Differenssipolkujen lukitusmekanismien pääasialliset edut:
• Lisätty vetovoima: Differenssipolkujen lukitukset mahdollistavat paremman ajovoiman hyödyntämisen jakamalla voima tasaisesti pyörille, mikä mahdollistaa paremman vetovoiman vaikeassa maastossa.
• Parannettu hallinta: Differenssipolkujen lukitusmekanismin lukitsemismahdollisuuden ansiosta kuljettaja saa suuremman hallinnan ajoneuvosta, mikä on erityisen tärkeää äärimmäisissä maasto-olosuhteissa ja parantaa matkustajien turvallisuutta.
• Komponenttien suojelu: Parantamalla vetovoimaa ja hallintaa, differenssipolkujen lukitukset voivat myös vähentää muiden ajoneuvon voimansiirtojärjestelmän osien kulumista, mikä johtaa kestävyyden ja pitkän aikavälin säästöjen lisääntymiseen.
Riippumatta maastoauton mallista, differenssipolkujen lukituksemme suunnitellaan maksimaalisen tehokkuuden ja kestävyyden mielessä, ne toimivat kilpailuolosuhteissa, joissa avaintekijä on luotettavuus. Tämän ansiosta tarjoamme asiakkaillemme luotettavuuden ja kestävyyden jopa vaikeimmissa maasto-olosuhteissa. Yrityksemme panostaa valtavasti tutkimukseen ja kehitykseen, varmistaaksemme, että asiakkaillemme tuotteet täyttävät korkeimmat laatu- ja teknologiset standardit.

Sähköinen 100% differenssipolkujen lukitus, vastine pneumaattiselle lukitukselle RD208

Sopii autoihin:

Suzuki Jimny - takapyörä (levypyörä kiinnitetty 10 ruuvilla),

Suzuki Vitara - etupyörä,

Suzuki Grand Vitara - etupyörä,

Suzuki Samurai - takapyörä,

Suzuki Samurai - etupyörä, jossa käytetään vahvistettuja akselit Trail Gear (akselit 26 freessillä).

Akselin halkaisija: 27.4 mm

Akselin hammasten määrä: 26