Adapteri 1.8 Turbo -moottorin (VW-ryhmä) liittämiseksi BMW E36-E39 -vaihteistoon (Getrag ja ZF 1.6:sta 2.8:aan ja M-power). Sisältää ruuvit (6 kpl) tarvittavat sen kiinnittämiseksi moottorin lohkkoon. Se on suunniteltu 1.8T -moottoreille, jotka on asennettu pitkittäin (A4, A6, Passat) poikittain asennetuille moottoreille (Octavia, Golf, A3, TT) on vaihdettava öljypohja pitkittäin asennetun moottorin mukaiseen tai tehtävä lisäkiinnitysreikä adapteriin. Tämä on ideaali ratkaisu maasto- tai drift-autoille, sen avulla voimme saada erittäin kevyen ja lyhyen voimansiirtolinjan (pituus 98 cm) mutta samalla erittäin tehokkaan - yli 300 hevosvoimaa. BMW-vaihteistot ovat lyhyitä vaihteita (viides vaihe 1:1) kevyitä ja kestäviä. Levy valmistettu CNC-teknologialla.

Asennus tapahtuu kiinnittämällä adapteri moottoriin liitetyillä ruuveilla ja sitten vaihteisto adapteriin, vaihteiston kotelossa meidän on tehtävä reikä käynnistinmoottorille. Sillä aikaa meidän on valmistettava ja asennettava kytkin, mieluiten Audi 80 2.0 bensiinimallin yksimassaisella volantilla ja VW LT 2,5 tdi:n painelevyltä, tähän levy, kokoonpano ja tasapainotus, on parasta antaa yritykselle, joka on erikoistunut autojen kytkimien uusimiseen.

Kytkimen painelevyt, joita voi käyttää (tai niiden vaihtoehdot);
Sachs 3082919001
Luk 624301100

Indeksi: OREP1