Pääasialliset hyödyt differentiaalilukkomekanismien käytöstä:
• Lisätty vetovoima: Differentiaalilukot mahdollistavat paremman ajovoiman hyödyntämisen tasaisen voiman jakamisen pyöriin, mikä mahdollistaa paremman vetovoiman vaikeassa maastossa.
• Parannettu ohjaus: Differentiaalilukon lukitsemisen ansiosta kuljettaja saa suuremman ohjauksen ajoneuvossa, mikä on erityisen tärkeää äärimmäisissä maasto-olosuhteissa ja parantaa matkustajien turvallisuutta.
• Komponenttien suojelu: Parantamalla vetovoimaa ja ohjausta, differentiaalilukot voivat myös vähentää muiden ajovoimajärjestelmän alaosien kulutusta, mikä johtaa kestävyyden ja säästöjen lisääntymiseen pitkällä aikavälillä.

Riippumatta maastoauton mallista, meidän differentiaalilukkemme on suunniteltu maksimaalisen tehokkuuden ja kestävyyden mielessä, ne toimivat ralli-olosuhteissa, joissa avainasemassa on luotettavuus. Tämän ansiosta tarjoamme asiakkaillemme luotettavuuden ja kestävyyden jopa vaikeimmissa maasto-olosuhteissa. Yrityksemme panostaa valtavasti tutkimukseen ja kehitykseen, varmistaaksemme, että asiakkaillemme tuotteet täyttävät korkeimmat laatu- ja teknologiatasot.

Sähköinen 100% differentiaalilukko.

Sopii autoihin;

Jeep AMC Cherokee, Grand Wagoneer -etuakseli (1974-93v)

Jeep J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho - etuakseli (1971-88v)

Jeep J20, Medium Truck, J30, Heavy Truck - etuakseli (1970-88v)

Ford F100/150 Pickup, E100/150 Van, Bronco - etuakseli (1982-96v)

Ford F250 Pickup, E250 Van - etuakseli (1983-96v)

Jeep CJ(5, 6, 7, 8), Wrangler YJ, TJ, Cherokee XJ, Wagoneer XJ, Grand Cherokee ZJ, WJ - taka-akseli

Jeep AMC Cherokee, Grand Wagoneer - taka-akseli

Jeep J10, Light Truck, FC150, 170, Honcho - taka-akseli (1970-88v)

Ford F100/150 Pickup, E100/150 Van, Bronco -taka-akseli (1977-79v)

SsangYong Musso, Rexton, Korando - vuodesta 1996 - suhdeilla 4.55

*lukko ei ole yhteensopiva Jeep Wrangler JK Rubicon -mallin kanssa

Akselin halkaisija: 33,3 mm (1,31")
Välikkeen hammasten määrä: 30

Ei vaadi ilmakompessoria.