Edistynyt T6-korkeussäädettävä coilover-alustasarja BMW 3‑sarjan E36‑malleihin, jossa on 24‑portainen paluuvaimennuksen säätö ja erillinen korkeussäätö. Sarja parantaa ajettavuutta, laskee painopistettä ja antaa autolle selvästi urheilullisemman ilmeen tinkimättä käytettävyydestä.

Tärkeimmät edut

• Portaaton madallus noin 25–75 mm
• 24‑tasoinen paluuvaimennuksen säätö
• Säädettävät camber-yläpäät uniball-laakereilla edessä
• Kestävät urheilujouset suurella jousivakiolla
• Twin‑tube‑iskarit, tehokas korroosiosuoja ja pölysuojaus

Tarkka madallus
Eri korkeussäätö mahdollistaa noin 25–75 mm madalluksen ilman jousen esijännityksen muuttamista. Näin painopiste laskee, ohjaus tarkentuu ja BMW 3‑sarjan E36 saa aggressiivisen ajokorkeuden eri korimalleissa.

Säädettävä vaimennus
24‑portainen paluuvaimennus antaa mahdollisuuden hienosäätöön: pehmeämpi päiväajoon tai jämäkämpi vauhdikkaaseen tie‑ ja satunnaiseen ratakäyttöön. Erityisesti kehitetty vaimennusöljy takaa tasaisen toiminnan laajalla lämpötila‑alueella.

Camber‑säätö ja tarkka ohjaus
Etupään uniball‑yläpäät camber‑säädöllä parantavat ohjaustarkkuutta ja pidon jakautumista kaarteissa. Pyöränkulmat voidaan optimoida urheilulliseen ajoon säilyttäen samalla vakaus ja turvallisuus.

Urheilujouset & twin‑tube‑rakenne
Päivitetyt jouset (8 kg/mm edessä, 7 kg/mm takana) on testattu yli 600 000 syklillä korkean vetolujuuden varmistamiseksi. Twin‑tube‑iskarit yhdistävät jämäkän ajettavuuden kohtuulliseen mukavuuteen – ihanteellinen sekä kadulle että harrastekäyttöön.

Kestävyys ja suojaus
CNC‑työstetyt alumiiniyläpäät ja vankat teräsalaosat, joissa on anodisoitu ja jauhemaalattu pinta, kestävät korroosiota ja pienentävät painoa. Pitkät kumisuojat varjelevat iskarin sisäosia lialta. Pölyttömissä tiloissa tehty kokoonpano ja osakohtaiset testit takaavat luotettavan toiminnan.

Pakkauksen sisältö

• 2 × etu‑coilover
• 2 × taka‑coilover
• 2 × C‑avain korkeussäätöön
• 2 × kuusiokoloavain
• 1 × koriste‑tarra

Tekniset tiedot

• Sopivuus: BMW 3‑sarja E36 sedan, coupé, cabriolet, Touring (moottoriversiosta riippuen)
• Madallus: noin 25–75 mm, ajoneuvokohtainen
• Vaimennus: 24‑portainen paluuvaimennus
• Yläpäät edessä: uniball, camber‑säätö
• Yläpäät takana: uniball
• Jousivakio edessä: 8 kg/mm
• Jousivakio takana: 7 kg/mm
• Jousen pituus edessä: 180 mm
• Jousen pituus takana: 183 mm
• Suositeltu esijännitys: 7–10 mm
• Iskutyppi: twin‑tube
• Pintakäsittely: anodisoitu alumiini & jauhemaalattu teräs
• Vähimmäisvälys renkaan ja jousituksen välillä: 4 mm (tarvittaessa levikkeet)

Asennusohjeita
Asennus tulee tehdä ammattilaisella voimassa olevien määräysten mukaisesti. Iskuavainta ei tule käyttää säätöosissa. Tarkista pulttien momentit sisäänajon jälkeen ja huolla kierteet sopivalla huoltosuihkeella 3–4 kuukauden välein käyttöiän pidentämiseksi.