Tuotenumero: 380MVP158

Vertailunumero:

Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 454, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 523, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 553, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 554, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 624, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 654, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 724, Case IH 14 / 23 / 24 / 34 / 53 / 54 / 83 824, Case IH 33 633, Case IH 33 733, Case IH 33 833, Case IH 43 / 44 / 45 644, Case IH 43 / 44 / 45 743, Case IH 43 / 44 / 45 744, Case IH 43 / 44 / 45 745, Case IH 43 / 44 / 45 844, Case IH 43 / 44 / 45 845, Case IH 46 1046, Case IH 46 1246, Case IH 46 946, Case IH 55 1055, Case IH 55 1255, Case IH 55 1455, Case IH 55 955, Case IH 56 1056, Case IH 56 856, Case IH 56 956, Case IH 64 464, Case IH 74 474, Case IH 74 574, Case IH 74 674, Case IH 84 484, Case IH 84 584, Case IH 84 684, Case IH 84 784, Case IH 85 485, Case IH 85 585, Case IH 85 685, Case IH 85 785, Case IH 85 885, Case IH 95 495, Case IH moottori D-moottori Case IH D-179, Case IH moottori D-moottori Case IH D-206, Case IH moottori D-moottori Case IH D-239, Case IH moottori D-moottori Case IH D-246, Case IH moottori D-moottori Case IH D-268, Case IH moottori D-moottori Case IH D-310, Case IH moottori D-moottori Case IH DT-239, Case IH moottori D-moottori Case IH DT-358, Case IH moottori DT-moottori Case IH DT-402
✅sopii: Case IH
✅Liittämä: M 18 x 1.5

Calix 230V moottorinlämmitin rakennus- ja maatalouskoneisiin tarjoaa: lämpimämmän sisätilan, pehmeän käynnistyksen, polttoainesäästöjä ja siten vähemmän pakokaasupäästöjä, hyvän hinnan ja pitkän käyttöiän.

Pidennettyjä versioita SlimLine-ohjaamolla lämmitystuuletin ja tasasuuntaaja voidaan asentaa. Pakkaus sisältää:

• lämmittimen,
• jatkokaapelin,
• kiinnityskaapelin,
• tuulettimen pistokkeen,
• tuuletin,
• jakaja,
• liitäntäkaapeli,
• tasasuuntaaja.

Käyttökustannusten alentaminen alhaisemman polttoaineenkulutuksen ansiosta sekä käynnistyskitkan vähentäminen ovat tärkeitä paitsi taloudellisista syistä myös yhä enemmän ympäristönsuojelun kannalta. Tutkimukset osoittavat, että kylmä moottori päästää saman määrän pakokaasuja ensimmäisen kilometrin aikana kuin lämmin ajoneuvo 400 kilometrin matkalla!

On syytä muistaa, että kylmän moottorin käynnistysongelma ei esiinny vain talvella. Tällaiset moottorin käyttöolosuhteet ovat jo hyväksyttäviä 10 celsiusasteen lämpötilassa.