Aerodynaamiset hiilipyörät, jotka täyttävät maantie- ja triathlonin maksimivaatimukset. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden Air Plus U-muotoisen vannemallin ansiosta, jonka ulkoleveys on 28 mm. Tämä mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman, että se vaikuttaa negatiivisesti tuulen virtaukseen. GRAPHENE on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian. NITRO Keraamiset navat PAL-TECH-tekniikalla.Ominaisuudet:- Sram: PROGRESS-kasettirunkovaihtoehto SRAM XD-R -yhteensopiva, valmistettu CNC-alumiinista. Vahvistettu 3 laakerilla kestämään suuria kuormia.- Takanapa erittäin vahvalla kolmen salpansa räikkämekanismilla. Kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä 24 hampaalla.Pal-tech: Parallel Drilling -tekniikalla varustettu napa varmistaa korkean tarkkuuden, 100 % kohdistetut laakeripesät. PROGRESS-navat ja laakerit on suunniteltu kevyiksi, pitkäkestoisiksi ja parhaaksi käyntisuorituksiksi.- Pinnat: SAPIM CX aero-runko on mestareiden ja monien joukkueiden valinta Pro-Tourissa. Valmistettu Belgiassa aerodynaamisella edulla ja uskomattoman korkeilla väsymistestituloksilla. Rakennamme ne kevyempiin renkaihimme, jotta saadaan kestäviä ja pitkäikäisiä pyöriä, joita ei tarvitse toistaa. Jokainen Progress Wheel, napa ja vanne on suunniteltu täydellisellä pinnan kulmalla vapauttamaan ylimääräistä rasitusta.- Timantti: DPL-jarrupinta, timanttikiillotuskäsittely. Käytämme kehittyneitä koneita ja Diamond Polishing Treatment (DPL) -käsittelyä jarrupinnoille, mikä mahdollistaa jarrupalan työskentelyn suoraan 3K-kudottujen hiilikuitujen kanssa. Tämä uusi prosessi eliminoi sisäänajo-jaksot, parantaa jarrutustehoa märissä ja kuivissa olosuhteissa ja luo paljon paremman jarrutustehon.- AIR+PLUS: Nopea tekniikka, jossa on optimoitu aerodynaaminen tehokkuus ja pienempi vastus. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden 28 mm leveän U-muotoisen hiilivanteen ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. AIR+PLUS on menestyksekkäästi testattu maailmanlaajuisesti kilpailuissa ja testattu tuulitunneleissa.- Nitro: Erittäin tarkat KERAAMISET laakerit maksimaalisella tarkkuudella ja alhaisella kitkalla, jotka lisäävät kestävyyttä.- Tubeless: TLR Tubeless Ready Käytämme yleisintä vannepohjamallia. Sen etuja ovat erinomainen vierintävastus, vähemmän puhkeamista ja helppo asentaa rengas.- Tubeless: TLR Tubeless Ready Käytämme yleisintä vannepohjamallia. Sen etuna on erinomainen vierintävastus, vähemmän puhkeamista ja helppo asentaa rengas.- Uusi Oversize-naparunko CNC valmistettu AL7075 erittäin kevyestä. 3 ristisuoraa vetoa 20 % jäykemmälle pyörälle ja paremmalle aerodynaamiselle suorituskyvylle. Erittäin tarkat japanilaiset patruunalaakerit, joissa on erittäin pieni kitka ja suurempi koko takaavat pitkän käyttöiän. 15mm CNC valmistettu alumiinista taka-akseli ja vapaa napa. Klassinen kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä. Uusi SRAM XD vapaa napa 3 laakerilla ja Shimano 2 isommalla laakerilla, vapaa napa Shimano ja SRAM vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Road Nitro takana 2:1 pinnanauhoitus.- CST-hiilistabilisaattori.Uskomattoman vahva syanakrylaattikomposiittikeskus on jarruseiniemme selkäranka.Tekee clincher-vanteistamme 90 % vahvempia kuin tavalliset hiilivanteet.- Käsin rakennettu: Erittäin kestävä käsin rakennettu pyörä. Korkea kestävyys ja korkea tarkkuus.- ECS Extra Carbon Strip. Lisää jäykkyyttä pinnojen reikiin. Varmista, että vanteet eivät vaurioidu, jos puola katkeaa ja mahdollistaa paremman pinnan jännityksen. Vanteemme kestävät 300 kg:n pinnoja.- Vapaapyörä: PROGRESS-kasettien rungot voidaan helposti irrottaa ja vaihtaa ilman ylimääräisiä säätöjä. Vaihda nopeasti Shimano-, Campagnolo- tai SRAM-kasettien välillä.Tekniset tiedot:Vanteet:- Grafeeni monikerroksinen hiilikuitu.- AIR+PLUS High Speed -muotoilu erinomaisella aerodynaamisella tehokkuudella.- Sivutuuli ja turbulenssit renkaan ja vanteen välillä eivät ole enää ongelma.- Carbon UD mattapintainen viimeistely erittäin kestävällä siirtografiikalla.- ERD: 545 mmProfiili:- Profiili: 50mm- Ulkoleveys: 25 mm- Napat: Nitro Ceramic RoadPuhut:- SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull, 18F ja 2:1 takapyörän puolasuhde (16:8).- Käsin rakennettu metalliseosnännit ja turvallinen lukko.- Pikalukitus/akselit: PG-404Rajoitukset:- Suositeltu ajajan painorajoitus: 110 kg- Suositellut rengaskoot: 23mm - 32mmVaihtoehdot:- Shimano HG vapaa napa yhteensopiva- Campagnolo 10/11s ilmainen hub yhteensopiva- Sram XDR -vapaa keskitin yhteensopivaMitä sisältyy:- Vaihtopuolat.- Carbon Pro jarrupalat- PikavapautusTekniikka:AIR+PLUS Nopea tekniikka:- Kun kilpailet nopeudella 40 km/h, pyöräsi pyörivät tuplanopeudella 80 km/h, kovat sivutuulet voivat heittää sinut pois tieltä.- Pyörillämme sivutuuli ei ole enää ongelma erityisen leveän ja uusimman U-muotoisen muotoilun ansiosta.- Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. 23-28 mm renkaat ovat täysin integroituja vanteen muotoon eivätkä tarjoa ylimääräistä kitkaa.- Tällä muodolla on korkea aerodynaaminen tehokkuus tuulitunnelitestien uusimpien tieteellisten havaintojen mukaisesti.- Verrattuna tavallisiin V-muotoisiin vanteisiin pienensimme ilmanvastusta ja sivutuulen vastuskerrointa yli 30 %.PAL-TECH:- Korkean teknologian 5-akselisella CNC-koneella valmistetut erittäin tarkasti kohdistetut laakerin istuimet rinnakkaisporaustekniikalla.- 100 % yhdensuuntainen karan akselin kanssa.- Vähemmän kitkaa, enemmän nopeutta ja pidempi laakerin käyttöikä.PSG (Perfect Spoke geometria):- Jokainen edistymispyörä on suunniteltu hänen erityiseen käyttötarkoitukseensa. Vanteen, navojen, pintojen ja nauhoituskuvioiden valintamme ei ole vain sattumaa.- Vahvistamme vanteita jokaisen kehittämämme vanteen jokaisen pinnan reiässä. Pinnareikä ja nipan istuin on täydellisesti kohdakkain navan ja pinnan kulman kanssa.- Tämä luo täydellisen pinnan geometrian, joka mahdollistaa korkean pinnan jännityksen käytön tasaisella ja tasaisella jännitysjakaumalla. Vapauttamalla pinnojen liiallisen rasituksen saamme pitkäikäisen ja korkean suorituskyvyn jokaiseen pyörään.Renkaan leveyssuositus:- Suosittelemme, että renkaiden leveys ei ylitä vanteen ulkoleveyttä parhaan aerodynaamisen tehokkuuden saavuttamiseksi pyörissäsi. AIR + PLUS -vanteemme ovat erittäin leveät 27-30 mm, mikä avaa renkaan tarpeeksi, jotta rengas ja vanteen seinämät muodostavat saumattoman linjan.Clincher- tai putkirenkaat 23–28 mm on integroitu täydellisesti AIR + PLUS -vanteihimme.Referenssinä olemme testanneet APRIME:n ilmanvastusta tuulitunnelissa45 km/h nopeus eri renkailla.23 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 10,7 W25 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 12,1 W28 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 13,6 wattia (mittaamme 16,8 wattia tavallisilla aeropyörillä 24 mm vanteilla ja 25 mm renkailla)