Ilmastopoliittiset tavoitteet ovat kunnianhimoisia Ruotsissa, ajoneuvoistamme tulee yhä polttoainetehokkaampia, polttoaineiden verotus on korkea ja yhteiskunta panostaa joukkoliikenteeseen, rautateihin ja pyöräteihin. Miten on mahdollista, että polttoaineen kulutus liikennesektorilla silti kasvaa? Kuinka tehokkaita vastatoimet todella ovat, ja miten liikennesektorin päästöjä tulisi käsitellä?

Maria Bratt Börjesson, liikenneekonomian professori Ruotsin tie- ja liikenneinstituutissa (VTI), keskustelee mahdollisista tavoista vähentää päästöjä, kuten biopolttoaineista, liikenteellisesti tehokkaasta yhteiskunnasta, yrityksistä korvata auto vaihtoehtoisilla kulkuvälineillä, polttoaineverotuksesta ja toteaa, että tieliikenteen sähköistäminen on ainoa realistinen tapa vähentää merkittävästi liikennesektorin päästöjä EU:ssa pitkällä aikavälillä. Valtiolla on tärkeä tehtävä ottaa vastuu sähköverkkojen laajentamisesta tieverkostoa pitkin, mutta samalla sen on varottava rahoittamasta ajoneuvoja, jotka olisi joka tapauksessa myyty, ja latausmahdollisuuksia, joihin markkinat olisivat joka tapauksessa investoineet.

Raportti on osa SNS:n tutkimushanketta Kestävä yhteiskuntarakentaminen.

MUUTA:
Mediatyyppi: Kirja
Sidosasu: Nidottu
Kirjoittaja: Maria Bratt Börjesson
Kustantaja: SNS Förlag
Kieli: Ruotsi
Sivumäärä: 96 sivua
Mitat (lxkxs): 176x251x7 mm
Paino: 216 grammaa
Kuvitettu: Ei

Viivakoodi: 9789188637383
SKU: 748893