Monipuolisin hiilikuitupyöräsarja kiipeilyyn ja suureen ajoon. Erittäin tehokas aerosuorituskyky tasaisesti ylöspäin ylivertaisen jäykkyyden ja vain 1,140 gramman putkimaisen painon ansiosta.Grafeeni on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian.Nitro-keraamiset navat PAL-TECH-tekniikalla.Ominaisuudet:- Sram: PROGRESS-kasettirunkovaihtoehto SRAM XD-R -yhteensopiva, valmistettu CNC-alumiinista. Vahvistettu 3 laakerilla kestämään suuria kuormia.- Takanapa erittäin vahvalla kolmen salpansa räikkämekanismilla. Kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä 24 hampaalla.Pal-tech: Parallel Drilling -tekniikalla varustettu napa varmistaa korkean tarkkuuden, 100 % kohdistetut laakeripesät. PROGRESS-navat ja laakerit on suunniteltu kevyiksi, pitkäkestoisiksi ja parhaaksi käyntisuorituksiksi.TLR Tubeless Ready Käytämme yleisintä vannepohjamallia. Sen etuja ovat erinomainen vierintävastus, vähemmän puhkeamista ja helppo asentaa rengas.Tubeless: SAPIM CX aero-runko on mestareiden ja monien Pro-Tour-tiimien valinta. Valmistettu Belgiassa aerodynaamisella edulla ja uskomattoman korkeilla väsymistestituloksilla. Rakennamme ne kevyempiin renkaihimme, jotta saadaan kestäviä ja pitkäikäisiä pyöriä, joita ei tarvitse toistaa. Jokainen Progress Wheel, napa ja vanne on suunniteltu täydellisellä pinnan kulmalla vapauttamaan ylimääräistä rasitusta.- Pinnat: Pyörät törmäsivät. Huonon onnen sattuessa PROGRESS tukee sinua tarjoamalla vaihtovanteita puoleen tavallisesta.- Timantti: DPL-jarrupinta, timanttikiillotuskäsittely. Käytämme kehittyneitä koneita ja Diamond Polishing Treatment (DPL) -käsittelyä jarrupinnoille, mikä mahdollistaa jarrupalan työskentelyn suoraan 3K-kudottujen hiilikuitujen kanssa. Tämä uusi prosessi eliminoi sisäänajo-jaksot, parantaa jarrutustehoa märissä ja kuivissa olosuhteissa ja luo paljon paremman jarrutustehon.- Nitro: Korkean tarkkuuden KERAAMISET laakerit maksimaalisella tarkkuudella ja alhaisella kitkalla, jotka lisäävät kestävyyttä.- AIR+PLUS Nopea tekniikka, jossa on optimoitu aerodynaaminen tehokkuus ja pienempi vastus. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden 28 mm leveän U-muotoisen hiilivanteen ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. AIR+PLUS on menestyksekkäästi testattu maailmanlaajuisesti kilpailuissa ja testattu tuulitunneleissa.- Uusi Oversize-naparunko CNC valmistettu AL7075 erittäin kevyestä. 3 ristisuoraa vetoa 20 % jäykemmälle pyörälle ja paremmalle aerodynaamiselle suorituskyvylle. Erittäin tarkat japanilaiset patruunalaakerit, joissa on erittäin pieni kitka ja suurempi koko takaavat pitkän käyttöiän. 15mm CNC valmistettu alumiinista taka-akseli ja vapaa napa. Klassinen kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä. Uusi SRAM XD vapaa napa 3 laakerilla ja Shimano 2 isommalla laakerilla, vapaa napa Shimano ja SRAM vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Road Nitro takana 2:1 pinnanauhoitus.- ECS Extra Carbon Strip. Tarjoa ylimääräistä jäykkyyttä pinnojen reikiin. Varmista, että vanteet eivät vaurioidu, jos puola katkeaa ja mahdollistaa paremman pinnan jännityksen. Vanteemme kestävät 300 kg:n pinnoja.- CST-hiilistabilisaattori.Uskomattoman vahva syanakrylaattikomposiittikeskus on jarruseiniemme selkäranka.Tekee clincher-vanteistamme 90 % vahvempia kuin tavalliset hiilivanteet.- Vapaapyörä: PROGRESS-kasettien rungot voidaan helposti irrottaa ja vaihtaa ilman ylimääräisiä säätöjä. Vaihda nopeasti Shimano-, Campagnolo- tai SRAM-kasettien välillä.- Grafeeni on maailman vahvin ja kevyin materiaali, joka tarjoaa täysin vallankumouksellisen vanneteknologian. Grafeenilla tehostetut täyshiilivanteet ovat 50 g kevyempiä ja 20 % jäykempiä.Painoa pudotettu niin paljon kuin mahdollista. Ei suositella yli 90 kg painaville ratsastajille. Kevyet pyörät tarjoavat paljon paremman kiihtyvyyden ja nousun.- Käsin rakennettu: Erittäin kestävä käsin rakennettu pyörä. Korkea kestävyys ja korkea tarkkuus.Tekniset tiedot:Vanteet:- Grafeeni monikerroksinen hiilikuitu.- AIR+PLUS High Speed -muotoilu erinomaisella aerodynaamisella tehokkuudella.- Sivutuuli ja turbulenssit renkaan ja vanteen välillä eivät ole enää ongelma.- Carbon UD mattapintainen viimeistely erittäin kestävällä siirtografiikalla.- ERD: 569mmProfiili:- Profiili: 38mm- Ulkoleveys: 25 mm- Napat: Nitro Ceramic RoadPuhut:- SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull, 18F ja 2:1 takapyörän puolasuhde (16:8).- Käsin rakennettu metalliseosnännit ja turvallinen lukko.- Pikalukitus/akselit: PG-404- Paino: Tubeless Ready -sarja: 1,390 grRajoitukset:- Suositeltu ajajan painorajoitus: 110 kg- Suositellut rengaskoot: 23mm - 32mmVaihtoehdot:- Ilmainen napa Shimano HG -yhteensopiva- Ilmainen keskitin Campagnolo 10/11V yhteensopiva- Ilmainen hub Sram XDR -yhteensopivaMitä sisältyy:- Vaihtopuolat.- Carbon Pro jarrupalat- PikavapautusTekniikka:AIR+PLUS Nopea tekniikka:- Kun kilpailet nopeudella 40 km/h, pyöräsi pyörivät tuplanopeudella 80 km/h, kovat sivutuulet voivat heittää sinut pois tieltä.- Pyörillämme sivutuuli ei ole enää ongelma erityisen leveän ja uusimman U-muotoisen muotoilun ansiosta.- Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. 23-28 mm renkaat ovat täysin integroituja vanteen muotoon eivätkä tarjoa ylimääräistä kitkaa.- Tällä muodolla on korkea aerodynaaminen tehokkuus tuulitunnelitestien uusimpien tieteellisten havaintojen mukaisesti.- Verrattuna tavallisiin V-muotoisiin vanteisiin pienensimme ilmanvastusta ja sivutuulen vastuskerrointa yli 30 %.PAL-TECH:- Korkean teknologian 5-akselisella CNC-koneella valmistetut erittäin tarkasti kohdistetut laakerin istuimet rinnakkaisporaustekniikalla.- 100 % yhdensuuntainen karan akselin kanssa.- Vähemmän kitkaa, enemmän nopeutta ja pidempi laakerin käyttöikä.PSG (Perfect Spoke geometria):- Jokainen edistymispyörä on suunniteltu hänen erityiseen käyttötarkoitukseensa. Vanteen, navojen, pintojen ja nauhoituskuvioiden valintamme ei ole vain sattumaa.- Vahvistamme vanteita jokaisen kehittämämme vanteen jokaisen pinnan reiässä. Pinnareikä ja nipan istuin on täydellisesti kohdakkain navan ja pinnan kulman kanssa.- Tämä luo täydellisen pinnan geometrian, joka mahdollistaa korkean pinnan jännityksen käytön tasaisella ja tasaisella jännitysjakaumalla. Vapauttamalla pinnojen liiallisen rasituksen saamme pitkäikäisen ja korkean suorituskyvyn jokaiseen pyörään.Renkaan leveyssuositus:- Suosittelemme, että renkaiden leveys ei ylitä vanteen ulkoleveyttä parhaan aerodynaamisen tehokkuuden saavuttamiseksi pyörissäsi. AIR + PLUS -vanteemme ovat erittäin leveät 27-30 mm, mikä avaa renkaan tarpeeksi, jotta rengas ja vanteen seinämät muodostavat saumattoman linjan.- Clincher- tai putkirenkaat 23–28 mm on integroitu täydellisesti AIR + PLUS -vanteihimme.Referenssinä olemme testanneet APRIME:n ilmanvastusta tuulitunnelissa45 km/h nopeus eri renkailla.- 23 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 10,7 W- 25 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 12,1 W- 28 mm rengas = ilmanvastus 45 km/h = 13,6 WMittasimme 16,8 wattia tavallisilla aeropyörillä 24 mm vanteilla ja 25 mm renkailla