Tunne RRace, tunne RRoad.Maantiekilpailujen voittamiseen kehitetty RACETEC™ RR tarjoaa maksimaalisen suorituskyvyn.Pito kaikissa olosuhteissa.Maantieajoradalla on useita ja vaihtelevia olosuhteita, ja RACETEC™ RR -yhdistespesifikaatiot on kehitetty kestämään niitä kaikkia.RACETEC™ RR:n yhdistelmäreseptit sekoittavat valikoiman polymeerejä ja hartseja eri laadukkaiden hiilimustan kanssa maksimoidakseen hystereesin - myös liukkailla pinnoilla.RACETEC™ RR -etulevyt noudattavat asfaltin mikrorakeisuutta ja tarjoavat paremman pitoa ja kulutuskestävyyttä ja kestävät pidempään ankaralla asfaltilla. Polymeerien sekoituksella on myös suuri joustavuus alhaisissa lämpötiloissa.RACETEC™ RR:n ainutlaatuisen monipuolisuuden ansiosta, jota voidaan käyttää monenlaisilla asfalteilla ja lämpötiloissa, eturengasseoksen valinta tulee ensisijaisesti tehdä ajajan mieltymysten mukaan paremman vakauden ja tarkkuuden välillä kulmaan ajettaessa (K2-versio) ennakoitavuuden ja `` reunapito tunne (K1-versio).Takarenkaan osalta mallin valinta perustuu asfaltin kitkakertoimeen (korkea ankaruus/kitka ja alhainen ankaruus/kitka radasta tai tiekilpailusta riippuen) ja asfaltin lämpötilaan (kynnyksen ollessa noin 25°/30°).RACETEC™ RR -takaosien kaksoisseoskansi- ja pohjakaaviossa on erittäin johtava keskilista, joka tukee olkapääseosta alhaalta ja lämmittää sitä pitkien suorien aikana jakamalla syntyneen lämmön olkapäille, pitäen ne käyttölämpötilassa ja varmistaa pidon laihaan siirtyessä.Tarkkuutta ja vakautta suurella nopeudella.RACETEC™ RR:ssä on komposiittirakenne, joka erottuu rungon ja ruhon sivujen välillä, jotta se reagoi oikein erilaisiin olosuhteisiin.Vakaus on kriittinen maantiekilpailussa ajettaessa pitkillä suorilla täydellä nopeudella (aerodynaamisten häiriöiden vuoksi) ja kun pyörä kulkee tyhjennyskansien, korjauspaikkojen tai hyppyjen yli.Molemmissa tapauksissa vakaus voi hetkellisesti menettää pyörän nopean noston jälkeisessä pomppauksessa ja pudota takaisin asfaltille puristaen sekä renkaita että iskunvaimentimia.Kruunun rakenne on valmistettu erityisestä raionkuidusta.Tälle on ominaista korkea lineaarinen tiheys ja jäykkyys, ja se pystyy säilyttämään muotonsa suuressa rasituksessa ja kuormituksessa.Kuitu auttaa edelleen vaimentamaan paluuiskua, joka vaimentaa iskun jakamalla sen koko rungon läpi ja vaimentaa palautumista samalla kun se palaa alkuperäiseen muotoonsa.Sivurakenne on suunniteltu jäykäksi, pienellä muodonmuutossuhteella, jotta se kestää koko arkkitehtuurin jännityksen alaisena ja takaa liikeradan tarkkuuden sekä pitkässä nopeassa että täyslaimassa.Kesto ja suorituskyvyn johdonmukaisuus.Maantiekilpailut voivat kestää jopa 240 km.(150 mailia), mikä on yli kolme kertaa keskimääräinen ratakilpailu, kestävyys, eheys ja suorituskyvyn johdonmukaisuus ovat avaimia voittoon.Kaikilla RACETEC™ RR -sarjan yhdisteillä on korkea kulutuskestävyys, koska polymeerimatriisissa olevat komponentit jakautuvat homogeenisesti ainutlaatuisella ja patentoidulla jatkuvalla sekoitusprosessillamme.Kulutuspinnan ura-asettelu minimoi kulumisen ja myös häiritsee massaa rypistäviä voimia, jotka tunnetaan Schallamachin kulumisaaltoina.RACETEC™ RR -urien häiritsevä kulma on tulosta edistyksellisistä analyyseistä, jotka perustuvat maantieajotoimintaan.