alalaakeri- Yhteensopiva meidän mukana toimitetun pohjalevyyn ja 45 asteen integroiduihin kruunuratoihin