FGTR-malli on saatavana myös Classic-versiossa, joka on uudelleentulkinta ensimmäisestä perinteisestä FGTR-ikoni-mallista, joka säilyttää tyylikäs ominaisuudet.Ominaisuudet:- ABS demi jet -kuori yhdellä koolla- Sisävuori ei ole irrotettavissa.- Korkea hikoilua absorboiva kangas ja verkkomallinen kangasverkko hopeaionikäsittelyllä tehokkaaseen bakteeristaattiseen toimintaan- Harjattu metalliruuvi- Anti-scratch Visor UV400 tuella- Leukasuojus mikrometrisellä soljellaKäyttö ja huolto:Tämä kypärä on suunniteltu ja valmistettu suojaamaan päätäsi iskun sattuessa erilaisten käytettyjen materiaalien iskunvaimennuskyvyn ansiosta.Iskun saanut kypärä. Älä käytä enää iskun saanutta kypärää:- Iskun saanut kypärä ei saa enää käyttää. Joskus vahingot eivät näy ulkopuolelta, mutta sisäiset materiaalit voivat olla vahingoittuneet. Kypärä on suunniteltu iskun vaimentamiseksi muuttamalla ja osittain tuhoamalla joitakin osia: jos isku tapahtuu uudelleen, se ei pysty suojaamaan sinua parhaalla mahdollisella tavalla. Palauta kypärä valmistajalle asiantuntijan tarkastusta varten tai vaihda se uuteen.Oikea käyttö:- Varoitus: Valitse kypärän koko huolellisesti, koska se on erittäin tärkeää turvallisuutesi kannalta. Pyydä valtuutetun jälleenmyyjän neuvoa, kun valitset kypärän sopivan koon. Kypärän oikean koon tarkistamiseksi noudata ohjeita kohdassa (4). Älä koskaan käytä liian pientä tai liian suurta kypärää.Kuinka tarkistaa koko:- Turvallinen kypärä pitäisi olla tiukasti päässä. Kypärän koon tarkistamiseksi pue kypärä ja heiluta päätäsi sivuttain ja eteen- ja taaksepäin. Yritä liikuttaa sitä käsilläsi: jos se liukuu, se on liian suuri, joten kokeile pienempää kokoa. Jos paine päässäsi häiritsee tai sattuu, kokeile isompaa kokoa. Sinun on sitten suoritettava ´´ROLL-OFF TEST´´ (katso kuva B). Kiinnitä kypärä. Pidä kiinni leukasuojuksesta yhdellä kädellä ja yritä ottaa se toisella kädellä pois vetämällä voimakkaasti takaa. Jos kypärä irtoaa, koko ei ole oikea. Tarkista, että voit kääntää päätäsi vapaasti ja että sivunäkymäsi ei ole rajoitettu. Tarkista, että voit hengittää vapaasti ja että mikään ei estä ilman virtaamista kypärän sisällä.Sijoittaminen:- Älä kiinnitä kypärää, jos olet asettanut sen liian taaksepäin (katso kuva A) ja käytä sitä aina oikeassa asennossa (katso kuva B).Microlock´´ Retention System:- Uusi kypäräsi on varustettu ainutlaatuisella Microlock-kiinnitysjärjestelmällä, joka on yksi nykyään saatavilla olevista mukavimmista ja moderneimmista järjestelmistä mikrometrisen säätöjärjestelmänsä ansiosta. Jotta saat parhaan mahdollisen suojan ja arvostat Microlock-järjestelmän etuja, lue huolellisesti tämän etiketin ohjeet. Laita uusi MOMODESIGN-kypärä päähäsi ja varmista, että koko on oikea.Kiinnitä Microlock työntämällä uritettu kieli solkiin (kuva A-B). Varoitus: Älä kierrä hihnaa, uritettu osa kielestä on oltava kypärän ulkopuolella. Vedä leukahihnasta varmistaaksesi, että lukitusmekanismi on kytketty.Paina uritettu kieli kokonaan, kunnes tunnet hihnojen painuvan poskellesi (kuva B-C). Varoitus: Kielen ei pitäisi liikkua vapaasti lukitusmekanismissa.Yritä nyt ottaa kypärä pois vetämällä sitä takareunasta ja kääntämällä sitä eteenpäin, kypärän on pysyttävä hyvin kiinni päässäsi.Jos huomaat vaihe 3:ssa, että leukahihna on liian löysä, tämä voidaan määrittää riittämättömästä paineesta leuassa, kun uritettu kieli on työnnetty kokonaan lukitusmekanismiin, jolloin hihna on esiasetettava (lyhennettävä leukahihna). Jos huomaat vaihe 3:ssa, että leukahihna on liian tiukka, tämä tila voidaan määrittää, jos leukahihna on liian tiukka, kun uritettu kieli on kolmannella tai neljännellä napsautuksella, jolloin leukahihna on pidennettävä.Esiasetuksen tekemiseksi vapauta kypärä nostamalla punainen vipu (kuva D). Vedä kypärä pois. Säädä leukahihnan pituutta vetämällä hihnaa metallisäätösolkeen (kuva E).Toista vaiheet 1-3 huolehtien siitä, että uritettu kieli on tehnyt vähintään 5 napsautusta lukitusmekanismin runkoon. Suosittelemme esiasetuksen tekemistä liu´uttamalla kiinnitysläppää vähintään 5 pykälää, jotta saat parhaan hyödyn ´´Microlock´´-järjestelmän säätötoiminnosta. Liu´uttamalla tai vapauttamalla kiinnitysläppää yhdellä pykälällä verrattuna esiasetukseen järjestelmä takaa parhaan mukavuuden varmistaen kiinnityksen turvallisuuden.Varoitus:- Nosta punainen vipu vain, kun otat kypärän pois! Älä koskaan vapauta vipua ajon aikana.´´microlock´´-kiinnitysjärjestelmän hoito:- Säätö- ja kiinnitysjärjestelmän tehokkuus voi heikentyä pölyn tai hiekan vuoksi.Suosittelemme ´´Microlock´´-kiinnitysjärjestelmän säännöllistä puhdistamista käyttämällä vain lämmintä vettä ja neutraalia saippuaa. ÄLÄ KÄYTÄ LIIVITÄ. ÄLÄ VOITELE. Manipulointeja tai epänormaaleja tapahtumia, jotka voivat vaarantaa kiinnitysjärjestelmän toiminnan, ei voida sulkea pois. Jos ´´Microlock´´-järjestelmä ei toimi oikein, lopeta kypärän käyttö.Suojavisiiri:- Kypärä voidaan varustaa kahdella eri tyyppisellä visiirillä (saatavana eri värisävyissä): naarmuuntumaton ja huurteenpoisto. Puhdista visiiri lämmintä vettä (käytä demineralisoitua vettä, jos mahdollista) ja neutraalia saippuaa, jotta huurteenpoisto-efekti maksimoidaan. Vältä kloorin runsaasti sisältävän veden käyttöä. Älä käytä alkoholia, bensiiniä tai muita liuottimia eikä ikkunanpesuaineita, jotka voivat sisältää alkoholia. Poista visiiri ennen kypärän sisäpuolen puhdistamista. Aseta se takaisin vasta, kun puhdistustuotteet ovat haihtuneet kokonaan.Varoitus:- Turvallisen näkyvyyden takaamiseksi erityisesti yöllä - vaihda naarmuuntunut visiiri välittömästi. Käytä värillisiä visiirejä vain päivällä. Tummemmat visiirit eivät ole hyväksyttyjä ja ne on tarkoitettu vain kilparadoille. Huurteenpoistovisiiri on käsitelty sisäpuolelta erityisellä prosessilla, joka vähentää kondensaatiota normaaleissa käyttöolosuhteissa -5°C:n ja +40°C:n (23 F ja 104 F) välillä 80 prosentin suhteellisessa kosteudessa. Tämä on suoja huurteen muodostumiselta eikä kosteuden imeytyjä. Liiallinen vesihöyry voi muuttua vesikalvoksi visiirin sisällä. Ilmanvaihda kypärä tämän ilmiön vähentämiseksi.Puhdistus ja huolto:- Puhdista kypäräsi vain lämmintä vettä (älä koskaan käytä kuumaa vettä!) ja muutamia pisaroita neutraalia saippuaa tai käytä erityisiä kypärän puhdistusaineita. Anna kypärän kuivua huoneenlämmössä: älä altista sitä lämpölähteelle äläkä koskaan kuivaa sitä hiustenkuivaajalla.Älä muuta kypärääsi millään tavalla:- Älä koskaan yritä manipuloida kypärääsi. Älä leikkaa tai poraa kypärän kuorta. Älä aseta ruuveja. Älä maalaa sitä. Älä muuta leuanhihnaa. Älä poista visiirin alaosaa tai kypärän alaosia, sillä se voi olla erittäin vaarallista onnettomuuden sattuessa. Älä muuta mukavuuspehmustetta leikkaamalla tai poistamalla polystyreeniä, sillä se vähentäisi huomattavasti kypärän iskunvaimennuskapasiteettia. Käytä vain alkuperäisiä MOMODESIGN-varaosia.Käytä kypärääsi huolellisesti. Älä ripusta sitä moottoripyörääsi ajon aikana:- Vaikka kypäräsi on erittäin vahva, sitä on aina käsiteltävä huolellisesti.Kosketus kovaan tai karkeaan esineeseen voi vahingoittaa maalipintaa tai jopa pahimmassa tapauksessa vähentää kypärän turvallisuutta. Älä koskaan aja kypärä roikkuen moottoripyörästä, koska se vahingoittaa maalipintaa, visiiriä ja leukasuojusta. Pidä se aina kaukana äänenvaimentimesta, pakokaasuista ja lämmönlähteistä. Suojaa se aina auringonvalolta kuumalla säällä, kun et aja, varsinkin jos kypärän väri on tumma.Pidä kypäräsi poissa lemmikkieläinten ulottuvilta:- Varmista, ettei lemmikkieläimesi ´´pure´´ tai ´´raavi´´ kypärää ja mukavuuspehmustetta. Aiheutetut vauriot olisivat korjaamattomia.Säilytä kypäräsi turvallisessa paikassa:- Älä koskaan jätä kypärääsi peilivarsiin tai ohjaustankoon, jotta mukavuuspehmuste ei vahingoitu.Älä altista kypärääsi liuottimille:- Älä koskaan jätä kypärääsi tankkiin liian pitkäksi aikaa, koska bensiinin pakokaasut vahingoittavat sitä. Älä altista kypärääsi liuottimille, kuten bensiinin tai minkään muun polttoaineen, jotta visiiri, pienet muoviosat ja mukavuuspehmuste eivät vahingoitu.