Uuteen DEORE XT M8100 -sarjaan sisältyy innovatiivisia ominaisuuksia, kuten MICRO SPLINE-ketjupyöräkasetti 10 45T tai 10 51T -hammaskehityksellä, 1x12 tai 2x12 HOLLOWTECH II -ranka, tehokas 2 mäntä ja 4 mäntäjarru, säädettävät ISPEC EV -vaihteistot, 12 nopeuden takavaihtaja ja vaihtaja, ICE TECHNOLOGIES FREEZA-nopeat jäähdytysroottorit ja täydelliset pyöräsarjat XC: lle tai Endurolle, kaikki sovitettu maastopyöräilijöiden tarpeisiin tänään.Jarrut: DEORE XT -jarrusatulat ovat saatavana XC: lle ominaisella 2-mäntäisessä versiossa ja Trail / Enduro-mallissa 4-mäntäisessä versiossa. 2-mäntäisessä mallissa on sama malli kuin edellisellä XT M8000, mikä tarkoittaa, että G02A / 3A / J02A / 3A-hartsityynyt ja G04S / J04C-metalliset ovat yhteensopivia, kun taas 4-mäntäinen versio on täysin uusi, XTR: n innoittama. M9100, jonka kanssa sillä on N03A (hartsi) ja N04C poimintalaitteet (yhteensopivat myös D03S: n ja D02S: n kanssa).DEORE XT -jarruvivut toimivat sekä XC: n että Trail / Enduro-jarrusatuleissa ja ne on varustettu Shimanon SERVO WAVE -järjestelmällä nopeampaa kytkemistä, parempaa tehoa ja nopeampaa reagointia varten. Vivut ovat nyt kahdessa asennossa ohjaustangossa jäykämmän jarrutuksen aikaansaamiseksi. Heillä on myös valitsimet, jotka mahdollistavat jarrun säätämisen ajon aikana.XC-jarrusarja (BR M8100 BL M8100) roottorilla (160 mm RT MT800) ja tyynyillä painaa 392 g ja Enduro-sarja (BR M8120 BL M8100) painaa 410 g, roottorit ja tyynyt mukaan lukien.Ominaisuudet:Hydraulinen levyjarruvipuVivuakselin optimoitu sijainti lisäkosketuspisteellä ja parannettu ergonomiaOhjaamoasettelu on joustavampaa ja optimoitua ajamiseen10% jäykempi kuin M8000 jopa korkeissa lämpötiloissaNopeampi jarrujen käyttö lyhyemmällä vapaalla liikkeelläEtäisyyden säätäminen ilman työkalujaIlmaisen matkan säätäminenIntuitiivinen ja monipuolinen jarrutus ylläpitää keskittymisensä kurssilleKorkea jäykkyysMukautettu säätö pyöräilijälleTekniset tiedot:Jarruletku (sarja): SM BH90 SBMJarruholkin väri (sarja): MustaJarrujen tyyppi: Hydraulinen levyjarruPuristin: Avoin puristin Vaihdevivun kiinnitys yhteensopiva: I SPEC EVVaihteistovipusarja yhteensopiva: kiinnitysnauha, I SPEC EVIlmainen matkan säätö:Suppilon tyhjennys:Holkkiliitäntä: suoraJ Kit -vaihtoehto saatavana:Kahvan koko (sormi): 2Öljy: SHIMANO MineralAlueen säätö ilman työkalua:Reach Adjust Type: TyökalutonSuositeltava jarrusatula: BR M8100, BR M8120Servo Wave -mekanismi:Yhteensopivan vaihtovivun kannatin:Hydraulinen levyjarrujen siltaBR M810Hydraulinen levyjarrujen siltaMännän vetäytyminen nopeamminKaksi mäntääBanjo-tyyppinen yhteys ja sisäinen kaapelointiEDU lähelläYlempi modulaatio antaa sinulle enemmän hallintaaKevytNopea ja helppo asennusJarruholkki (sarja): SM BH90 SBMJarrujen tyyppi: Hydraulinen levyjarruJarrusatulan kiinnityspultti Löysäämisen estäminen: Kiinnitä rengasJarrusatulan kiinnityspultti Työkalun koko: 5 mmHihakytkentä: BanjoJ-sarjan eritelmä (alkuperäisille laitevalmistajille):Tukityyppi (saatavana IS-tuella adapterilla) PostityyppiMineraali SHIMANO-öljyYhdensuuntainen puhdistus: Vaihtoehto J03A hartsi (w / pää), J04C metalli (w / end)Vakiohaku: G03A-hartsi (ilman pinnoitetta), G04S-metalli (ilman finää)Noukotuki: Pad-akseliMäntä: 2Technologies:JÄÄTEKNOLOGiat: Ylilämmityksen jarrutustehokkuuden menetys, joka voi tapahtua esimerkiksi jarrulevyssä ja tyynyssä jarruttaessa esimerkiksi pitkillä laskuilla, vaikuttaa negatiivisesti jarrutustehoon. SHIMANO on ottanut käyttöön ICE TECHNOLOGIES jarrulevyn ja ICE TECHNOLOGIES-tyynyn tehdä jäähdytystekniikasta todellisuutta, joka tarjoaa luotettavan suorituskyvyn. Päällystetty jarrulevyn terä, jolla on ruostumattomasta teräksestä, alumiinista ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu 3-kerroksinen kerrosrakenne, tarjoaa paremman säteilytehon ja sallii pinnan lämpötilan 400 ° C - 300 ° C. Samoin tabletille on hyväksytty säteilyura. Lisäksi päällystetty jarrulevyn terä ja jäähdyttimen evät tarjoavat tyynylle pitkän käyttöiän, vähemmän melua,JÄÄTEKNIIKAN poiminnat: Saatavana hartsina tai metalliyhdisteenä, valinnainen säteilylampun poiminta 2-kerroksisella taustalevyllä (alumiiniruuvi ruostumattomalla teräksellä) parantaa edelleen säteilyn suorituskykyä.ICE TECHNOLOGY mäntä optimaalisen painon, korkean jäykkyyden ja lämmönpoiston saavuttamiseksi. Ylisuuret männät siirtävät hydraulisen voiman suoraan jarrupalalle ja keraamista materiaalia käytetään lämmönsiirron estämiseen vakaan tasaisen jarrutuksen aikaansaamiseksi, mikä tarjoaa tehokkaan häviöttömän jarrutusvoimansiirronYhden tavan ilmaus on kehitetty nopeaa ja helppoa estämään ilman esiintyminen hydraulijärjestelmässämme. Olemme virtaviivaistaneet öljyn reittiä järjestelmässä ilmakuplien välttämiseksi järjestelmässä. Yhdensuuntainen öljypolku sekä mineraaliöljyllä varustettu suppilotyökalu tarjoaa helpon ja puhtaan puhdistusjärjestelmän.