Shimano-insinöörien täysin uudelleensuunniteltu olemaan edistynein koskaan valmistettu metaani. Vuoden 2020 metaanissa on ennennäkemättömän magnesiumkoresolid-runko, joka tarjoaa ammattimaisille ja innostuneille onkijoille kestävän, jäykän ja herkän edun painon alentamisen edut. Uusi Ci4 + Star Drag vähentää painoa entisestään. Mukana Mgl Iii-kela, joka vähentää kelan hitautta 17% edelliseen sukupolveen verrattuna ja silti käyttää Svs Infinity -jarrutusta, jotta saavutettaisiin paras mahdollinen säätö ja etäisyys kaikilla uistimilla. Metaanissa on nyt messinkimikromoduulin päävaihde, joka parantaa kestävyyttä ja pitkäkestoista sileyttä. Hiljainen viritys vähentää kelan laakereiden tärinää maksimoidaksesi heittoetäisyyden ja parantamalla valetun tunnetta.Tekniset tiedot:Rungon materiaali: MagnesiumTärkein ominaisuus: Coresolid-runkoNouto kampiakselia kohti (tuumaa): 26 34Suurin vetovoima (Lb): 11Kelamateriaali: Mgl IIIMonojohdon kapasiteetti (# Testi / Yd): 10/120, 12/110, 14/90Paino (Oz): 6,5Laakerit: 10 + 1Välityssuhde: 8,1: 1Nouda per kampi (tuumaa): 34Powerpro punos (Lb / Yds): 20/150, 30/135, 40/105Suurin vetovoima (Lb): 11Teknologia:S3d-kela:S3d-tekniikka vähentää merkittävästi kelan tärinää. Suunnittelemalla tasapainoinen ja yhtenäinen ohutseinäinen alumiinirakenteinen kela S3d luo uskomattoman pehmeän tunteen uistimia heitettäessä ja noudettaessa.Ci4 +:Ci4 + on edistyksellinen versio alkuperäisestä Ci4: stä. Tämä erittäin tekninen materiaali on 2,5 kertaa jäykempi kuin Ci4 ja sitä käytetään painon säästöjen lisäämiseksi.Cross Carbon Drag:Tämä vetomateriaali tarjoaa entistäkin tasaisemman Shimano Drag Performance -toiminnon ansiosta laajemman valikoiman vetotoimintoja.Hagane-runko:Hagane-runko on erittäin jäykkä metallikelarunko. Kehon jäykkyys ja iskunkestävyys eliminoivat käytännössä kehon taipumisen. Tulos muuttaa kalastajan toiminnan suoraan kampivoimaksi. Sen tehokkuus voimalla.Mgl Iii-kela:Mgl Iii -kela on erittäin ohut kela, joka harjoittaa perusteellisesti matalaa hitautta. Puolan hitaus pienenee noin 15% verrattuna toisen sukupolven Mgl-kelaan käyttämällä kapeaa muotoa, jonka leveys on 19 Mm, kun ulkohalkaisija on 34 Mm. Tuloksena vertaansa vailla olevasta valutehostaMikromoduulivaihteisto:Micromodule Gear System luo tasaisen haun. Uusi vaihdesarja käyttää pienempiä hampaita ja muita. Tämä tarkoittaa, että vetopyörän ja hammaspyörävaihteen välillä on enemmän yhteyspisteitä. Tulos on tehokkaampi vaihteisto, jolla on vähemmän vaihdetuntumaa.Svs Infinity:Shimanon uusin innovaatio jarrujärjestelmätekniikassa, Svs Infinity tarjoaa helpon hallinnan, johdonmukaisen kelan hallinnan ja jarruvoiman. Jarrupainoilla, jotka käyttävät sisäistä kitkaa ajotietä vasten valamisen aikana, Svs Infinity säätää kelan nopeutta tarkkaan heittämiseen erityisesti kevyempien uistimien yhteydessä. Ulkoinen säätönuppi mahdollistaa nopean ja tarkan säädön joko olosuhteissa tai syötin vaihdossa.SA Rb:Nämä laakerit ovat käyneet läpi saman prosessin kuin Rb-laakereidemme, mutta niiden laakereiden molemmilla puolilla on suojakilvet, jotka vähentävät suolan tai hiekan mahdollisuutta estää laakerin pyörimistä.Hiljainen sävel:Painamalla kelaa pitävää laakeria kevyesti, se vähentää laakerin tärinää suurnopeuskierroksen aikana. Tämä tajuaa edelleen hiljaisuuden parantamista valamisen aikana. Kelan pyörimisen nousu on muuttunut tasaisemmaksi.X laiva:X Ship tarjoaa parannetun vaihteiston kestävyyden. Tukemalla hammaspyörävaihteita molemmissa päissä laakereilla, hammaspyörävaihde ylläpitää tarkkaa kohdistusta käyttölaitteen kanssa. Tämä tarkoittaa, että vaihteet pysyvät samassa asennossa raskaimpien kuormitusten alla. Lisäetuna on, että kelan akselin ja vaihteiston välinen kitka on poistettu. Tämä parantaa kelan heittotehoa kevyemmillä uistimilla ja sallii pidemmät heitot.