Ominaisuudet:PROGRESS-kasettirunkovaihtoehto SRAM XD R -yhteensopiva, valmistettu CNC-alumiinista. Vahvistettu 3 laakerilla kestämään suuria kuormia.Takanapa erittäin vahvalla kolmen salpansa räikkämekanismilla. Kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä 24 hampaalla.Parallel Drilling -teknologialla varustettu napa varmistaa korkean tarkkuuden, 100 % kohdistettujen laakerien istukat. PROGRESS navat ja laakerit on suunniteltu kevyiksi, pitkäkestoisiksi ja parhaaksi käyntisuorituksiksi.SAPIM CX aero-runko on mestareiden ja monien joukkueiden valinta Pro Tourilla. Valmistettu Belgiassa aerodynaamisella edulla ja uskomattoman korkeilla väsymistestituloksilla. Rakennamme ne kevyempiin renkaihimme saadaksemme kestävät ja pitkäikäiset pyörät, joita ei tarvitse toistaa. Jokainen Progress Wheel, napa ja vanne on suunniteltu täydellisellä pinnan kulmalla vapauttamaan ylimääräistä rasitusta.Rikkoutuneet pyörät! Huonon tuurin sattuessa PROGRESS tukee sinua tarjoamalla vaihtovanteita puoleen normaalihinnasta 1 vuoden ajan ostosta.AIR+PLUS Nopea tekniikka, jossa on optimoitu aerodynaaminen tehokkuus ja pienempi ilmanvastus. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden 28mm leveän U-muotoisen hiilivanteen ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. AIR+PLUS on menestyksekkäästi testattu maailmanlaajuisesti kilpailuissa ja testattu tuulitunneleissa. (Tarkista AIRBUS GST -tulokset)Uusi Oversize-naparunko CNC valmistettu AL7075 erittäin kevyestä. 3 ristisuoraa vetoa 20 % jäykemmälle pyörälle ja paremmalle aerodynaamiselle suorituskyvylle. Erittäin tarkat japanilaiset patruunalaakerit, joissa on erittäin pieni kitka ja suurempi koko takaavat pitkän käyttöiän. 15mm CNC valmistettu alumiinista taka-akseli ja vapaa napa. Klassinen kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä. Uusi SRAM XD vapaa napa 3 laakerilla ja Shimano 2 isommalla laakerilla, vapaa napa Shimano ja SRAM vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Road Nitro takana 2:1 pinnanauhoitus.ECS Extra Carbon Strip. Lisää jäykkyyttä pinnojen reikiin. Varmista, että vanteet eivät vaurioidu, jos puola katkeaa ja mahdollistaa paremman pinnan jännityksen. Vanteemme kestävät 300 kg:n pinnan voiman.CST-hiilistabilisaattori.Uskomattoman vahva syanakrylaattikomposiittikeskus on jarruseiniemme selkäranka.Tekee clincher-vanteistamme 90 % vahvempia kuin tavalliset hiilivanteet.PROGRESS-kasettien rungot voidaan helposti irrottaa ja vaihtaa ilman ylimääräisiä säätöjä. Vaihda nopeasti Shimano-, Campagnolo- tai SRAM-kasettien välillä.UUSI patentoitu HI TG nanohartsijärjestelmä monikerroksisella High Modulus Carbonilla. Kestää jatkuvan jarrutuksen kuumuutta ja muodonmuutoksia 270 ºC asti. Testasimme 380 ºC:ta verkkosivuillamme näytettävällä videolla Missä on raja Mahdollisimman paljon painoa vähennetty. Ei suositella yli 90 kg painaville ratsastajille. Kevyet pyörät tarjoavat paljon paremman kiihtyvyyden ja nousun.Tekniset tiedot:Vanteet:PutkimainenAIR PLUS Hiilikorkea moduulikuitu korkealla TG-epoksilla lisää lämmönkestävyyttä.UD mattapinta ja erittäin kestävä siirtografiikkaProfiili: Profiili: 38mmUlkoleveys: 27 mmKeskittimet: Nitro RoadPinnat: SAPIM Aero CX Ray aeropuola F18/R24, 14mm metalliseosnännit varma lukko ja käsin rakennettu.Pikalukitus/akselit: PG 404Paino: Putkimainen: 670 grVaihtoehdot: Campagnolo freehub 10/11v Sram XDR freehubMitä sisältyy?:VaihtopinnatHiilijarrupalatTekniikka:AIR+PLUS Nopea tekniikka:Kun kilpailet nopeudella 40 km/h, pyöräsi pyörivät kaksinkertaisesti 80 km/h, kovat sivutuulet voivat karkottaa sinut tieltä.Pyörillämme sivutuuli ei ole enää ongelma erityisen leveän ja uusimman U-muotoisen muotoilun ansiosta.Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. 23-28 mm renkaat ovat täysin integroituja vanteen muotoon eivätkä tarjoa ylimääräistä kitkaa.Tällä muodolla on korkea aerodynaaminen tehokkuus tuulitunnelitestien uusimpien tieteellisten havaintojen mukaisesti.Verrattuna tavallisiin V-muotoisiin vanteisiin pienensimme ilmanvastusta ja sivutuulen vastuskerrointa yli 30 %.PSG (Perfect Spoke geometria):Jokainen edistymispyörä on suunniteltu hänen erityiseen käyttötarkoitukseensa. Vanteen, navojen, pintojen ja nauhoituskuvioiden valintamme ei ole vain sattumaa.Vahvistamme vanteita jokaisen kehittämämme vanteen jokaisen pinnan reiässä. Pinnareikä ja nipan istuin on täydellisesti kohdakkain navan ja pinnan kulman kanssa.Tämä luo täydellisen pinnan geometrian, jonka avulla voimme käyttää korkeaa pinnojen jännitystä tasaisella ja tasaisella jännitysjakaumalla. Vapauttamalla pinnojen liiallisen rasituksen saamme pitkäkestoisen ja korkean suorituskyvyn jokaiseen pyörään.
