Uusi kehitys kaikentyyppisille skoottereille 10–16 tuuman pyörällä, joka saa inspiraationsa palkitusta ROADTEC™ 01:stä.ROADTEC™-skootteri tarjoaa äärimmäistä joustavuutta ja monipuolisuutta mitä erilaisimmissa sää-, lämpötila- ja tieolosuhteissa kaupunkialueilla ja sen ulkopuolella.Pito kaikissa olosuhteissa.Paranneltu yhdistelmäratkaisu, jossa on korkea SILICA-pitoisuus yhdessä ura- ja lamelliasettelun kanssa, jotka parantavat sekä mekaanista että kemiallista pitoa kaikissa eri tilanteissa.Radiaaliset takaosat ovat kaksikomponenttisia, jolloin keskiraita peittää noin 20 % renkaan leveydestä ja loput 80 % jakautuvat tasaisesti kahden olakkeen välillä.Olkapäällä olevassa seoksessa on korkeampi prosenttiosuus piidioksidia paremman kontaktitunteen saavuttamiseksi laihalla, etenkin märällä ajettaessa.Keskiraidassa on tasapainotettu piidioksidin ja hiilimustan sekoitus, joka parantaa vakautta nopeissa nopeuksissa, lämmön hajoamista ja tasapainottaa kulutuskestävyyttä ja pitoa.Monipuolinen käyttö kaikkina vuodenaikoina.Seosreseptin korkea SILICA-pitoisuus tarjoaa äärimmäistä joustavuutta ja monipuolisuutta käytössä monenlaisissa lämpötiloissa ja tienpinnan olosuhteissa, kaupunkialueilla ja sen ulkopuolella.ROADTEC™-skootteri on ihanteellinen ratkaisu erinomaisen käyttäytymisen varmistamiseksi vuodenajasta, säästä, lämpötilasta tai ajo-olosuhteista riippumatta.Ylivoimainen käsiteltävyys ja mukavuus.ROADTEC™ Scooter -sarjan jokaisen koon alla olevat rakenteet on viritetty rakenteeltaan ja materiaaliltaan kunkin kiinnityksen erityistarpeiden mukaan.Yleisenä ohjeena voidaan todeta, että kaikissa ROADTEC™-skootterin rakenteissa on ohuet ja joustavammat rungot (verrattuna sekä Feelfree™- että Feelfree™ Winteciin), joille on ominaista mukautuva käyttäytyminen ja kevyt paino, joka parantaa käsiteltävyyttä ja tarjoaa paremman ajomukavuuden.Innovatiivisten pyöristettyjen profiilien ansiosta jalanjälkialue on lyhyt ja leveä, mikä sen lisäksi, että se vähentää seoksen kulutusta ja lisää kulumisen säännöllisyyttä, tarjoaa progressiivisen käyttäytymisen ja turvallisuuden tunteen laihtuessa.Suurempi jalanjälkialue jakaa ajoneuvon painon ja kiihdytysvoimat suuremmalle pinnalle, mikä vähentää yhdisteen rasitusta ja ylikuumenemista.Turvallisuus märillä ja vähäkitkaisilla pinnoilla.