Progress tarjoaa nyt viimeisimmän mullistuksen - laajan U-muotoisen rim-designin käyttäen ultra-vahvaa ja kevyttä DYNAMAL-alumiinia. SONIC DISC ylittää monet markkinoilla olevat hiilikuitupyörät aero-suorituskyvyn ja painon suhteen, mikä antaa sinulle valinnanvapauden. 20 mm renkaan sänky on täydellinen moderneille renkaista 25 - 32 mm:n välillä, mikä parantaa aerodynamiikkaa, gripiä ja lisää ajajan mukavuutta. Näillä pyörillä löydät myös NITRO Ceramic Disc Center Lock -napahubit, suorapullaus ja korkean tarkkuuden ja pientä kitkaa tarjoavat NITRO CERAMIC -laakerit, joita olemme testanneet viimeisen 2 vuoden ajan erinomaisten tulosten ja ajajien palautteen kanssa.Ominaisuudet: - Erittäin kestävä käsintehty pyörä. Korkea kestävyys ja korkea tarkkuus.- Korkean tarkkuuden CERAMIC-laakerit, joiden korkea tarkkuus ja pieni kitka lisäävät kestävyyttä.- TLR Tubeless Ready - Käytämme yleisintä rim-bed-designia. Sen edut ovat erinomainen rullausvastus, vähemmän reikiintymisiä ja helposti asennettava rengas.- Romahtaneet pyörät. Onnettomuustilanteessa PROGRESS tukee sinua tarjoamalla korvaavat rimit puoleen tavanomaisesta hinnasta 1 vuoden kuluessa ostamisesta.- Uusi Oversize hub-kehys CNC:llä tehty AL7075-superkevyt. 3 suorapullaa 20% jäykämmälle pyörälle ja paremmalle aerodynamiikalle. Superprecis Japanilaiset tiivistelaakerit erittäin pienellä kitkalla ja suuremmalla koolla pitkäikäisyyden saavuttamiseksi. 15 mm CNC-tehty alumiininen takanapa ja vapaarattaat. Klassinen kytkentä 3 ylikuormitetulla heilurilla ja teräsrattaisella. Uusi SRAM XD -vapaarattaat 3 laakerilla ja Shimano 2 suuremmalla laakerilla, Shimano- ja SRAM-vapaarattaat vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Maantie Nitro takapuoli 2:1 puhalluksella.- PROGRESS-ratkaisut voidaan helposti irrottaa ja korvata ilman lisäsäätöjä. Vaihda nopeasti Shimano, Campagnolo tai SRAM-ratkaisuiden välillä.- SAPIM CX aero-puhallus on monien mestareiden ja monien Pro-Tourin joukkueiden valinta. Tehty Belgiassa aerodynaamisen etuna ja uskomattoman suurina väsytystestituloksina. Rakentamalla ne kevyempiin pyöriin saamme kestäviä ja pitkäikäisiä pyöriä, jotka eivät tarvitse uudelleen truingia. Jokainen Progress-pyörä, -hub ja -rim on suunniteltu täydellisen puhalluskulman vapauttamiseksi.- Hub Parallel Drilling -teknologialla varmistetaan korkean tarkkuuden 100% yhdistetyt laakeripaikat. PROGRESS-hubeissa ja -laakereissa on suunniteltu keveyttä, kestävyyttä ja parasta suorituskykyä varten.- Takahubissa on erittäin vahva kolme heilurin ratkaisu. Uudet SRAM XD -vapaarattaat 3 laakerilla ja Shimano 2 suuremmalla laakerilla, Shimano- ja SRAM-vapaarattaat vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä.Engagement 3 ylikuormitetulla koukulla ja teräsrattaalla 24 hampaalla. PROGRESS-kassetin runkovalinta SRAM XD-R yhteensopiva CNC-alumiinista. Voimakas 3 laakerilla, jotka kestävät korkeita kuormia. Rengas: Progress Clincher Tubeless valmis. Uusi 2023-renkaan hitsattu liitos. DYNAMAL-alumiinirenkaan CNC-jarrupinta, 20 mm renkaan sänky 23–28 mm tai enemmän renkaisiin. AIR+PLUS U-muotoinen profiili parantaa aerodynamiikkaa ja leveämmät renkaat on integroitu täydellisesti. Grafiikka ultrakestävällä dekorilla ja heijastavalla O-logolla. ERD: 577 mm, profiili: 30 mm, ulkoinen leveys: 25 mm, sisäinen leveys: 20 mm. Vanteet: Nitro Road Ceramic. Puhvelit: SAPIM Aero CX-RAY Straight Pull, 18F ja 2:1 takavaihteella (16: 8). Käsin rakennettu alumiininippuilla ja turvallisella lukolla. Quick release / akselit: PG-404. Paino: 1,410 gr. Suositeltu kuskin painoraja: 110 kg. Suositeltu renkaan koko: 23 mm – 32 mm. Vaihtoehdot: Vapaarattaat Campagnolo 10/11V yhteensopiva, Sram XDR yhteensopiva. Mukana toimitettu: Vaihdettavat puhvelit, Quick Release. Tekniikka: Pal-Tech: Korkean tarkkuuden tasaiset laakeriistuimet parallelidrillityksellä tehtynä korkean teknologian CNC 5-akselikoneella. 100 % suoraan akseliin nähden. Vähemmän kitkaa, nopeampi ja pidempään kestävät laakerit. PSG (Perfect Spoke geometry): Jokainen Progress Wheel on suunniteltu erityiseen käyttötarkoitukseen. Rengas, vanteet, puhvelit ja langoituksen malli eivät ole sattumaa. Vahvistamme renkaat jokaisen puhvelin reiällä, jota kehitämme. Puhvelin reikä ja nipun istuin on täydellisesti yhteensopiva vanteiden ja puhvelin kulman kanssa. Tämä luo täydellisen puhveligeometrian, joka mahdollistaa korkean jännityksen käytön tasaisesti ja tasaisesti jakaen. Ylimääräisen stressin vapauttamalla saamme pitkäikäisiä ja korkealaatuisia vanteita.