Aerodynamiikkaa, painoa ja kohtuuhintaisuutta tasapainottava uusi ULTEGRA R8170 C50 -pyöräsarja inspiroi varmasti toimintaasi ryhmämatkallasi täysin uudella tubeless-hiilivanteella ja päivitetyllä, 11- ja 12-nopeuksilla yhteensopivalla navalla.Huippukiipeilyä, alaslaskuja tai risteilyjä laskeva uusi C50 on uuden ULTEGRA R8170 -pyörävalikoiman kaikkien aikojen nosturi. Putkettomassa hiilivanteessa on 21 mm:n sisäleveys, joka sopii hienosti leveämpien, nykyaikaisten renkaiden kanssa, kun taas HYPERGLIDE-kasettirunko on yhteensopiva 11- ja 12-nopeuksisten kasettien kanssa.Ominaisuudet:50 mm korkea täyshiilivanneVanteen sisäleveys: 21 mmJaettu vanneprofiili R9200 DURA ACE -pyörilläTekniset tiedot:Keskimääräinen paino: 698Spokes_Suora veto: KylläJarrutyyppi: CENTER LOCK levyjarruAkselin kiinnitystapa: 12 mm E THRUSisäinen rasvaholkki: KylläVANHA (mm): 100Läpiakseli (pituus x sisähalkaisija , mm)_100 x 12: KylläD2 vanne: KylläLevykiinnitys_140 mm Levyjarruroottori yhteensopiva: KylläLevyn kiinnitys_CENTER LOCK: KylläEtu/taka: EdessäHeijastin_AS: CATEYE RR 550 WUW SWHeijastin_DIN: CATEYE RR 317 WUA SWHeijastin_JIS/CPSC: CATEYE RR 550 WUW SWVanteen_korkeus (mm): 50Rim_Vaatii vanteen teippiä: KylläSeal_Hub: Ota yhteyttäSpokes_Bladed: KylläSpokes_Butted: KylläPinojen_numero: 24Rengas_Suositeltu koko: 25 622 32 622Rengastyyppi: TubelessPyörän koko: 622 x 21CMallin nimi: WH R8170 C50 TLVanne_Ulkoinen leveys (mm): 28Vanne_Sisäleveys (mm): 21Pinnat_Halkaisija (mm): 2,0 1,6 2,0Tekniikat:D2:Tuulen suunta vaikuttaa aerodynaamiseen suorituskykyyn. D2-vanteen luomiseksi SHIMANO-insinöörit ottivat huomioon sekä etu- että sivutuulen, tavoitteenaan optimaalinen suorituskyky todellisissa ajo-olosuhteissa. Laajat prototyyppitestit tuulitunnelissa ja tiellä osoittivat, että leveä vanteen muoto ja syvä rengaspohja toimivat parhaiten erilaisissa olosuhteissa. SHIMANO D2 -vanneprofiili vähentää ilmanvastusta 0-15 asteen kääntökulmissa paremmin kuin muut aero-muotoiset vanteet. Tämä vanteen muotoilu lisää myös sivuttaispyörän jäykkyyttä ja tarjoaa paremman pystysuoran mukavuuden parantaen hallittavuutta, mukavuutta ja kestävyyttä tiellä.OPTBAL:OPTBAL-takapyörän pintajärjestelmässä on 21 pinnoja – 14 ajopuolella ja 7 ei-vetävällä puolella. Nykypäivän pyörien kasettiväli aiheuttaa epätasapainoisen jännityksen perinteisissä 1:1-puolajärjestelmissä. Tätä epätasapainoa voimistaa 11-vaihteinen kasetti, joka tuottaa lähes kaksinkertaisen jännityksen vetopuolen pinnoihin. Yleensä korkealla ja matalalla jännitteellä pinnoilla on vastaavasti taipumus murtua ja irtoamaan pinnojen nännit. Epätasapainoinen jännitys vaikuttaa kestävyyteen ja lujuuteen.