Et voi koskaan tietää, mitä reitti saattaa heittää sinulle: jyrkät nousut ja valkoiset rystyset, sankarilika ja paksut kivet. Riippumatta siitä, mitä polkuominaisuuksia ja hauskaa löydät, uusi Crossmax XL S on valmis rullalle. Tämä luokassaan parhaiten kevytmetallivanteet 29 on varustettu monilla testatuilla tekniikoilla, jotka ovat jo pitkään tehneet Mavicista johtajan MTB-pyöräinnovaatioissa.Vanteet on suunniteltu patentoidulla Fore-tekniikallamme, ja niissä on täysin suljettu ylempi silta, joka poistaa vanteen teipin tarpeen. Se säästää 30 grammaa pyörää kohden ja poistaa vaivaa teipin käytöstä renkaiden asentamiseen. Käytämme ISM-vanteen työstöä, joka poistaa materiaalin vanteen strategisilta alueilta painon minimoimiseksi tinkimättä lujuudesta. Vanteella on 30 mm sisäleveys, joka on optimoitu puristamaan paras suorituskyky modernista polkupyörästä, ja Black Shield -teknologiamme antaa niille erottuvan pinnan, joka suojaa naarmuilta ja naarmuilta.Käytämme 24 suoraa vetopintaa, jotta voimme soittaa edelleen makeassa paikassa sivuttaisen jäykkyyden ja pystysuoran yhteensopivuuden välillä. Infinity-keskittimissä on jäykempi ja kevyempi rakenne, jota parantaa erittäin luotettava kaksinkertainen räikkä ID360-räikkäjärjestelmä. Pyöräkoko on asennettu kuudelle pultti- tai keskilukkolevykiinnitykselle, ja se on yhteensopiva vapaiden Shimano HG9-, SRAM XD- ja Micro Spline -runkojen kanssa. Se on saatavana vain 29 tuumana ja siinä on mukana UST-putkiventtiilejä, vara-pinnoja ja lisävarusteita.Ominaisuudet:Luokkansa paras Trail-kevytmetallivanteet:ISM-koneistuksella varustettu erittäin vahva vanne minimoi painon tinkimättä lujuudesta.Lisää luottamusta ja hallintaa karuilla poluilla:30 mm leveä vanne on optimoitu alhaisemmalle rengaspaineelle, mikä antaa sinulle sujuvamman ajon ja pidon ja hallinnan. Kolmion muotoinen vanteen muoto absorboi raskaita iskuja, joten voit vapaasti pommittaa laskuja.Käyttäjäystävällisin tubeless-järjestelmä:Fore-tekniikka, täysin suljettu vanne ilman vannenauhaa, helpottaa tubeless-renkaiden asentamista ja vaihtamista. Yläreunan sillan jättäminen koskemattomaksi lisää vanteen jäykkyyttä ja kestävyyttä.Tekniset tiedot:YhteensopivuusEtuakseli: 15x110 Boost thru axleVapaaratas: Shimano HG9, XD tai Micro SplineYhteensopivat adapterit ja vapaakäyntirungot:ID360 Shimano Micro Spline -seosvapaarunko (LV3990100)Tehostus: Vääntömomentin korkit (LV2374400)ID360 Sram XD -vapaarunko (LV3740100)ID360 Shimano HG9 -metalliseosvapaarunko (LV3780100)Navat:Infinity HubAkselit: Edessä 15X110 Boost, Taka 12X148 BoostNapa saatavana 6 pultilla tai keskilukolla (R)QRM AutoInstant Drive 360Vanteet:Epäsymmetrinen vanteen muotoiluETRTO-koko 29´´: 622x30TCBlack Shield -käsittely (suojaa vanteen iskuilta ja naarmuilta)Sisäleveys: 30 mmEsiSUPMateriaali: S6000 AlumiiniRengas: UST Tubeless ja tubetypePainonlasku: ISMMateriaali: MaxtalKäyttötarkoitus:Maks. Paine: katso pyörän ja renkaan merkinnät. Jos ne eroavat toisistaan, käytä alinta 2: staPyörän pidemmän käyttöiän takaamiseksi Mavic suosittelee, että pyörien tukema kokonaispaino ei ylitä 120 kg, mukana pyöräASTM-LUOKKA 2: tie- ja maastossa hypyt alle 15 cmSuositellut rengaskoot: 25-32 mmVersiot:Vapaaratas: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro SplineNapan leveys: Vain tehostus (edessä 110, takana 148)Levystandardi: 6 pulttia tai keskilukko (R)Paino:Edessä 29´´ ilman rengasta: 830 grammaaTeknologia:QRM Auto -laakereiden esikuormitustekniikka:Qualité de Roulements Mavic Auto Uusin innovaatiomme. Nämä patruunalaakerit on tietysti kaksinkertaisesti tiivistetty C3: n sisäisellä välyksellä. Niiden esikuormitus säädetään automaattisesti takaamaan täydellinen pyöriminen ilman pelaamista pitkällä aikavälillä.Instant Drive 360 -vapaatekniikka:Uusi Instant Drive 360 -vapaaratasjärjestelmä on erittäin kevyt ja nopea tarttumaan vain 9 asteen kulmaan. Suuri kontaktiton kumitiiviste tarjoaa pienen kitkan, kun taas laaja valikoima päätytulppia tekee siitä erittäin monipuolisen.ISM-valotekniikka:Inter Spoke Milling ISM käsittää yksinoikeudella Mavicin patentoidun konseptin, joka käsittää vanteen alemman sillan työstämisen jokaisen pinna-aukon välillä kevyen ja jäykän vanteen luomiseksi vähentämättä vanteen kestävyyttä.UST-tubeless-tekniikka:Luistonesto ja ohjaus Universal Tubeless -standardi. Valmiina ajamaan tubeless-järjestelmällä. UST-konsepti parantaa pitoa, hallittavuutta ja mukavuutta vähentäen samalla hitautta ja tasoja.Black Shield -käsittely (suojaa vanteen iskuilta ja naarmuilta):Uusi MTB-vanteen käsittely. 2 kertaa parempi käyttöikä kivien iskuja ja naarmuja vastaanSUP-hitsaustekniikka:Vahvempi ja tasaisempi yhteinen Soudé Usiné -prosessi. Taivutuksen jälkeen vanteen liitos hitsataan kaarihitsauksella. Hitsattu sauma jauhetaan sitten tasaiseksi.Etuputkaton tubeless-tekniikka:Jäykempi ja vahvempi Poraamisen sijaan alempi vanteen silta työnnetään ylöspäin sisäpuolelta ja kierteitetään, jotta pinnan nännit voidaan kiinnittää suoraan siihen, jolloin ylempi vanteen silta on ehjä.