Tekniset tiedot:Vanteet:Grafeeni monikerroksinen hiilikuitu.Erittäin kevyt levyjarrurakenne.Carbon Ud ja 3k Pinnareiät.Air+Plus High Speed -tekniikka.Clear Coat Transfer Graphics -kohdassa.Putkimainen: Air+Plus High Modulus -hiilivanteen muotoilu erinomaisella aerodynaamisella tehokkuudella.Erd: 469 mmProfiili:Profiili: 88mmUlkoleveys: 28 mmKeskittimet:Nitro RoadPuhut:Sapim Aero Cx-Ray Straight Pull, 16 edessä ja 20 takana.Käsin rakennettu metalliseoksella nänneillä ja turvallisella lukolla.Pikalukitus/akselit: s. 404Paino: Putkisarja: 1.540 grTubeless Ready -sarja: 1,730 grRajat: Suositeltu ajajan painoraja: 110 kgSuositellut rengaskoot: 23-28 mmVaihtoehdot:Nitro-keraamiset matalakitkalaakeritShimano Hg Free Hub -yhteensopivaCampagnolo 10/11s Free Hub -yhteensopivaSram Xdr Free Hub -yhteensopivaTekniikat:Nämä pyörät ovat yksi nopeimmista, ja niillä on paras aerodynaaminen suorituskyky. Tarkista Airbusin tuulitunnelin testi käynnissä oleva tekniikka.Korkean tarkkuuden keraamiset laakerit maksimaalisella tarkkuudella ja alhaisella kitkalla, jotka lisäävät kestävyyttä.Sapim Cx Aero Spoke on mestareiden ja monien joukkueiden valinta Pro Tourilla. Valmistettu Belgiassa aerodynaamisella edulla ja uskomattoman korkeilla väsymistestituloksilla. Rakennamme niistä kevyempiä pyöriämme saadaksemme kestäviä ja pitkäikäisiä pyöriä, joiden ei tarvitse olla totta. Jokainen Progress-pyörä, napa ja vanne on suunniteltu täydellisellä pinnan kulmalla vapauttamaan ylimääräistä jännitystä.Tlr Tubeless Ready Käytämme yleisintä vannevuodesuunnittelua. Sen etuja ovat erinomainen vierintävastus, vähemmän pistoja ja helppo asentaa rengas.Dpl jarrupinta, timanttikiillotuskäsittely. Käytämme kehittyneitä koneita ja timanttikiillotuskäsittelyä (Dpl) jarrupinnoille, mikä mahdollistaa jarrupalan työskentelyn suoraan 3k-kudotuilla hiilikuiduilla. Tämä uusi prosessi eliminoi sisäänajojaksot, parantaa jarrutustehoa märällä ja kuivalla säällä ja luo paljon paremman jarrutustehon.Air+Plus High Speed -tekniikka optimoidulla aerodynaamisella tehokkuudella ja pienemmällä vedolla. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden 28 mm leveän U-muotoisen hiilivanteen ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulenvirtaukseen, enemmän renkaiden tilavuutta, pienempää vierintävastusta ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. Air+Plus on menestyksekkäästi testattu maailmanlaajuisesti kilpailuissa ja testattu tuulitunneleissa. (Tarkista Airbus Gst -tulokset)Uusi Oversize Hub Body Cnc Valmistettu Al7075 erittäin kevyestä. 3 Cross Straight Veto 20 % jäykempi pyörä ja parempi aerodynaaminen suorituskyky. Erittäin tarkat japanilaiset patruunalaakerit, joissa on erittäin alhainen kitka ja suurempi koko, kestävät pitkään. 15mm Cnc valmistettu alumiinista taka-akseli ja vapaa napa. Klassinen kihla, jossa on 3 ylikokoista salpaa ja teräsräikkä. Uusi Sram Xd vapaa napa 3 laakerilla ja Shimano 2 isommalla laakerilla, vapaa napa Shimano ja Sram vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Road Nitro Takana 2:1 Pinnanauhat.Progress-kasettien rungot voidaan helposti poistaa ja vaihtaa ilman ylimääräisiä säätöjä. Vaihda nopeasti Shimanon, Campagnolon tai Sram-kasettien välillä.Rikkinäiset pyörät! Huonon tuurin sattuessa Progress tukee sinua tarjoamalla vaihtovanteita puoleen normaalihinnasta 1 vuoden ajan ostosta.Pudotettu painoa niin paljon kuin mahdollista. Ei suositella ratsastajille, joiden paino on yli 90 kg. Kevyet pyörät tarjoavat paljon paremman kiihtyvyyden ja nousun.ECS Extra Carbon Strip. Tarjoa ylimääräistä jäykkyyttä pinnan reikiin. Varmista, että vanteet eivät vaurioidu, jos puoli katkeaa ja mahdollistaa paremman pinnan jännityksen. Vanteemme kestävät 300 kg:n puolivoiman.CST-hiilistabilisaattori. Uskomattoman vahva syanakrylaattikomposiittikeskus on jarruseiniemme selkäranka.Tekee Clincher-vanteistamme 90 % vahvemmat kuin tavalliset hiilivanteet.Grafeeni on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian. Grafeenitehosteiset täyshiilivanteet ovat 50 g kevyempiä ja 20 % jäykempiä.Air+Plus High Speed -tekniikka:Kun kilpailet nopeudella 40 km/h, pyöräsi pyörivät kaksinkertaisesti 80 km/h, kovat poikkituulet voivat karkottaa sinut tieltä.Pyörillämme sivutuuli ei ole enää ongelma, kiitos erittäin leveän ja uusimman U-muotoisen muotoilun.Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulenvirtaukseen, enemmän renkaiden tilavuutta, pienempää vierintävastusta ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. 23–28 mm:n renkaat ovat täysin integroituina vanteen muotoon eivätkä tarjoa ylimääräistä kitkaa.Tällä muodolla on korkea aerodynaaminen tehokkuus tuulitunnelitestauksen uusimpien tieteellisten tulosten mukaisesti.Verrattuna tavallisiin V-muotoisiin vanteisiin pienensimme veto- ja sivutuulen vastuskerrointa yli 30 %.Pal Tech:High Tech Cnc:n 5-akselisen koneen erittäin tarkasti kohdistetut laakerin istuimet rinnakkaisporaustekniikalla.100 % yhdensuuntainen karan akselin kanssa. Vähemmän kitkaa enemmän nopeutta ja pidempi laakerin käyttöikä.Psg (Perfect Spoke Geometry):Jokainen edistymispyörä on suunniteltu hänen erityiseen käyttötarkoitukseensa. Valikoimamme vanteista, navoista, pinoista ja nauhoituskuvioista ei ole vain sattumaa. Vahvistamme vanteita jokaisessa kehittämässämme vanteessa. Pinnareikä ja nipan istuin on täydellisesti kohdistettu navan ja pinnan kulman kanssa. Tämä luo täydellisen pinnan geometrian, joka mahdollistaa korkean pinnan jännityksen tasaisen ja tasaisen jännityksen jakautumisen avulla. Vapauttamalla liiallisen stressin pinnoista saamme pitkäkestoisen ja tehokkaan joka pyörällä.Renkaan leveyssuositus:Suosittelemme, että renkaan leveys ei ylitä vanteen ulkoleveyttä parhaan mahdollisen aerodynaamisen tehokkuuden saavuttamiseksi pyörissäsi. Air + Plus -vanteemme ovat erittäin leveitä, 27–30 mm, ja ne avaavat renkaan tarpeeksi, jotta renkaan ja vanteen seinämät muodostavat saumattoman linjan.