• Suuri teho ja tehokkuus: Tarjoten tehoasetuksia välillä 120–240 wattia, tämä LED-valopalkki tuottaa kirkasta 6000K valkoista valoa yhdistelmäsäteen kuvioon optimaalisen näkyvyyden takaamiseksi. Ihanteellinen erilaisille ajoneuvoille, mukaan lukien maastoajoneuvot, kuorma-autot, bussit sekä erikoisajoneuvot kuten poliisiautot ja paloautot.
• Kestävä rakenne: Valmistettu alumiinikotelosta ja suunniteltu kestämään äärimmäisiä lämpötiloja välillä -40-85 astetta celsiusasteita, varmistaen kestävyyden ja pitkäikäisyyden jopa ankarissa olosuhteissa.
• Laaja yhteensopivuus: Yhteensopiva 12Vja 24V-ajoneuvojen kanssa, tämä LED-valopalkki sopii moniin erilaisiin käyttötarkoituksiin, mukaan lukien maastoajoneuvot, SUV:t, ATV:t, kuorma-autot, bussit ja erikoisajoneuvot kuten sotilaskomentoajoneuvot ja veneet.
• Helppo asennus: Pakettiin sisältyy 2-napainen naarasadapteri helppoa asennusta varten. LED-valopalkki on suunniteltu plug-and-play-toiminnallisuutta varten, mikä tekee asennuksesta ja käytöstä vaivatonta.
• Sertifikaatit ja varmuus: Tämä LED-valopalkki on CEja ROHS-sertifioitu, mikä takaa laadun ja turvallisuusstandardien noudattamisen. Nauti mielenrauhasta tietäessäsi, että tämä tuote täyttää alan määräykset ja standardit.

Tämä tuote sisältää useita eri vaihtoehtoja, tämä vaihtoehto on: 14 tuumaa

• koot: 12/14/20/23 tuumaa
• värilämpötila: 6000k valkoinen
• jännite: 1030v dc (yhteensopiva 12v/24v ajoneuvojen kanssa)
• materiaalit: alumiinikotelo
• käyttölämpötila: 40 85 °c
• sertifikaatit: ce, rohs
• laaja soveltuvuus: maastoajoneuvot, suv:t, atv:t, kuormaautot, bussit, rakennuskoneet (kaivinkoneet, telaketjutraktorit, nosturit, kaivoskuormaautot, metsätraktorit ja tienhöylien, jne.), erikoisajoneuvot: poliisiautot, paloautot, pelastusajoneuvot, sotilaskomentoautot, trukit, veneet ja jahtit
• paketti sisältää: 1x ledlightbarin 2nastaisella naarasliittimellä
• huom: ledlampeilla on nimellisteho ja todellinen teho. nimellisteho perustuu lampun jännitteeseen ja virtaan, mikä on teoreettinen arvo. käytännön käytössä virta ei kuitenkaan välttämättä ole täysin kuormitettu toiminnan aikana, mikä voi johtaa tehotilan hajautumiseen. siksi todellinen teho voi olla alempi kuin nimellisteho (teoreettinen arvo). pyydämme ymmärrystänne.