Dc Fraser sisältää integroidun tanko- ja varsikonseptimme, joka mahdollistaa nyt myös kaapelien yhdistämisen pyörän etuosaan. Sen mukana tulee päivitetty kaapelipidikeratkaisu, jossa on vetoketjut. Ultrakevyt tulos on optimoitu DC- tai maastopyöräilyyn erilaisilla varren pituuksilla, jotka sopivat jokaiseen muotoon ja kokoon. Dc Frasersillamme on neutraali pinokorkeus varren pituusalueella. Saatavilla on useita kiinnikkeitä Garmin- tai Wahoo-tietokoneesi integroimiseen ja myös valaisimien tai Gopro-kameran asentamiseen.Ominaisuudet:- Integroitu hiilitanko ja varsi - Ihanteellinen kaikkeen vuoristoratsastukseen- Syncros Engineered Carbon Construction- Teksturoitu kahva/vipu- Integroitu varsi- 15mm Mini Rise Shape- Leveys: 780mmTekniset tiedot:- Käyttöalue: Mtb- Materiaali: Carbon Ud, Superlight Layup- Ylös Pyyhkäisy: 6° ylös- Selkäpyyhkäisy: 9° Taakse- Nousu: 8mm Mini Rise- Puristimen halkaisija: Ic (integroitu ohjaamo)- Ohjaimen halkaisija: 1 1/8``-Pituus: 70mm- Paino: 290gTekniikka:Carbon Out:- Hiilikomponenttiemme perusta ovat kuidumme. Syncrosissa käytämme pääasiassa yksisuuntaisia hiilikuituja. Nämä osoittavat enemmän vetolujuutta ja moduulia kuin kudotut hiilikuviot. (Vetolujuus on voiman määrä, joka tarvitaan aiheuttamaan kuitujen rikkoutuminen, kun taas vetomoduuli on hiilikuidun jäykkyyden mitta). Tämä antaa meille mahdollisuuden tuottaa erittäin kevyitä hiilituotteita ja olla yksi alan innovaatiojohtajista.Sl-hiilikokoonpano:- Syncros Superlight Sl Line käyttää korkealaatuisimpia hiilikuitu- ja rakennustekniikoita tuottaakseen komponentteja, jotka ovat keskimäärin 10 % kevyempiä säilyttäen samalla suorituskyvyn ja kestävyyden. Nämä Race Bred -komponentit edustavat valikoiman ehdotonta huippua, ja ne on suunniteltu erityisesti Scott Rc -pyörille.Ic-integroitu ohjaamo:- Ic - Vuosien saatossa komponenttivalikoimamme on edelleen murskannut kartoittamattomalle alueelle ja pyrkinyt ikuisesti voiman, kevyen painon ja ergonomian maagiseen yhdistelmään. Integroitu ohjaamokonseptimme hämärtää komponenttien ja kehyksen välistä rajaa ja luo saumattoman yksikön, joka toimii täydellisenä järjestelmänä osien kokoelmana. Tuloksena on kevyempi, vahvempi ja aerodynaamisempi – klassisen pyöräesteetin uudelleenmäärittely.