Fairey Fulmar Mk.I/II 1:72

-

Muovimalli liimausta ja maalausta varten

Pakkauksen sisältö:
• Lentokonemalli
• Kokoamisohjeet puolaksi
• Vesitarrat:

Britannian ilmavoimien 809. laivue, kuninkaalliset ilmavoimat, taktinen numero x8812 Lentotukialus HMS Victorious, marraskuu 1942 - Operaatio Torch
Lisävarusteet:
Britannian ilmavoimien 809. laivue, kuninkaalliset ilmavoimat, taktinen numero 6B DR641 Lentotukialus HMS Victorious, lokakuu 1942 - Operaatio Torch
Ranskan ilmavoimien 807. laivue, Vichy, taktinen numero DR726 lentotukikohta, Vichy, Ranska 1941/42

Pakkaus ei sisällä liimaa tai maaleja.

Malli: Muovi
Skaala: 1:72
Vaikeustaso: 3
Elementtien lukumäärä: 38
Mallin pituus kokoamisen jälkeen: 170,0 mm
Siipien kärkiväli: 196,0 mm
Laatikon mitat: 290x190x45 mm
Puolalainen tuote
Viivakoodi: 5903852042172
Tuotekoodi: D-217
Maalaukset: Iso-Britannia, Ranska, Yhdysvallat
Tyyppi: hävittäjälentokone
Aika: Toinen maailmansota
Maa: Iso-Britannia
Tarrat 3 maalausversioon
-

Fairey Fulmar - Brittiläinen lentokonekannen alla oleva kaksipaikkainen toisen maailmansodan aikainen hävittäjälentokone, jonka on suunnitellut Fairey Aviation. Yksimoottorinen, matalasiipinen yksitaso, jossa on suljettu ohjaamo ja sisäänvedettävä laskuteline, kokonaan metallirakenteinen ja Rolls-Royce Merlin V-moottorilla varustettu. Vaikka sen suorituskyky oli yksipaikkaisia hävittäjiä heikompi, se oli Britannian ilmavoimien ensisijainen lentotukialukselle sijoitettu hävittäjä vuosien 1940 puolivälistä vuoteen 1941; sitä käytettiin myös tiedustelutarkoituksiin. Se taisteli pääasiassa Välimerellä ja vähäisemmässä määrin Atlantilla, Intian valtamerellä ja Barentsinmerellä. Sitä käytettiin taisteluissa vuoteen 1942 asti ja toissijaisissa tehtävissä ja rajoitetusti yöhävittäjänä sodan loppuun asti. 600 yksikköä valmistettu.
Operaatio Soihtu oli liittoutuneiden maihinnousuoperaatio Pohjois-Afrikan ranskalaisessa osassa, joka käynnistettiin 7./8. marraskuuta 1942 yöllä toisen maailmansodan aikana.
Tiedot saatiin Puolan tiedustelupalvelulta, niin kutsutulta "Afrikan virastolta" – kenraali Mieczysław Słowikowskin, koodinimeltään "Rygor", ympärille keskittyneiltä henkilöiltä, joka oli toukokuun 1941 ja syyskuun 1944 välisenä aikana Algiersissa sijaitsevan Pohjois-Afrikan divisioonan II osaston päällikkö.
Lähes kaikki liittoutuneiden joukot kuljetettiin meritse. Osa heistä purjehti Britannian satamista kiertotietä pitkin lähes Atlantin puoliväliin asti. Kuljetussaattueet, niiden saattajat ja suojajoukot koostuivat yhteensä 340 aluksesta ja alusta. Loput 211 alusta, jotka lähtivät Amerikan satamista, joutuivat ylittämään koko Atlantin. Koko yli 550 aluksesta ja sota-aluksesta koostuva laivasto saavutti Pohjois- ja Länsi-Afrikan rannikot ilman tappioita. Suuri parvi saksalaisia sukellusveneitä toimi Gibraltarin länsipuolella, mutta ne keskittyivät yksinomaan hyökkäämään merkityksettömän ja huonosti suojatun SL 125 -saattueen yksiköitä vastaan Sierra Leonesta Englantiin. Saattue oli lähetetty samaan aikaan erityisesti saksalaisten harhauttamiseksi.
Fulmar-koneita eivät käyttäneet muut ilmavoimat, lukuun ottamatta yhtä Fulmar Mk I (N4006) -konetta lentotukialus Furiousilta, joka laskeutui polttoainepulan vuoksi Dakariin, Ranskaan, 27. maaliskuuta 1941 ja liitettiin Vichyn Ranskan ilmavoimiin (laivue GC1/4, varustettuna Hawk 75 -koneilla).