Tehokas GTB2056VZK-turbo valikoituihin BMW-dieselmoottoreihin (N57N/N57D30A). OE-mittojen ansiosta se korvaa alkuperäisen suoraan ja tarjoaa tarkan ahtopaineen hallinnan, muuttuvan geometria­tekniikan sekä kuumuutta kestävät materiaalit kestävään suorituskykyyn.

Tärkeimmät edut

• Suora OE-korvaaja helppoon asennukseen
• Lämmönkestävät materiaalit pitkään käyttöikään
• Muuttuva geometria tehokkaaseen vasteeseen
• Sähköinen toimilaite tarkkaan ohjaukseen
• 100% tasapainotettu hiljaiseen ja vakaaseen käyntiin

Täsmällinen istuvuus
OE-koko mahdollistaa saumattoman vaihdon. Viitenumerot kuten 11657823202, 11657823202B03 ja 11657823202G07 helpottavat oikean osan varmistamista.

Kestää kuumuutta ja kuormitusta
QT450-10 pallografiittivalurautainen turbiinikotelo (noin 700°C) ja K418-turbiinipyörä (noin 900°C) tuovat lujuutta vaativissa olosuhteissa.

Tehokkuutta VNT-tekniikalla
Muuttuva geometria parantaa vetoa koko kierrosalueella ja tukee taloudellista ajamista.

Tarkka sähköinen ohjaus
Sähkötoimilaite säätelee ohjainkappaleita täsmällisesti, mikä tasoittaa ahtopainetta ja vähentää viivettä.

Testattu laadunvarmistus
Jokainen yksikkö on VSR3-tasapainotettu tärinöiden minimoimiseksi ja käyttövarmuuden varmistamiseksi.

Pakkauksen sisältö

• 1x GTB2056VZK-turboahtin (matta viimeistely)
• Esiasennettu sähköinen toimilaite
• Öljyjäähdytteinen kokonaisuus
• Pienosat kuvien mukaisesti

Tekniset tiedot

• Malli: GTB2056VZK, muuttuva geometria
• Toimilaite: sähköinen
• Jäähdytys: öljy
• Pinta: matta; Kunto: uusi
• Kompressorikotelo: ZL104-alumiini; Siivet: alumiinivalu
• Turbiinikotelo: QT450-10; Turbiinipyörä: K418-seos
• Mitat: noin 30,4 cm (P) x 30 cm (L) x 24,9 cm (K)
• Paino: noin 8,85 kg
• Osanumerot/korvaa: 11657823202 / 11657823202B03 / 11657823202G07
• Universaali sovitus: Ei; Valmistusmaa: CN

Tärkeät ohjeet
Tarkista öljynsyöttö, imu ja kampikammion tuuletus ennen asennusta ja poista mahdollinen aiempi vika. Varmista osanumero ennen ostoa. Ammattiasennus suositeltava.