ENFORCER +2" -sarjan takaiskunvaimennin ISUZU D-MAX (2008-2012) ISUZU TROOPER jousilla (1983-1992) MITSUBISHI L200 (2006-2018+) MITSUBISHI PAJERO SPORT / CHALLENDER (1998-2000) MITSUBISHI PAJERO jousilla (1983-1996) NISSAN NAVARA D22 (1997-2002+) NISSAN PATHFINDER WD21 (1987-1995) TOYOTA HILUX / 4RUNNER (1979-1983) TOYOTA HILUX 2WD - ilman RN90:tä (vuoteen 2005 asti) MAZDA BRAVO B2500 ja B2600 2WD (1999-2006) FIAT FULLBACK (2018+) FORD COURIER (1987-2005) HOLDEN / GM COLORADO RODEO (2003-2012) HOLDEN / GM JACKAROO TROOPER MONTEREY jousilla (1983-1992) HOLDEN RODEO KB (1984-1988) HOLDEN RODEO TFR 2WD (1988-1999) TOYOTA LAND CRUISER 60-sarja, 61, 62 TOYOTA LAND CRUISER 45/47 MITAT: 590x357mm (silmä silmään) Australialaisen EFS ENFORCER -merkin vahvistetut iskunvaimentimet ovat kestävämpiä kuin tehdasvalmisteiset ja suunniteltu kevyille ja keskiraskaille kuormille (ne on tarkoitettu maasto- ja tieajoon). EFS ENFORCER -iskunvaimentimien sarja: Ulkohalkaisija: 51mm (suurempi öljytilavuus alhaisempien lämpötilojen ylläpitämiseksi). Matalapaineinen typpi - auttaa estämään öljyn kavitaatiota (vaahtoamista). 32 mm:n mäntä , kaksiputkinen rakenne . Korkealaatuinen, karkaistusta kromista valmistettu männänvarsi , halkaisija 15 mm. Ulko- ja sisäseinän paksuus 1,2 mm ( suurempi kestävyys ja lujuus ). Dynaaminen liikkeenohjaustekniikka* - mukautuu erilaisiin tie- ja maasto-olosuhteisiin. *DMC-T (Dynaaminen liikkeenohjaustekniikka) - Uusi mäntäventtiilitekniikka DMC-T reagoi sadasosasekunnissa ja tarjoaa ___HtM1P14CEhO1D3R__ automaattisen iskunvaimentimen säädön "lennossa" auttaakseen sinua säilyttämään hallinnan. Yksinkertaisesti sanottuna tämä tekniikka säätää venttiilistöä automaattisesti ajo-olosuhteidesi mukaan.