Todellista käsityötä.ComfortTouring-satula miehille helpottaa painetta selässä.Satulan muotoilu on hoikka.Terry 3-Zone Comfort Principle -periaatteen ansiosta satulaongelmat ovat historiaa.Tämä satula on erityisen helppo selälle sen erittäin tehokkaiden Cellasto® HiComfort -jousituksen ansiosta, joka on suunniteltu ja valmistettu yhteistyössä BASF:n kanssa Saksassa.Soveltuu erinomaisesti kaupunki-, matkailu- ja pitkän matkan käyttöön.- Satulan leveys - vakio:12 cm-15 cm - Pehmuste:Comfort Foam - Ylämateriaali/päällinen:DuraLux Microfiber - Valmistus:käsintehty - Jousitus:Cellasto® -jousitus - Ohjaustangon kiinnikkeet:Light FeC Stahl silver Ominaisuudet:- QuickClick™-satulalaukkujen kiinnike, tuulen-/roiskevedensuojus kuoressa Enemmän urheilullista.Enemmän mukavuutta.Enemmän ergonomiaa:- Kaikki satulat on suunnitellut urheilutieteilijä ja ergonomian asiantuntija tohtori Kim Tofaute.Pehmustuksen paksuus ja jäykkyys on säädetty jokaiseen malliin erikseen.Sukupuolikohtainen anatominen säätö on optimoitu, mikä parantaa merkittävästi paineen purkua kriittisillä alueilla sekä miehillä että naisilla.Kaikki Sport-, Fitness- ja Touring-sarjan mallit ovat saatavana kahdessa eri leveydessä sekä miehille että naisille.Terry Saddle Technologies:- Satulan ergonomia ei tarkoita pelkästään Terryn asiantuntijoiden hyvin harkittua muotoilua, vaan myös tarkkaa valmistusta ja korkealaatuisia materiaaleja.Terryn satulat on suunniteltu aktiivisesti ehkäisemään ongelmia, joita voi syntyä pyörän selässä istuessaan.Laatu ja toiminnallisuus yhdistyvät todelliseksi erotukseksi, jonka voit tuntea ajaessasi.Käsintehtyjä satuloita:Parhaan ajokokemuksen saavuttamiseksi:- Terryn käsityö tarkoittaa, että valittuja malleja varten jokainen satulan päällinen kiinnitetään käsin istuinvaahtoon, mikä takaa parhaan mahdollisen mukavuuden.Aiemmin satulan kuori ja istuinvaahto yhdistettiin toisiinsa tyhjiökompressiomenetelmällä.- Tärkeää:Vaahtoa ei liimitä satulan kuoreen, vaan se kiinnittyy siihen tarkasti, mikä vähentää kahden tuen välisen jännitteen määrää.Innovatiiviset pehmustevaahdot parhaan mahdollisen paineen jakautumisen takaamiseksi:- Terry käyttää korkeatasoisia PU- tai EVA-vaahtopehmusteita, jotka takaavat tasaisen paineen jakautumisen istuinluille satulassa pyöräillessä.Vaahdon todellinen laatu piilee sen koostumuksessa.Pyöräilijän istuinluut painautuvat vaahtoon, mutta eivät purista sitä kokonaan kasaan.Vain täydellinen palautumisvoima estää pyöräilijää painamasta pehmusteesta liikaa, mikä voisi aiheuttaa istuinluiden koskettamisen alla olevaan satula-aihioon - mitä seurauksena vaahdon tukien ominaisuudet menetetään.- PU (polyuretaani) on orgaaninen vaahto, joka on luonnostaan vakaa ja joustava samaan aikaan.Satula on mukava, mutta ei liian taipuisa, mikä estää istuinluiden uppoamisen liian syvälle pehmusteesta.- EVA (etyleeni-vinyyliasetaatti) on synteettinen vaahto, jolla on vielä paremmat vaimennus- ja mukavuusominaisuudet.Se on myös kevyempi, mikä tekee EVA-vaahdoista täydellisen pyöräilijän eristämiseen epätasaisilta teillä tai poluilla aiheutuvista tärinöistä ja iskuista.- Nämä kaksi vaahtotekniikkaa estävät kipua ja puutumista sukupuolielinten ja peräaukon alueella, lisäävät pyöräilyn nautintoa ja parantavat pyörän satulan mukavuutta.Lisää eroja löytyy tuotantoprosessista.:- Air Cell® -prosessissa EVA-vaahto kiinnitetään ensin käsin satula-aihioon ja päälle asetetaan kansi.Tätä valmistustapaa käytetään vanhemmissa Arteria GT -satuloissa.- ComfortFoam-prosessissa PU-vaahtoa käytetään Handmade Fisio-, Figura GT- ja GTC-istuimiin.Arteria- ja Exera Handmade -istuimien nykyisissä versioissa käytetään tyhjiömenetelmää. Parannettu helpotus Comfort Gelin avulla:- Monet Terryn satulat Race-, Sport-, Fitness-, Touring- ja City-luokassa käyttävät erityisesti säädettyjä ComfortGel-inserttejä, jotka jakavat paineen istuinluun alueella eri tavalla kuin vaahdot ja varmistavat myös erittäin hyvän iskunvaimennuksen.Anatomisesti muotoillun satula-aihion kanssa tämä johtaa erinomaiseen istuvuuden mukavuuteen ja vähentää myös satulan kokonaispainoa.Iskunvaimennin - HiComfort Saksasta:- Tehokas selkää kuormittava ja mukavuuden lisäävä lisä on autoteollisuudesta inspiroitunut iskunvaimennin.- Valitsimme Touring- ja City-luokan tietyistä malleista Cellasto®Microzell-insertit.Niillä on erinomaiset vaimennusominaisuudet, ne ovat kestäviä ja helppohoitoisia.Riippuen iskusta ne puristuvat jopa 75 % oman materiaalinsa paksuudesta, mikä osoittaa, kuinka tehokas niiden vaimennus ja mukavuus todella on.- Extra:Kaikkiin Terryn iskunvaimennuksella varustettuihin satulamalleihin kuuluu myös QuickClick™-satulapussin ja lisävarusteiden kiinnitys.- Iskunvaimennuksella ja QuickClick™-satulapussin kiinnityksellä varustetut mallit ovat:Fisio GTC Gel, Fisio GT, Fisio Flex Gel ja Anatomica Flex Gel - PintamateriaalitTerryn satulat ovat helppohoitoisia ja sääsuojattuja.Terryltä löytyy kaksi erilaista joustavaa päällystysmateriaalia:DuraLux Microfiber ja WeatherMax DuraSilk.Terryn satulatolpat:- Terryn pyöräsatulat ovat kestäviä, luotettavia ja vahvoja.Yksi syy tähän on se, että käytämme FeC- tai CroMo-teräksestä valmistettuja satulatolppia.FeC-teräksestä valmistetut tolpat on valmistettu paksusta langasta.CroMo-tolpat ovat sen sijaan putkimaisia ja kevyempiä.CroMo-tolppien lujuuden varmistamiseksi teräs puhdistetaan seosaineilla tuotannon aikana.Terryn satulatolpat:- Terryn pyöräsatulat ovat kestäviä, luotettavia ja vahvoja.Yksi syy tähän on se, että käytämme FeC- tai CroMo-teräksestä valmistettuja satulatolppia.FeC-teräksestä valmistetut tolpat on valmistettu paksusta langasta.CroMo-tolpat ovat sen sijaan putkimaisia ja kevyempiä.CroMo-tolppien lujuuden varmistamiseksi teräs puhdistetaan seosaineilla tuotannon aikana.Mallit tuulensuojauksella / sprax-suojalla:- Figura GTC Gel, Figura GT, Fisio GTC Gel ja Fisio GT.Mikä aiheuttaa satulakipua ja miten sitä voidaan ehkäistä?:- Pyöräillessä suurin osa kehon painosta lepää satulalla, mikä johtaa usein satulaongelmiin ja epämukavuuteen.Se voi aiheuttaa puutumista ja kipua istuinluiden ja pehmeiden kudosten lähellä sekä miehillä että naisilla.Lisäksi kitka voi aiheuttaa lisäongelmia.Tarvitsevatko naiset ja miehet eri satulat?:- Kyllä! Yksi järkevimmistä sukupuolieroihin perustuvista tuotteista ovat pyöräsatulat - Suurin ero naisten ja miesten välillä on epäilemättä sukupuolielinten ja istuinalueen välillä.Pyöräillessä suurin osa kehon painosta lepää satulalla, mikä johtaa usein satulaongelmiin ja epämukavuuteen.- Monet tuotteet on kehitetty erityisesti naisille ja miehille.Esimerkiksi alusvaatteet, shortsit, pelipaidat, kengät, kypärät, hanskat ja reput.Pyöräsatuloita tarjotaan erilaisilla ja osittain ergonomisilla konsepteilla.Monet niistä jättävät markkinointisyistä huomiotta naisten ja miesten välisen ilmeisen eron.Vuodesta 1994 lähtien Terry on ollut edelläkävijä ergonomisten satuloiden kehittämisessä, jotka poistavat naisten ja miesten istuma-epämukavuuden.Terry-satulat naisille ja miehille.:- Grafiikka näyttää naisten ja miesten sukuelinten ja peräaukon kosketusalueet 100 % Miehet Herkkä peräaukon alue:- Miehillä peräaukon aluetta ja siinä olevaa erektiokudosta ei voi liikuttaa, joten ne joutuvat epämukavaan rasitukseen.Etupuoliset sukuelimet ovat liikkuvia ja voivat liikkua paineen välttämiseksi.100 % Naiset Herkkä sukuelinten alue:- Naisten häpyluu on alempana kuin miesten.Tämä aiheuttaa merkittävää rasitusta ulkoisille sukuelimille, kun istut perinteisellä satulalla.Naisille suunniteltu paineenpoisto satulan etuosassa:- Naisten satulassa on leveä paineenpoistokanava etuosassa.Tämä tarjoaa erinomaisen painonlievityksen sukuelinten alueen pehmeille kudoksille.Miehille suunniteltu paineenpoisto satulan takaosassa:- Miesten satulassa on paineenpoistokanava takaosassa.Tämä lieventää painetta peräaukon alueella.3-Zone-Comfort-Principle:- Ylävartalon painosta aiheutuva paine jakautuu siten, että istuma-epämukavuus vähenee ja satulan mukavuus lisääntyy tehokkaasti.1.Täysin muotoiltu paineenpoistokanava:Maksimipainonpoisto urogenitaalisella alueella 2.Lisää painonpoistoa:Pehmeä siirtymä vähimmäispainepisteellä.3.Dynaaminen kuormitus:Optimaalinen paineen jakautuminen kaikissa tilanteissa Asento ilman kallistusta:- Pyöräilijät muuttavat istumisasentoaan stressitason ja ajoajan mukaan, jotta polkeminen optimoidaan biomekaanisesti ja satulan paine vähenee intuitiivisesti.- Tämän vuoksi asentoa vaihtamatta käytettävät Terry-satulat on suunniteltu dynaamiseen istumiseen.Ainoalaatuinen asentoa vaihtamatta käytettävä, anatominen muoto seuraa istuinluun luonnollista asentoa niiden liikkuessa.Se takaa optimaalisen paineen jakautumisen kaikissa istumisasennoissa.- Terry:Asentoa vaihtamatta käytettävä istuin, jossa on paineenpoistokanava optimaalisen paineen jakautumisen varmistamiseksi istumisasennon muuttuessa.- Step-Concept:Häiritsevä kallistuminen = Korkea paine satulassa liikkuessa.Ergonominen ja lääketieteellisesti hyväksytty:- Terry-satulat ovat osoittautuneet tehokkaiksi istuma-epämukavuuden poistamisessa. Satulat ovat saatavilla kahdessa leveydessä ja ne on suunniteltu ja kehitetty erityisesti sekä miesten että naisten anatomia huomioiden.Asentoa ei tarvitse muuttaa 3-Zone Comfort Principal -satulan ergonomisen kohouman ansiosta, joka on todettu tehokkaaksi satulan aiheuttaman epämukavuuden vähentämisessä.- Terry-satulat on kehitetty uusimpia anturipaineenmittaustekniikoita käyttäen yhteistyössä asiantuntijatiimimme kanssa, johon kuuluvat lääketieteen tohtori Uwe Niekerken (urologian erikoislääkäri), Hedda zu Putlitz (fysioterapeutti) ja tohtori Kim Tofaute...