Ilmainen toimitus yli 29 €
Ilmainen toimitus yli 29 €
Asiakaspalvelu
CANBUS-vastus W21W T20 (7440) 12V - Plug&Play LED MAGALL -sovitin
CANBUS-vastus W21W T20 (7440) 12V - Plug&Play LED MAGALL -sovitin
CANBUS-vastus W21W T20 (7440) 12V - Plug&Play LED MAGALL -sovitin

CANBUS-vastus W21W T20 (7440) 12V - Plug&Play LED MAGALL -sovitin

25,03 €

25,03 €

Varastossa

Ma, 2 marras - ke, 4 marras

Kotiinkuljetus


Turvallinen maksaminen

14 päivää avoin osto


Myyjä ja toimittaja


Tuotteen kuvaus

CANBUS W21W T20 (7440) 12 V vastus – Plug&Play-LED-sovitin | MAGALL

MAGALL CANBUS -kuormitusvastus – W21W / T20 / 7440

Vastustasovitin, joka on suunniteltu 12V-asennuksiin, käytetään asennettaessa W21W (T20 / 7440) LED-polttimoita ajoneuvoihin, joissa on palaneiden polttimoiden valvontajärjestelmä (CANBUS tai klassinen kuormadiagnostiikka).

Tuotteessa on tehdaskanta ja T20 (7440) -pistoke, jotka mahdollistavat Plug & Play -asennuksen – ilman juottamista, johtojen katkaisemista ja alkuperäisen ajoneuvoasennuksen häiritsemistä.

Toimintaperiaate?

W21W LED-polttimot kuluttavat paljon vähemmän virtaa kuin klassiset 21W polttimot, jotka voivat aiheuttaa:

  • palaneen polttimon viestin,
  • suuntavilkkujen nopean vilkkumisen,
  • epävakaan valaistuksen toiminnan.

CANBUS-vastus:

  • aiheuttaa ylimääräistä sähkökuormaa,
  • "simuloi" halogeenipolttimon läsnäoloa,
  • vakauttaa LED-valaistuksen toiminnan.

Vastus ei syty - absorboitunut energia muuttuu lämmöksi, mikä on luonnollinen ja toivottava ilmiö.

Tekniset parametrit:

  • Merkki: MAGALL
  • Liittimen tyyppi: W21W / T20 / 7440
  • Resistanssi: 8 Ω
  • Nimellisteho: 50 W
  • Käyttöjännite: 12V
  • Tyyppi: CANBUS-kuormitusvastus
  • Kotelo: alumiini (jäähdytyselementti)
  • Kiinnitys: Plug & Play
  • Sarja: 1 kpl

Käyttöominaisuudet:

8Ω vastus tuottaa lisäkuorman:

  • noin 18 W 12 V:n jännitteellä
  • noin 24–26 W laturin käyttöjännitteellä (13,8–14,4 V)

Yhdessä W21W LED -polttimon kanssa se mahdollistaa useimpien diagnostiikkajärjestelmien hyväksymän kuormituksen.

⚠️ Toiminnan tehokkuus riippuu:

  • ajoneuvon mallista ja vuosimallista,
  • CANBUS-järjestelmän algoritmista,
  • käytetyn LED-polttimon todellisesta virrankulutuksesta.
​​​​

Kumoamme kaksi yleisintä myyttiä CANBUS-vastuksista

? Myytti 1: "Vastus kuumenee - "se on vika"

Fakta: Vastuksen lämpeneminen on normaali ja oikea ilmiö.

Vastus luo sähkövastusta ja muuntaa osan sähköenergiasta lämmöksi - juuri siksi sitä käytetään asennuksessa.

Se on yhtä luonnollista kuin se, että:

  • silitysrauta kuumenee käytön aikana,
  • vedenkeitin kuumenee veden kiehuessa.

Siksi vastuksella on alumiinikotelo ja se on asennettava metallipinnalle.

Lämpeneminen tarkoittaa, että elementti toimii oikein.

? Myytti 2: "Mitä enemmän watteja (W), sitä nopeammin ja voimakkaammin vastus toimii"

Fakta: merkintä watteina (W) ei osoita virrankulutusta, vaan suurinta lämmön määrää, jonka vastus voi turvallisesti johtaa pois.

Yksinkertaisesti sanottuna:

  • Ω (ohmia) määrittää vastuksen suorituskyvyn,
  • W (wattia) määrittää sen turvallisuuden ja kestävyyden.

Suurempi tehoinen vastus:

  • ei muuta asennuksen toimintaa,
  • ei lisää virrankulutusta,
  • varmistaa alhaisemman käyttölämpötilan ja pidemmän käyttöiän.

✔️ Yhteenveto:

CANBUS-vastuksella on lämpöä, ja teholuokitus (W) osoittaa vain, kuinka turvallisesti se voi tehdä niin.

CANBUS – miten se toimii ja miksi se on tärkeä LED-lampuille

CAN-väylä (Controller Area Network Bus) on auton sisäinen tietoliikenneverkko, jonka avulla elektroniset moduulit (esim. ajoneuvon tietokone BCM – Body Control Module) voivat vaihtaa tietoa ilman lisäjohdotusta.

Tietokone ei tarkista, palaako lamppu - se mittaa virrankulutuksen ja piirin resistanssin.

  • Testaa, kun virta kytketään päälle: tietokone lähettää lyhyen pulssin ja tarkistaa, onko resistanssi niin sanotun hyväksymisikkunan sisällä – eli sallitun arvoalueen sisällä.
  • Jatkuva mittaus ajon aikana: kehittyneemmissä autoissa BCM valvoo jatkuvasti virtaa. Jos LED-lampulla on erilaiset ominaisuudet kuin halogeenilampulla (esim. pienempi virrankulutus), järjestelmä saattaa tunnistaa tämän virheeksi ja näyttää viestin palaneesta lampusta.

Käytännössä eri autoilla on erilaiset toleranssialueet ja CANBUS-standardit – ne eroavat toisistaan ​​muun muassa tiedonsiirtonopeuden, piirin testausmenetelmän sekä resistanssi- ja virrankulutusvaatimusten suhteen.

Siksi väittäminen, että tietyllä LED-lampulla "on CANBUS" tai "ei ole CANBUS", on yksinkertaistus. Kaikki riippuu ajoneuvon diagnostiikkajärjestelmän toleranssista ja itse LED-lampun parametreista.

Esimerkki toiminnasta:

H7-halogeenilampun resistanssi on 3,6 Ω

1.

  • Esimerkki H7 LED-lampun resistanssi on 10 Ω
  • Auto A (hyväksyttävä alue) 2,5–7 Ω - virhe
  • Auto B (hyväksyttävä alue) 2–12 Ω - ei virhettä
  • Auto C (hyväksyttävä alue) 3–5 Ω - virhe

2.

  • Esimerkki H7 LED-lampun resistanssi on 6 Ω
  • Auto A (hyväksyttävä alue) 2,5–7 Ω - ei virhettä
  • auto B (hyväksyttävä alue) 2–12 Ω - ei virhettä
  • auto C (hyväksyttävä alue) 3–5 Ω - virhe

3.

  • Esimerkki H7 LED -polttimon resistanssi on 2,5 Ω
  • auto A (hyväksyttävä alue) 2,5–7 Ω - ei virhettä
  • auto B (hyväksyttävä alue) 2–12 Ω - ei virhettä
  • auto C (hyväksyttävä alue) 3–5 Ω - virhe (oikosulku)

Nyt tiedät, miksi samat polttimot toimivat virheettömästi joillakin käyttäjillä, kun taas toisilla ajoneuvon tietokone ilmoittaa virheestä ongelma.

Tarjouksissamme annamme tarkasti tekniset parametrit helpottaaksemme polttimoiden valintaa tiettyyn automalliin ja välttääksemme väärinkäsityksiä.

Paino, kilo

0

Tuotenro

50367218-a2fa-59af-9f54-b1c7a5c45c33

CANBUS-vastus W21W T20 (7440) 12V - Plug&Play LED MAGALL -sovitin

25,03 €

25,03 €

Varastossa

Ma, 2 marras - ke, 4 marras

Kotiinkuljetus


Turvallinen maksaminen

14 päivää avoin osto


Myyjä ja toimittaja