Jäykkä jarruletkun liitin ILMAN PURISTUSTA, VAHVA, £PS-28

Jäykkä jarruletkun liitin - korjaussarja ilman puristusliitosta.

• Luettelonumero: £PS-28BF

Mitat:

• Kokonaispituus:32 mm
• Mutteriavain:12 mm
• Liitinavain:10 mm
• Kierre:M10x1
• Suurin sallittu käyttöpaine:220 bar
• Minimimurtumispaine:850 bar
• Letkun halkaisija:4,75 - 4,8 - 3/16"

Liitinelementti, jonka avulla voidaan liittää ILMAN PURISTUSTA jarruletkuja, jotka on valmistettu putket:

• teräs
• kupari
• kupari-nikkeli

missä tahansa kokoonpanossa

• Liitos on tiivistetty leikkausrenkailla, jotka mutterin puristettaessa pienentävät halkaisijaansa vähitellen ja juuttuvat putkeen.

• Tämä liitin mahdollistaa syöpyneiden tai vaurioituneiden putken osien nopean vaihtamisen ilman vaikeiden osien purkamista ja puristamisen vaivaa putki "autoon" ja samalla varmistaa liitosten 100 % tiiviyden!

• Helppo purkaa jopa useiden käyttövuosien jälkeen

Osat:

• kaksi leikkuurengasta
• kaksi puristusmutteria
• liitinrunko

Suositukset:

• ennen kokoonpanoa putken päät on puhdistettava huolellisesti suojapinnoitteista (teräsputkia peittävä PVC-vaippa) ja mahdollisista epäpuhtauksista.
• kokoonpanon aikana varmista, että putki on painettu liitoskappaleeseen. Putken luistaminen voi aiheuttaa renkaan kiristymisen, jolloin sen uudelleenasennus on mahdotonta putkessa.

Jotta liitin voidaan liittää oikein teräsputkeen, putken on oltava hyvässä kunnossa. Korroosio, naarmut ja muut pintavauriot ovat hyväksyttäviä. Välttämätön ehto on putken geometristen ominaisuuksien, mukaan lukien sen pyöreän muodon, säilyttäminen ilman muodonmuutoksia tai soikeuden muutoksia.

Kiristysrenkaat valmistetaan erittäin tarkasti, mikä rajoittaa niiden käyttöaluetta. Jos vanha putki on menettänyt alkuperäisen halkaisijansa pintakorroosion puhdistuksen jälkeen, liitosta ei välttämättä voida tiivistää.

• Suorittamissamme painekokeissa liitos läpäisi testin ongelmitta 850 baarin paineessa (kupariputkien paineraja).

Messinkiliittimien edut:

• Korkea korroosionkestävyys:

  Messinki on luonnostaan ​​ruostumatonta, mikä tekee siitä ihanteellisen materiaalin järjestelmiin, jotka altistuvat kosteudelle, tiesuolalle ja muuttuville sääolosuhteille.

• Paineenkestävyys:

  Messinkikomponentit kestävät jarrujärjestelmän korkeaa painetta, mikä varmistaa niiden luotettavuuden intensiivisessä käytössä.

• Kestävyys:

  Messinkiliittimet säilyttävät mekaaniset ominaisuutensa monien vuosien ajan, jopa vaikeissa olosuhteissa.

• Yleiskäyttöinen:

  Sopii letkuihin, joissa on jarrujärjestelmissä käytetyt standardihalkaisijat.

• Puolalainen tuote.