DID:n Pro-Street X-Ring VX -sarjan ketjut ovat laadukkaita X-Ring -ketjuja, jotka kestävät tämän päivän dual sport - ja trial -pyörien suuritehoisuuden. VX-sarja käyttää D.I.D:n patentoitua alhaisen kitkan X-Ring -tekniikkaa maksimaaliseen suorituskykyyn. Suurempi jäykkyys (7 % edellistä VM -ketjua suurempi) tuo pehmeämmän käsittelyn, vähentää voimanmenetystä ja nopeuttaa reagointia. Suurin arvo kaikissa D.I.D -sarjoissa. D.I.D X-Ring -ketjussa on puolet vähemmän kitkaa ja 50-100 % pidempi käyttöikä verrattuna tavallisiin O-rengasketjuihin. Parempi käyttöikä kuin edellinen VM -sarja. Kiinteät pallot. Luodut osat. Ennalta venytetty. Laajennettu rivetetty laakeri. Anti-Kink -suunnittelu. Korvaa ammattimaisen O-rengas V-sarjan ja Premium X-Ring VM -sarjan ketjut. Keskimääräinen jännitetiheys 8,210 naulaa. Kulumisen indeksi: 3500. Sopii pyöriin ja ATV:iin, joissa on enintään 750cc. Paino (sataa linkkiä kohden): 3,35 naulaa. Sisältää pikalinkin. Normaalien O-rengasketjujen kanssa verrattuna D.I.D:n patentoidun X-Ring -rakenteen kitka vähenee kiertymällä sivulevyjen välillä, eikä puristamalla. Normaalien O-renkaiden ja muiden valmistajien muokatut O-renkaat ovat puristuneet, mikä lisää kitkaa. X-Ringen kiertymisliike jakaa paineen ja minimoi voimanmenetykset. Normaalien O-renkaiden kanssa verrattuna X-Ringen neljä kosketuspistettä lisäävät merkittävästi sen tiivistyskykyä. Tämä pitää pölyn poissa ja voitelun sisällä paremmin kuin minkään muun O-renkaan. X-Ringillä on suurin kulumiskestävyys verrattuna muihin O-renkaisiin tai ei-O-renkaisiin ketjuihin. Huomautus X-Ringen ketjun asennuksesta: Koska X-Ringen ketjut ovat leveämpiä kuin tavalliset palloketjut, kun X-Ringen ketju asennetaan moottoripyörään, joka oli alun perin varustettu ei-O-renkaisella ketjulla, on välttämätöntä tarkistaa, että välityspyörän laakerin ja muiden läheisten kosketuspisteiden lähellä on riittävän suuri tyhjä tila. Muussa tapauksessa ketju ja moottoripyörä voivat vaurioitua ja lopulta ketju voi rikkoutua.