Fly Arterian Gel-versio vaimentaa erinomaisesti iskuja ja tärinöitä.Sen optimoidun painekanavan ja täydellisen paineen jakautumisen ansiosta ei tule epämukavuutta - edes tuntien pyöräilyn jälkeen.3 Zone Comfort Concept -konsepti ja urheilullinen muotoilu takaavat hyvän kokemuksen tällä kilpailuvalmiilla satulalla.Standard-versio sopii istuinluun leveyksille 9–12 cm.Urheilullisempi.Mukavampi.Ergonomisesti parempi Kaikki satulat on suunnitellut urheilutieteilijä ja ergonomi Kim Tofaute.Päällysteen paksuus ja jäykkyys on säädetty jokaiseen malliin erikseen.Sukupuolikohtainen anatominen säätö on optimoitu, mikä parantaa merkittävästi paineen jakautumista kriittisillä alueilla sekä miehillä että naisilla.Kaikki Sport-, Fitness- ja Touring-sarjan mallit ovat saatavilla kahdessa eri leveydessä sekä miehille että naisille.Terry Saddle Technologies Satulan ergonomia ei käsitä pelkästään Terryn asiantuntijoiden hyvin harkittua muotoilua, vaan myös tarkkaa valmistusta ja korkealaatuisia materiaaleja.Terryn satulat on suunniteltu aktiivisesti ehkäisemään ongelmia pyörän selässä istuessaan.Laatu ja toiminnallisuus yhdistyvät todelliseksi erotukseksi, jonka voit tuntea ajaessasi.Käsintehtyjä satuloita:Huippuluokan ajokokemus Terryn käsintehdyt satulat tarkoittavat, että valikoiduin mallein jokainen satulan päällinen kiinnitetään käsin istuinvaahtoon, mikä takaa parhaan mahdollisen mukavuuden.Aiemmin satulan kuori ja istuinvaahto yhdistettiin toisiinsa tyhjiökompressiomenetelmällä.Tärkeää:Vaahtoa ei liimitä satulan kuoreen, vaan se kiinnittyy siihen tarkasti, mikä vähentää kahden tuen välisen jännitteen määrää.Innovatiiviset päällysteet mahdollisimman hyvälle paineen jakautumiselle Terry käyttää korkeatasoisia PU- tai EVA-vaahtopäällysteitä, jotta istuinluun paine jakautuu tasaisesti satulaan pyöräillessä.Vaahdon todellinen laatu piilee sen koostumuksessa.Pyöräilijän istuinluun pitäisi painaa vaahtoa ilman, että se puristuu kokonaan kasaan.Vain täydellinen palautusvoima estää ratsastajan painamasta päällystä liikaa, mikä voisi aiheuttaa istuinluun koskettamisen satulan kuoren alaosaan - mikä kumoaa vaahdon tukevien ominaisuuksien.PU (Polyuretaani) on orgaaninen vaahto, joka on luonnostaan vakaa ja joustava samaan aikaan.Satula on mukava, mutta ei liian taipuisa, jolloin istuinluut eivät painu liian syvälle pehmustekerrokseen.EVA (Etyylivinyyliasetaatti) on synteettinen vaahto, jolla on vielä paremmat vaimennus- ja mukavuusominaisuudet.Se on myös kevyempi, joten EVA-vaahdot sopivat erinomaisesti vaimentamaan kuljettajan tärinöitä ja iskuja karkeilla tienpinnoilla tai poluilla.Nämä kaksi vaahtotekniikkaa estävät kivun ja puutumisen sukupuolielinten ja peräaukon alueella, lisäävät pyöräilyn nautintoa ja parantavat pyörän satulan mukavuutta.Eroja löytyy myös tuotantoprosessista.Air Cell® -prosessissa EVA-vaahto liimataan ensin käsin satulan kuoreen ja päälle asetetaan kansi.Tätä valmistustapaa käytetään vanhojen Arteria GT -satuloiden kanssa.ComfortFoam-prosessissa PU-vaahtoa käytetään Handmade Fisio-, Figura GT- ja GTC-istuimiin.Arteria- ja Exera Handmade -istuimien nykyisissä versioissa käytetään tyhjiömenetelmää.Parannettu helpotus Comfort Gelin avulla Monet Terryn satulat Race-, Sport-, Fitness-, Touring- ja City-luokassa käyttävät erityisesti säädettyjä ComfortGel-inserttejä, jotka jakavat paineen istuinluun alueelle eri tavalla kuin vaahdot ja varmistavat myös erinomaisen iskunvaimennuksen.Yhdessä anatomisesti muotoillun satulan kuoren kanssa tämä johtaa erinomaiseen istuvuuden mukavuuteen ja vähentää myös satulan kokonaispainoa.Valikoiduissa Touring- ja City-luokan malleissa käytämme Cellasto®Microzell-inserttejä.Ne tarjoavat erinomaiset vaimennusominaisuudet, ovat kestäviä ja helppohoitoisia.Riippuen iskusta ne puristuvat jopa 75 % oman materiaalinsa paksuudesta, mikä osoittaa, kuinka tehokas niiden vaimennus ja mukavuus todella ovat.Lisäksi:Kaikissa Terryn iskunvaimentimilla varustetuissa satulamalleissa on myös kiinnike QuickClick™-satulalaukuille ja lisävarusteille.Iskunvaimentimilla ja QuickClick™-satulalaukkukiinnikkeellä varustetut mallit ovat:Fisio GTC Gel, Fisio GT, Fisio Flex Gel ja Anatomica Flex Gel Pintamateriaalit Terryn satulat ovat helppohoitoisia ja sääsuojattuja.Terryllä on kaksi erilaista joustavaa kangasmateriaalia:DuraLux Microfiber ja WeatherMax DuraSilk.Terryn satulaputket - Terryn pyörän satulat ovat kestäviä, luotettavia ja vahvoja.Yksi syy tähän on se, että käytämme FeC- tai CroMo-teräksestä valmistettuja satulaputkia.FeC-teräksestä valmistetut satulaputket ovat paksuja.CroMo-putket ovat sen sijaan putkimaisia ja kevyempiä.CroMo-putkien lujuuden varmistamiseksi teräs sekoitetaan valmistusvaiheessa seosaineilla.Tuuli-/roiskesuoja - Joihinkin Terryn satulamalleihin on integroitu satulan kuoreen tuuli- ja roiskesuojus.Sen ansiosta lika ja vesi eivät pääse tunkeutumaa tuuletusaukon kautta.Tuuli-/roiskesuojalliset mallit:- Figura GTC Gel, Figura GT, Fisio GTC Gel ja Fisio GT.Mikä aiheuttaa satulan aiheuttamaa kipua ja miten sitä voidaan ehkäistä? - Pyöräillessä suurin osa kehon painosta kohdistuu satulaan, mikä usein aiheuttaa satulaongelmia ja epämukavuutta.Se voi aiheuttaa puutumista ja kipua istuinluiden ja pehmeiden kudosten lähellä sekä miehillä että naisilla.Lisäksi kitka voi aiheuttaa lisäongelmia.Tarvitseeko naiset ja miehet erilaiset satulat? Kyllä! Yksi perusteellisimmista sukupuoleen perustuvista tuotteista ovat pyörän satulat. Suurin ero naisten ja miesten välillä on ehdottomasti sukupuolielinten ja istuinalueen rakenne.Pyöräillessä suurin osa kehon painosta kohdistuu satulaan, mikä usein aiheuttaa satulaongelmia ja epämukavuutta.Moni tuote on kehitetty erityisesti naisille ja miehille.Esimerkiksi alusvaatteet, lyhyet housut, ajotakit, kengät, kypärät, hanskat ja reput.Pyörän satulat tarjotaan erilaisten ja osittain ergonomisten suunnittelukonseptien mukaisesti.Monet niistä eivät huomioi naisten ja miesten välistä selvää eroa markkinointisyistä.Terry on ollut vuodesta 1994 lähtien edelläkävijä ergonomisten satuloiden kehittämisessä, joilla pyritään poistamaan naisten ja miesten istuma-asennon epämukavuutta.Terryn satulat naisille ja miehille.- Kuvassa näkyvät naisten ja miesten sukupuolielinten ja peräaukon kosketusalueet 100 % Miehet Herkkä peräaukon alue - Miehillä peräaukon alue ja erektiokudos eivät voi liikkua, joten ne ovat epämukavan rasituksen alaisia.Etupuoliset sukupuolielimet ovat liikkuvaisia ja voivat liikkua paineen välttämiseksi.100 % Naiset Herkkä sukupuolielinten alue:- Naisten häpyluu on alempana kuin miesten.Tämä aiheuttaa merkittävää rasitusta ulkoisille sukuelimille, kun istuu perinteisellä satulalla.Naisille suunniteltu paineenpoisto etuosassa - Naisten satulassa on leveä paineenpoistokanava etuosassa.Se tarjoaa erinomaisen paineenpoiston sukupuolielinten alueen pehmeille kudoksille. Miehille suunniteltu paineenpoisto satulan takaosassa - Miesten satulassa on paineenpoistokanava takaosassa.Tämä vähentää painetta perineum-alueella.3-Zone-Comfort-Principle - Ylävartalon painosta syntyvä paine jakautuu siten, että istuinmukavuuden heikkeneminen vähenee ja satulan mukavuus lisääntyy tehokkaasti.Asento ilman kallistusta:- Pyöräilijät muuttavat istumisasentoaan stressitason ja ajoajan mukaan, jotta polkeminen optimoidaan biomekaanisesti ja satulan paine vähenee intuitiivisesti.Tästä syystä Terryn asentoa ilman kallistusta on suunniteltu dynaamiseen istumiseen.Ainoa laatuaan oleva asentoa ilman kallistusta oleva anatominen muoto seuraa istuinluun luonnollista asentoa niiden liikemallissa.Se varmistaa optimaalisen paineen jakautumisen kaikissa istumisasennoissa.Terry:Asentoa ilman kallistusta oleva paineenpoistokanava optimaalisen paineen jakautumisen varmistamiseksi istumisasennon muuttuessa.Step-Concept:Häiritsevä kallistuminen = Korkea paine liikkuessa satulassa.Ergonominen ja lääketieteellisesti hyväksytty - Terryn satulat ovat osoittautuneet tehokkaiksi satulan aiheuttaman epämukavuuden poistamisessa.Satulat ovat saatavana kahdessa leveydessä ja ne on suunniteltu erityisesti sekä miesten että naisten anatomiaa varten.Asentoa ilman kallistusta oleva 3-Zone Comfort Principal -satulan pinta ergonomisella paineenpoistokanavalla on osoitettu tehokkaaksi satulan aiheuttaman epämukavuuden poistamisessa ajaessa.- Terryn satulat on kehitetty uusimpia anturipaineenmittaustekniikoita käyttäen yhteistyössä asiantuntijatiimimme kanssa, johon kuuluvat lääkäri.med.Uwe Niekerken (urologi), Hedda zu Putlitz (fysioterapeutti) ja tohtori.Kim Tofaute (urheilutieteilijä ja ergonomi) Terryn ergonomisessa laboratoriossa.Tiedot:- Max:12 cm-15 cm - Päällys:Comfort Foam - Ylämateriaali/päällys:DuraLux Microfiber - Railit:Light FeC Stahl Silver - Ominaisuudet:Tuuli-/roiskesuoja kuoressa.