Bergslagenin tärkeä teollisuus tarvitsi 1800-luvun jälkipuoliskolla parantaa kuljetusjärjestelmiään. Kuljetettavien tavaroiden määrä kasvoi voimakkaasti tänä aikana. Tämä koski malmin kuljetusta Noran ympärillä olevista kaivoksista Karlskogan ja etelän tehtaille. Ja sitten valmiiden tuotteiden jatkokuljetusta. Siksi rakennettiin uusia kanavia, sulkuja ja myöhemmin rautateitä.
Valitettavasti tehtaanomistajat eivät päässeet yksimielisyyteen rautatien reitistä. Niinpä 1870-luvulla rakennettiin kaksi rinnakkaista rautatietä pohjoisen kaivoksilta, toinen kapearaiteinen ja toinen normaaliraiteinen. Molemmat kulkivat vastikään avatulle pääradalle, joka kulki Degerforsin ohi. Myöhemmin molempia laajennettiin Stribergiin asti. Normaaliraiteista rautatietä laajennettiin myöhemmin Otterbäckenin satamaan ja kapearaiteista Bredsjöön asti.
Rautateiden välinen etäisyys oli vain 2–7 km. Tämä johti kovaan kilpailuun ja huonoon kannattavuuteen. Kapearaiteinen rautatie ostettiin normaaliraiteisen rautatien toimesta, joka lopulta lakkautettiin ja Nora Bergslags Järnv

MUUTA:
Mediatyyppi: Kirja
Sidosasu: Muu
Kirjoittaja: Jan Krey
Kustantaja: Norlén & Slottner
Kieli: Ruotsi
Kuvitettu: Ei

Viivakoodi: 9789189705623
SKU: 860149