Hienoimmat vannejarrumme DUAL CONTROL LEVERS, DURA ACE ST R9250, tarjoavat 12 nopeuden vaihtamisen hienostuneella ergonomialla ja poikkeuksellisen kevyellä painolla.DURA ACE ST R9250 DUAL CONTROL LEVERS on äärimmäinen luotettava suorituskyky langallisen liitännän ja vannejarrujen kevyen painon ansiosta. Hienostunut ergonomia ja edistyneet materiaalit osoittavat näiden vipujen kilpailun sukutaulun.Ominaisuudet:Nopea ja intuitiivinen vaihtaminenSelkeä napsautustuntuma ergonomisella vaihdevivullaParempi pyöränhallinta ja luottamus kilpailuolosuhteisiinKonepellin muoto ja rakenne optimoivat pidon ja jarrujen voimansiirronTekniset tiedot:Keskimääräinen paino: 230 (/pari)E TUBE PROJECTin laiteohjelmistopäivitys: KylläKaukosäädin: KylläSprinterin etävaihtajan portti (kpl): 0Jarruvipu_kiristysnauha (mm): 23,8/24,2Brake lever_Reach Säädä: KylläBrake lever_SLR EV: KylläVaihteen tyyppi: DUAL CONTROL LEVERDi2-liitäntä langallinen_Di2-vaihtaminen: KylläPortti SD300 satelliittisiirtimelle (kpl): 1Tekniikat:E TUBE:E TUBE on Shimanon palvelu, joka käyttää verkkosivustoja tai sovelluksia maksimoidakseen pyöräilyn nautinnon yhdistämällä ajajat, polkupyörät ja SHIMANO:n.SLR EV:SLR EV on järjestelmäkamera, jossa on kaksoissymmetrinen jarrusatula. Lyhyen varren jarrurakenne käyttää kahta laakeria ja rullaa paremman tehokkuuden saavuttamiseksi kääntöalueella ja tarjoaa erinomaisen modulaation ja tehon jarrutukseen. Yhdessä BC 9000 -jarruvaijerin kanssa uusimmat jarrusatulat tuottavat 36 % enemmän jarrutustehoa kuin SHIMANON edellinen jarrumalli. Ja tarjoamme 2-akselisen symmetrisen jarrusatula- ja haarukkakiinnikkeen sekä ketjutuen kiinnitystyypin (BR R9100/6810/5810).Kattavuuden säätö:Jarruvipu on varustettu ulottuvuuden säätömekanismilla. Ohjaustangon kahvan ja vivun välistä etäisyyttä voidaan säätää minkä tahansa käden koon, ajotyypin ja kuljettajan yksilöllisten mieltymysten mukaan.Kaksoisohjausvipu:DCL on lyhenne sanoista DUAL CONTROL LEVER. Siinä on järjestelmässä jarru- ja vaihtamistoiminnot ja se mahdollistaa helpon käytön.Ergonominen innovaatio on luultavasti kriittisempi korkeamman standardin suorituskyvyn kannalta kuin lisätty vaihteisto. Vaihteen sisäosat lainaavat MTB-teknologiamme kestävyyttä ja ovat niin sileitä ja vaivattomia, että yhden sormen siirrot eteen ja taakse ovat mahdollisia. Itse asiassa vaihtaminen on SHIMANO TOTAL INTEGRATIONin perimmäinen teko, ja se on yksinkertaisesti koettava, jotta se ymmärretään.DURA ACE/ULTEGRA/105 -kaksoisohjausvivulla on optimoitu rakenne ja ominaisuuksia, jotka sisältävät kevyemmän kääntöosan vaihteistoyksikön lähisivulla ja integroidun vaihteistokaapelin kevyempään ohjaukseen. Sen monet komponentit on valmistettu niin kompakteista ja tarkoista, että niillä saavutetaan ennennäkemättömän nopea suorituskyky.