Tuotteen kuvaus:

• Nimi:Yksirivinen kuulalaakeri
• Symboli: 606 2RS
• Myyty määrä:1 kpl
• Koko:6x17x6 mm
• Materiaali:Laakeriteräs
• Valmistaja: CODEX SLOVENIA
• Tiiviste: 2RS-kumi
• Pakkaus: pahvi tai folio

Tekniset parametrit:

Mitat:

• sisähalkaisija d - 6 mm
• ulkohalkaisija D - 17 mm
• leveys B - 6 mm

​​​​

Tukkutilausten vuoksi laakerit lähetetään satunnaisissa pakkauksissa, pahvissa tai foliossa

Urakuulalaakerit ovat yleisimpiä laakerityyppejä. Niille on ominaista yksinkertainen rakenne. Näiden laakereiden tärkein etu on niiden kyky kestää sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia jopa suurilla pyörimisnopeuksilla.

Tarpeistasi riippuen urakuulalaakereita voidaan toimittaa erilaisissa malleissa, kuten: pienemmillä tai suuremmilla välyksillä, korkeammilla tarkkuusluokilla ja erityisillä häkeillä, jotka on mukautettu toimimaan suhteellisen suurilla pyörimisnopeuksilla. Lisäksi näitä laakereita on saatavana erilaisina malleina, kuten 2Z-suojakilvillä tai 2RS-kumitiivisteillä, ja uralla N-tyypin ulkorenkaassa laakerin aksiaalista asemointia varten kotelossa R-tyypin renkaan avulla.

Tämän laajan malli- ja laatuvalikoiman ansiosta urakuulalaakereita käytetään kaikilla teollisuudenaloilla. Valmistaja täyttää 2Z-suojakilvillä tai 2RS-kumitiivisteillä varustetut päällystetyt urakuulalaakerit sopivalla käyttörasvalla, joka riittää keskimääräisiin käyttöolosuhteisiin koko niiden käyttöiän ajan. Vakiorakenteissa päällystetyt kuulalaakerit voivat toimia lämpötila-alueella -30 °C - +100 °C. Vaikeissa käyttöolosuhteissa (korkea pyörimisnopeus tai lämpötila) valmistaja voi toimittaa laakerit erikoisrasvalla ja sopivalla täyttötasolla. Päällystettyjen kuulalaakereiden käyttö yksinkertaistaa ja tiivistää laakerikokoonpanojen suunnittelua merkittävästi. Nämä laakerit eivät vaadi uudelleenvoitelua, mikä yksinkertaistaa merkittävästi niiden huoltoa käytön aikana. Päällystettyjen laakereiden käyttöä ei suositella malleissa, joissa ulkorenkaat pyörivät, koska rasvan vuotamisen riski on olemassa jo suhteellisen pienillä nopeuksilla. Peitettyjä laakereita ei saa pestä tai lämmittää ennen asennusta.