E-Crosstrail SL - äärimmäinen sähköpyörän kiekko. Kestävä, ketterä ja kevyt, se yhdistää parhaat Mavicin teknologiat tehden siitä parhaan kumppanisi valloittamaan minkä tahansa polun. Ominaisuudet:Erittäin kestävä:- 30 mm alumiinivanne ja patentoidut FORE & PFP -teknologiat tekevät e-Crosstrail SL:stä särkymättömän sähkömaastopyörän kiekon.Supermonipuolinen:- Vanteen keveys ja pinnaus tekevät e-Crosstrail SL:stä yhden luokkansa monipuolisimmista sähköpyörän kiekoista.Parannettu reagointikyky:- Sähköpyöräkäyttöön erityisesti vahvistetuilla INFINITY-napoilla voimansiirto on erittäin tehokasta ja kiekko on entistäkin herkempi. Tekniset tiedot:- Paino: 1069 grammaaNavat:- Vapaaratasmekanismi: Instant Drive 360- Laakeriteknologia: QRM-automaattisesti säätyvä, suljettu patruuna- Akselin koko: Taka 12x148- Akselin materiaali: Alumiini- Rungon materiaali: Alumiini- Rungon muotoilu: INFINITY- Vapaaratas: Shimano MS / Sram XD MTB- Levyjarrukiinnitys: Center Lock®Vanteet:- Materiaali: Maxtal- Rengas: UST Tubeless Ready- Jarrut: Levy- Korkeus: 22 mm- Liitos: SUP-hitsausteknologia- Sisäleveys: 30 mm- ETRTO-koko: 622x30TC- Profiili: Epäsymmetrinen- Poraus: Fore-reikätön tubeless-teknologia (taka 28 reikää)Pinnat:- Materiaali: Teräs- Nipat: Messinki- Muoto: Suora, litteä, kapeneva, kiertymättömät (taka)- Pinnaus: Ristiin 3 (taka)- Ruuvi: M7Käyttötarkoitus:- ASTM-luokka 4: Enduro- ja polkuajoon- Minimirengaskoko: Leveys 52 mm, paine max. 2.95 baria / 43 PSI- Maksimirengaskoko: Leveys 76 mm, paine max. 2.45 baria / 36 PSI- Pyörien tukema enimmäispaino: Ei saa ylittää 150 kg (pyörän paino mukaan lukien)Pakkauksen sisältö:- Käyttöohje- UST-venttiili ei ole asennettuna kiekkoon- 2 varapinnaa jokaisen kiekon mukana- 2 monitoimista säätöavainta takakiekon mukanaYhteensopivuus:- Vapaaratasrunko: Muunnettavissa SHIMANO HG MTB -teräs- Taka-akselin adapterit: 12x148 muunnettavissa 9x141- Vapaaratasrunko: Muunnettavissa SHIMANO HG MTB -alumiini Teknologia:Infinity-navan muotoilu:- Tehokas voimansiirto optimoidun kosketuksettoman pinnauksen (ei melua kuormitettuna) ja jännityksen jakautumisen ansiosta. Pinnan pituus edessä ja takana on identtinen. Huolto on helppoa työkaluttoman ratkaisun ansiosta.Fore-reikätön tubeless-teknologia:- Jäykempi ja vahvempi.Sen sijaan, että alareuna porattaisiin, se työnnetään ylöspäin sisäpuolelta ja kierteitetään, jotta pinnapäät voidaan ruuvata suoraan siihen, jolloin yläreuna jää ehjäksi.Instant Drive 360 -vapaaratas -tekniikka:- Uusi Instant Drive 360 -vapaaratasjärjestelmä on erittäin kevyt ja tehokas. Suuri kosketukseton kumitiiviste takaa alhaisen kitkan, ja laaja valikoima päätykappaleita tekee siitä erittäin monipuolisen.UST Tubeless -tekniikka:- Pitoa ja hallintaa. Universal Standard for Tubeless. Valmis tubeless-järjestelmään. UST-konsepti parantaa pitoa, hallintaa ja mukavuutta samalla vähentäen inertiaa ja rengasrikkoja.Maxtal-alumiiniseos:- Kevyt ja vahva. Tämä Mavicille yksinoikeudella valmistettu alumiiniseos tarjoaa paremman lujuus-painosuhteen kuin perinteinen 6106-seos.ISM-kevytvanteen tekniikka:- Inter Spoke Milling on Mavicin patentoima ainutlaatuinen konsepti. ISM:ssä vanteen alareuna koneistetaan jokaisen pinnanreiän välistä, jolloin saadaan aikaan kevyt ja jäykkä vanne vanteen kestävyyttä heikentämättä.Black Shield -käsittely (suojelee vannetta iskuilta ja naarmuilta):- Tämä käsittely kaksinkertaistaa vanteen käyttöiän kiveniskuja ja naarmuja vastaan. Erittäin vahva kaksikerroksinen käsittely mattapintaisella viimeistelyllä.SUP-hitsaustekniikka:- Vahvempi ja tasaisempi liitos. Taivutuksen jälkeen vanteen liitos hitsataan kaarihitsauksella. Hitsattu sauma jyrsitään sitten tasaiseksi.QRM Auto -laakerin esijännitystekniikka:- Nämä patruunalaukkerit on tietysti kaksoistiivistetty C3-sisävälyksellä. Niiden esijännitys säätyy automaattisesti, mikä takaa täydellisen pyörimisen ilman välystä pitkällä aikavälillä.