Miesten Comfort Touring -satula lievittää painetta selässä.Satulan muotoilu on hoikka ja yleisilmeeltään tyylikäs.Terry 3-Zone Comfort Principle -periaatteen ansiosta satulaongelmat ovat historiaa.Tämä satula on erityisen hyvä selälle erittäin tehokkaiden Cellasto® HiComfort -vaimennuselementtien ansiosta, jotka on suunniteltu ja valmistettu yhteistyössä BASF:n kanssa Saksassa.Sopii erinomaisesti kaupunki-, retkeily- ja pitkän matkan käyttöön.- Satulan leveys max.:12 cm-15 cm - Pehmuste:Ergo Foam, Comfort Gel - Ylämateriaali/päällinen:WeatherMax DuraSilk - Vaimennuselementti:Cellasto® -vaimennuselementti - Ohjaustangon kiinnitys:Light FeC Stahl musta Ominaisuudet:- QuickClick™-satulalaukkujen kiinnityspaikka Enemmän urheilullista.Enemmän mukavuutta.Enemmän ergonomiaa:- Kaikki satulat on suunnitellut urheilutieteilijä ja ergonomian asiantuntija tohtori Kim Tofaute.Pehmusteen paksuus ja jäykkyys on säädetty jokaiseen malliin erikseen.Sukupuolikohtainen anatominen säätö on optimoitu, mikä parantaa huomattavasti paineen jakautumista kriittisillä alueilla sekä miehille että naisille.Kaikki Sport-, Fitness- ja Touring-sarjan mallit ovat saatavilla kahdessa eri leveydessä sekä miehille että naisille.Terryn satulateknologiat:- Satulan ergonomia ei tarkoita pelkästään Terryn asiantuntijoiden hyvin harkittua suunnittelua, vaan myös tarkkaa valmistusta ja korkealaatuisia materiaaleja.Terryn satulat on suunniteltu aktiivisesti ehkäisemään ongelmia, joita voi syntyä pyörän selässä istuessaan.Laatu ja toiminnallisuus yhdessä tekevät todellisen eron, jonka voit tuntea ajaessasi.Terryn käsintehdyt satulat:Mahtava ajokokemus:- Terryn käsintehdyt satulat tarkoittavat, että valikoiduissa malleissa jokainen satulan päällinen kiinnitetään käsin istuintyynyyn, mikä takaa parhaan mahdollisen mukavuuden.Aiemmin satulan kuori ja istuintyyny yhdistettiin toisiinsa tyhjiökompressiomenetelmällä.- Tärkeää:Tyynyä ei liimata satulan kuoreen, vaan se kiinnittyy siihen tiiviisti, mikä vähentää kahden kannatusosan välistä jännitystä.Innovatiiviset pehmusteet parhaan mahdollisen paineen jakautumisen takaamiseksi:- Terry käyttää korkealaatuisissa PU- tai EVA-pehmusteissaan istukkaluiden tasaista paineen jakautumista satulassa pyöräillessä.Pehmusteen todellinen laatu piilee sen koostumuksessa.Pyöräilijän istuinluut painavat vaahtomuovin sisään, mutta eivät purista sitä kokonaan kasaan.Vain täydellinen palautusvoima estää pyöräilijää painamasta pehmusteesta liikaa - mikä voisi aiheuttaa istuinluiden koskettamisen alempana olevan satulan kuoren kanssa - mitä seurauksena vaahtomuovin tukevien ominaisuuksien kumoaminen.- PU (polyuretaani) on orgaaninen vaahtomuovi, joka on luonnostaan vakaa ja joustava samaan aikaan.Satula on mukava, mutta ei liian taipuisa, mikä estää istuinluiden painumisen liian syvälle pehmusteesta.- EVA (etyleeni-vinyyliasetaatti) on synteettinen vaahtomuovi, jolla on vielä paremmat vaimennus- ja mukavuusominaisuudet.Se on myös kevyempi, mikä tekee EVA-vaahtomuoveista täydellisen pyöräilijän pehmentämään tärinöitä ja iskuja epätasaisilta tie- tai polkupyöräreiteiltä.- Nämä kaksi vaahtomuovitekniikkaa estävät kipua ja puutumista sukupuolielinten ja peräaukon alueella, lisäävät pyöräilyn hauskuutta ja parantavat pyörän satulan mukavuutta.- Enemmän eroja löytyy tuotantoprosessista.- Air Cell®-prosessissa EVA-vaahtomuovi liimataan ensin käsin satulan kuoreen ja päälle asetetaan kansi.Tätä valmistustapaa käytetään vanhempien Arteria GT -satuloiden kanssa.- ComfortFoam-prosessissa käytetään PU-vaahtomuovia Handmade Fisio-, Figura GT- ja GTC-istuimiin.Arteria- ja Exera Handmade -istuimien nykyisissä versioissa käytetään tyhjiömenetelmää.Parannettu helpotus Comfort Gelin avulla:- Monet Terryn satulat Race-, Sport-, Fitness-, Touring- ja City-luokassa käyttävät erityisesti säädettyjä ComfortGel-inserttejä, jotka jakavat paineen istuinluun alueelle eri tavalla kuin vaahtomuovit ja varmistavat myös erittäin hyvän iskunvaimennuksen.Yhdessä anatomisesti muotoillun satulan kuoren kanssa tämä johtaa erinomaiseen mukavuuteen istuessa ja vähentää myös satulan kokonaispainoa.Iskunvaimennin - HiComfort Saksasta:- Autoteollisuudesta inspiroitunut iskunvaimenninmme vähentää tehokkaasti selkääsi kohdistuvaa rasitusta ja lisää mukavuutta.- Valitsimme Touring- ja City-luokan tietyistä malleista Cellasto®Microzell-insertit.Ne tarjoavat erinomaiset vaimennusominaisuudet, ovat kestäviä ja helppohoitoisia.Riippuen iskusta ne puristuvat jopa 75 % oman materiaalinsa paksuudesta, mikä osoittaa, kuinka tehokkaita niiden vaimennus ja mukavuus todella ovat.- Extra:Kaikkiin Terryn iskunvaimentimella varustettuihin satulamalleihin kuuluu myös QuickClick™-satulalaukkujen ja lisävarusteiden kiinnitys.- Iskunvaimentimella varustetut mallit, joissa on QuickClick™-satulalaukkujen kiinnitys:Fisio GTC Gel, Fisio GT, Fisio Flex Gel ja Anatomica Flex Gel - PintamateriaalitTerryn satulat ovat helppohoitoisia ja sääsuojattuja.Terryllä on kaksi erilaista joustavaa päällystysmateriaalia:DuraLux Microfiber ja WeatherMax DuraSilk.Terryn satulatolpat:Terryn pyöräsatulat ovat kestäviä, luotettavia ja vahvoja.Yksi syy tähän on se, että käytämme FeC- tai CroMo-teräksestä valmistettuja satulatolppia.FeC-teräksestä valmistetut satulatolpat tehdään paksusta langasta.CroMo-tolpat ovat sen sijaan putkimaisia ja kevyempiä.CroMo-tolppien lujuuden varmistamiseksi teräs puhdistetaan ja lisätään siihen seosaineita valmistuksen aikana.Tuuli-/suihkesuoja:Joihinkin Terryn satulamallimme olemme integroineet satulankuoren tuuli- ja suihkesuojan.Tämä estää lian ja veden pääsyn tuuletusaukosta.Mikä aiheuttaa satula-alueen kipuja ja miten ne voidaan estää?Pyöräilyssä suurin osa kehon painosta lepää satulalla, mikä aiheuttaa usein satulaongelmia ja epämukavuutta.Se voi aiheuttaa puutumista ja kipua istuinluiden ja pehmeiden kudosten lähellä sekä miehillä että naisilla.Lisäksi kitka voi aiheuttaa lisäongelmia.Tarvitaanko miehille ja naisille eri satulat?Kyllä! Yksi perusteellisimmista sukupuolieroihin perustuvista tuotteista ovat pyöräsatulat. Suurin ero naisten ja miesten välillä on ehdottomasti sukupuolielinten ja istuinalueen rakenne.Pyöräilyssä suurin osa kehon painosta lepää satulalla, mikä aiheuttaa usein satulaongelmia ja epämukavuutta.- Monista tuotteista on kehitetty erityisiä naisille ja miehille tarkoitettuja versioita.Esimerkiksi alusvaatteita, lyhyitä housuja, paitoja, kenkiä, kypäriä, hanskoja ja rinkkoja.Pyöräsatuloita tarjotaan erilaisilla ja osittain ergonomisilla konsepteilla.Monet niistä jättävät markkinointisyistä huomiotta naisten ja miesten välillä olevan ilmeisen eron.Vuodesta 1994 lähtien Terry on ollut edelläkävijä ergonomisten satuloiden kehittämisessä, jotta naisten ja miesten istuinalueen epämukavuutta voidaan vähentää.Terryn satulat naisille ja miehille.:- Grafiikka esittää naisten ja miesten sukupuolielinten ja peräaukon kosketusalueet 100 % Miehet Herkkä peräaukon alue:- Miehillä peräaukon aluetta ei voi liikuttaa, joten siinä oleva virtsaputki ja erektiokudos joutuvat epämiellyttävään rasitukseen.Etupuoliset sukupuolielimet ovat liikkuvaisia ja voivat liikkua paineen välttämiseksi.100 % Naiset Herkkä sukupuolielinten alue:- Naisten häpyluu on alempana kuin miesten.Tämä aiheuttaa merkittävää rasitusta ulkoisille sukuelimille, kun istuu perinteisillä satuloilla.Naisille suunniteltu painonpurku satulan etuosassa:- Naisten satulassa on leveä painonpurkukanava etuosassa.Tämä tarjoaa erinomaisen helpotuksen sukupuolielinten alueen pehmeille kudoksille.Miehille suunniteltu painonpurku satulan takaosassa:- Miesten satulassa on painonpurkukanava takaosassa.Tämä helpottaa painetta peräaukon alueella.3-vyöhykkeinen mukavuusperiaate:- Ylävartalon painosta aiheutuva paine jakautuu siten, että istuinmukavuuden heikkeneminen vähenee ja satulan mukavuus lisääntyy tehokkaasti.- 1.Täydellinen painonpurkukanava:Maksimipainonpurku urogenitaalisella alueella - 2.Lisää painonpurkua:Pehmeä siirtymä vähimmäispainepisteellä.- 3.Dynaaminen kuormitus:Optimaalinen painonjakautuminen kaikissa tilanteissa Asento ilman kallistusta:- Pyöräilijät muuttavat istumisasentoaan stressin tason ja ajoajan mukaan, jotta polkeminen optimoidaan biomekaanisesti ja satulan paine vähenee intuitiivisesti.Tästä syystä Terryn askelmattomia satuloita on suunniteltu dynaamiseen istumiseen.Ainoa laatuaan oleva askelmaton, anatominen muoto seuraa istuinluun luonnollista asentoa niiden liikkuessa.Se varmistaa optimaalisen painonjakautumisen kaikissa istumisasennoissa.- Terry:Askelmaton istuminen painonpurkukanavalla optimaalisen painonjakautumisen varmistamiseksi istumisasennon muuttuessa.- Step-Concept:Hirveä kallistuminen = Korkea paine satulassa liikkuessa.Ergonominen ja lääketieteellisesti hyväksytty:- Terryn satulat ovat osoittautuneet tehokkaiksi satulan aiheuttaman epämukavuuden poistamisessa.Satulat ovat saatavilla kahdessa leveydessä ja ne on kehitetty ja suunniteltu erityisesti sekä miesten että naisten anatomioille.Askelamatoton 3-Zone Comfort Principal -satulan ergonominen kohouma on todettu tehokkaaksi satulan aiheuttaman epämukavuuden torjumiseksi ratsastettaessa.- Terry-satulat kehitetään uusimpia anturipaineenmittaustekniikoita käyttäen yhteistyössä asiantuntijatiimimme kanssa, johon kuuluvat tohtorimed.Uwe Niekerken (urologi), Hedda zu Putlitz (fysioterapeutti) ja tohtoriKim Tofaute (urheilutieteilijä ja ergonomi).