Tervetuloa myymäläämme!

Tuotetyyppi: DC-alennusmoottori

Malli: XD-37GB520

Materiaali: Kupari

Lähtöakselin koko: n. 6 x 15 mm / 0,2 x 0,6 tuumaa

Eristysvastus: Kun moottoria käytetään nimellisolosuhteissa normaalissa lämpötilassa ja kosteudessa, käämin ja moottorin rungon välinen eristysvastus on enintään 20 MΩ mitattuna DC500V-vastusmittarilla.

Eristyksen kestojännite: Kun moottoria käytetään nimellisolosuhteissa normaalissa lämpötilassa ja kosteudessa, 50 Hz tai 60 Hz jännite käämin ja rungon välillä yhden minuutin ajan on 1500 V ilman poikkeamia.

Lämpötilan nousu: On normaalia, että vaihdelaatikko tai vastaava jäähdytyslevy asennetaan ja nimelliskäyttö suoritetaan normaalissa lämpötilassa ja kosteudessa, jolloin käämin lämpötilan nousu on alle 70 ℃ vastusmenetelmällä mitattuna.

Eristysluokka: Luokka B 130 ℃

Käyttöympäristön lämpötila: Moottori -10 - +40 ℃, ei jäätymistä

Käyttöympäristön kosteus: 85 % tai vähemmän, ei kondensaatiota

CW/CCW (myötä-/vastapäivään): Kyllä

Säädettävä nopeus: Kyllä

Malli: XD-37GB520

Jännite DC/V: 12 V

Tyhjäkäyntinopeus rpm/min: 100, Tyhjäkäyntivirta A: 0,15, Kuormitusnopeus rpm/min: 93, Kuormitusvääntö kgf cm: 1,17, Kuormitusvirta A: 0,6, Teho W: 5

Tyhjäkäyntinopeus rpm/min: 150, Tyhjäkäyntivirta A: 0,15, Kuormitusnopeus rpm/min: 128, Kuormitusvääntö kgf cm: 0,78, Kuormitusvirta A: 0,6, Teho W: 5

Tyhjäkäyntinopeus rpm/min: 200, Tyhjäkäyntivirta A: 0,15, Kuormitusnopeus rpm/min: 175, Kuormitusvääntö kgf cm: 0,58, Kuormitusvirta A: 0,6, Teho W: 5

Tyhjäkäyntinopeus rpm/min: 300, Tyhjäkäyntivirta A: 0,15, Kuormitusnopeus rpm/min: 245, Kuormitusvääntö kgf cm: 0,39, Kuormitusvirta A: 0,6, Teho W: 5

Tyhjäkäyntinopeus rpm/min: 500, Tyhjäkäyntivirta A: 0,15, Kuormitusnopeus rpm/min: 435, Kuormitusvääntö kgf cm: 0,23, Kuormitusvirta A: 0,6, Teho W: 5

Tyhjäkäyntinopeus rpm/min: 600, Tyhjäkäyntivirta A: 0,15, Kuormitusnopeus rpm/min: 535, Kuormitusvääntö kgf cm: 0,19, Kuormitusvirta A: 0,6, Teho W: 5

Ominaisuudet:

Käyttää täysmetallisia hammaspyöriä, joilla on erinomainen työnjälki; ne ovat kulutusta kestäviä, hiljaisia ja pitkäikäisiä.

Ammattimainen muotoilu ja järkevä rakenne; tuote on pienikokoinen, siinä on suuri vääntömomentti, ja se toimii erittäin hiljaisesti ja vakaasti.

Puhdaskuparinen käämi parantaa hidastusvastusta ja johtavuutta, mikä lisää moottorin vääntömomenttia.

Sisältää ylivirtasuojan: kun virta saavuttaa 3 A, moottori katkaisee virran automaattisesti suojautuakseen palamiselta, mikä pidentää moottorin käyttöikää.

Käytetään pääasiassa eri teollisuudenaloilla, kuten mikrokoneissa, CNC-työstökoneissa, tarkkuusmittauslaitteissa, elektroniikan valmistuslaitteissa, finanssikoneissa ja sotilasteollisuudessa.

Moottorin hammaspyöriin levitetty voiteluöljy on korkean lämpötilan rasvaa, joka vähentää kitkaa, vaimentaa melua ja hidastaa lämpötilan nousua, mikä parantaa hammaspyörien käyttöikää.

Moottorin rungossa on kaksi sektorimagneettia, joilla on korkea remanenssi, korkea magneettinen energiatuote ja korkea suorituskyky, mikä parantaa moottorin vääntömomenttia.

Huomautuksia:

1. Ylikuormitus ja lukittu roottori: Kun moottori käy, se tuottaa lämpöä käämin ja rautasydämen sisällä tapahtuvan energianmuunnoksen vuoksi, ja lämpötila nousee asteittain. Nimelliskuormituksella lämmöntuotto ja lämmönpoisto ovat tasapainossa, eikä käämi pala. Ylikuormitus ja lukittu roottori aiheuttavat kuitenkin liiallista lämpöä. Jos käyttöaika on liian pitkä, käämin emaloidun langan eristyskalvo sulaa, mikä aiheuttaa oikosulun ja moottorin palamisen.

2. Käyttö alhaisella nopeudella: DC-moottoreissa käytetään yleensä hiiliharjoja. Pyörivä kommutaattori hankaa hiiliharjoja vasten, mikä luo kipinöitä kommutaattorin loviin. Alhaisella nopeudella kitkasta syntyvä hiilipöly voi kertyä kommutaattorin uriin, aiheuttaen oikosulun ja moottorin palamisen. Ole erittäin varovainen.

3. PWM-ohjaimen varotoimet: PWM-ohjainta käytettäessä hiiliharjojen käyttöikä on lyhyempi kuin nimellisjännitteellä. Käyttötiheydestä riippuen hiiliharjat voivat kulua nopeasti. PWM-ohjauksen taajuus on yleensä 10–20 kHz. Toistuva päälle-pois-kytkentä säästää energiaa, mutta voi aiheuttaa resonanssia ja lämpöä. Ole huolellinen käytössä. PWM-ohjauksessa moottori ei välttämättä pyöri tietyllä kiinteällä taajuudella, jos käytetään elektrolyyttikondensaattoria. Kokeile varistoria ja suorita tarvittavat testit.

4. Inertia ja jarrutus: Virran katkaisun jälkeen roottori pyörii edelleen inertian vuoksi. Jos haluat pysäyttää pyörimisen välittömästi, voit oikosulkea positiiviset ja negatiiviset navat virran katkaisun jälkeen. Tämä jarrutustapa käyttää moottoria generaattorina, mikä voi aiheuttaa hetkellisen virran nousun ja lyhentää käyttöikää.

5. Moottorin käsittely: Magneettilaatta on hauras materiaali. Jos moottori putoaa, magneettilaatta voi rikkoutua, mikä aiheuttaa moottorin jumiutumisen ja palamisen. Älä käytä moottoria, jos se on pudonnut korkealta.

Paketti sisältää:

1 x Moottori

1 x Kiinnike

10 x Ruuvi

Tyytyväisyystakuu: Asiakkaamme ovat meille etusijalla. Jos havaitset tuotteessa ongelmia vastaanottamisen jälkeen, kuten vaurioita tai väärän määrän, ota välittömästi yhteyttä myyjään. Pyrimme tarjoamaan sinulle parasta mahdollista asiakaspalvelua.