Joustavat teflonpunotut jarruletkut Mitsubishi Lancer VIII

Joustavat teflonpunotut jarruletkut malleihin:

• mallivuodet 2007–2017
• CY3A CY6A
• levyt taka-akselilla

*Oston jälkeenlähetä meille VIN-numerosi, jotta voimme valita oikean letkusarjan.

Hydrauliletkut taka-akselilla edessä¹:

D10026

OEM: 4650A645

Kierre A: silmukka. M10x1

Kierre B: sisäinen M10x1 SF

Pituus: Kokonaispituus 640 mm

Vaijeri korvaa alkuperäisen - päät voivat poiketa ulkomuodoltaan hieman alkuperäisistä päistä ilman, että se vaikuttaa merkittävästi asennustapaan.

Taka-akselin vaijerit - palkki

D10027

OEM: 4650B626

Kierre A: sisäinen M10x1 SF

Kierre B: sisäinen M10x1 SF

Pituus: Kokonaispituus 255 mm

Vaijeri korvaa alkuperäisen - päät voivat poiketa ulkonäöltään hieman alkuperäisistä päistä - EI KIINNITYSLEVYJÄ - RIPUSTUSPISTEIDEN MUKAUTTAMISTA EI TARVITA

Taka-akselin letkut - puristin

D10028

OEM: 4650A083

Kierre A: ulkokierre M10x1 SF

Kierre B: sisäkierre M10x1 SF

Pituus: Kokonaispituus 245 mm

Kaapeli korvaa alkuperäisen – päät voivat poiketa ulkoisesti hieman alkuperäisistä päistä ilman, että se vaikuttaa merkittävästi asennustapaan.

Joustavat teflonjarruletkut teräspunoksella ZPET-sarjasta - DONOCIK RACING ovat puolalaisia ​​tuotteita, jotka on valmistettu korkealaatuisimmista komponenteista.

Perustiedot tekniset parametrit:

• letkun sisähalkaisija 3,2 mm
• letkun ulkohalkaisija 8 mm (* letkulla, jossa on suojus värittömässä versiossa, on suurempi ulkopaksuus ja erityyppinen vahvikepunos, minkä ansiosta sen parametrit ovat korkeammat kuin muiden väriversioiden letkuilla)
• suurin käyttöpaine: 275 bar (20'C:ssa)
• vähimmäismurtumispaine 1100 bar (20'C:ssa)
• suositeltu enimmäiskäyttölämpötila: 130'C
• suurin käyttölämpötila: 260'C (yli 130'C:ssa enimmäispaine laskee) käyttöpaine 1 % jokaista seuraavaa 2'C:ta kohden)
• vähimmäistaivutussäde: 55 mm
• päät valmistettu 230Mo7pb automaattiteräksestä, sinkitty (ZPET INOX -sarja - kaapelit, joiden päät ovat AISI 306 ruostumattomasta teräksestä)
• mahdollisuus valita väriversio

Teräspunottujen jarruletkujen edut ovat:

• Jarrujärjestelmän tarkkuuden paraneminen: Teräsvahvikkeen ansiosta letkut eivät laajene paineen vaikutuksesta kuten kumiletkujen letkut, mikä varmistaa tarkan annostelun ja jarrutusvoiman täydellisen moduloinnin. Järjestelmän lyhentynyt vasteaika tarkoittaa lyhyempiä jarrutusmatkoja.
• Tehokkuus: Kestää korkeita paineita ja erittäin korkeita lämpötiloja.
• Turvallisuus: "Panssaroitu" rakenne ja korkealaatuiset materiaalit takaavat luotettavuuden äärimmäisissä olosuhteissa.
• Huoltovapaa: Teflonletku on vesihöyryä läpäisemätön, mikä suojaa jarrunestettä veden kertymältä.
• Kestävyys: Monien vuosien ongelmaton käyttö, jonka valmistajan takuu takaa.

Lyhyesti sanottuna: Jarruletkujemme asentamisen jälkeen käyttäjä kokee parantuneen jarrutustehon, mikä tarkoittaa parempaa ajoneuvon hallintaa ja suurempaa turvallisuuden tunnetta.