NOKKA-AKSELIN JA JAKOHIHNAN TYÖKALUT: Tätä jakohihnatyökalua käytetään nokka-akselin ja kampiakselin lukitsemiseen sekä jakohihnan vaihtamiseen, mikä mahdollistaa tehokkaan moottorijärjestelmän korjauksen. Tämä nokka-akselin ja jakohihnan työkalu on yhteensopiva VAG 1.6L ja 2.0L TDI -moottoreiden kanssa, joissa on Common Rail (CR) -ruiskutus, sekä vanhempien pumppusuutinjärjestelmällä varustettujen moottoreiden kanssa. YHTEENSOPIVAT MALLIT: Moottorin säätötyökalusarja yhteensopiva VW: Golf V, Golf VI (Plus), Eos, Polo V, Jetta V, Jetta VI, Scirocco III, Beetle II, Caddy II, Passat B6, Passat B7 ja CC, Touran, Sharan II, T5, Amarok. Yhteensopiva Seat: Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea, Alhambra II. Yhteensopiva Skoda: Fabia II, Roomster, Praktik, Octavia II, Superb II, Yeti. Yhteensopiva Audi: A1, A3 (8P), A4 (B8), A5, A6 (C6, C7), TT (8J), Q3, Q5. MOOTTORIKOODIT: CBAB, CBDA, CBDC, CBDA jne. OEM-NUMEROT: Ohjainrullan kiinnitystyökalu (OEM: T10265), kuusiokoloavain (OEM: T10104), nokka-akselin pidin: T10104, ruiskutuspumpun ja nokka-akselin lukitustapit (OEM: 3359/T20102), jakohihnan kiristimen lukitustappi (OEM: T10060/T40098/3204), moottorin ajoitustyökalu (OEM: T10052), kampiakselin kiinnitystyökalu (OEM: T10100), kampiakselin kiinnitystyökalu (OEM: T10050), akselin kohdistus- tai kiinnitystyökalu (OEM: T10255). KORKEALAATUINEN HIILITERÄS: Ammattimaiset moottorin jakohihnan säätötyökalut on valmistettu korkealaatuisesta hiiliteräksestä, jolla on hyvä puristuslujuus, joka kestää taivutusta, muodonmuutoksia ja korroosiota sekä takaa pitkän käyttöiän suurilla kuormituksilla ja pitkällä iskulla.